一种含二次翻边孔的钣金件橡皮囊成形方法及组合模具与流程

本技术：
涉及飞机制造领域的一种钣金橡皮囊成形技术，具体是一种翻边孔橡皮囊成形组合模具及成形方法，特别适用于含有结构封闭的二次翻边孔钣金件一次成形。

背景技术：

在飞机制造领域二次翻边孔的钣金件具备重量轻、加强效果优良、制造成本低等优点，在飞机加强、减重应用方面十分广泛。橡皮囊成形是飞机钣金制造领域一种主要的成形方法，其原理利用橡皮在高压环境下可产生任意变形，使板料在模具悬空部位产生变形而得到所需形状。与一般冲压成形相比具备生产效率高、表面质量好、适用范围广、模具结构简单等优点，可以一次成形多个零件或同一零件多处形状，因此橡皮囊成形非常适合飞机多品种小批量生产模式。但是结构封闭钣金件成形后包裹在模具上分离困难使得其应用受到一定限制，尤其是第二次翻边为外翻边形状的钣金件卸件更加困难，因此公知方法必须先将零件成形为单次翻边形状，再用两个半模手工成形第二次翻边。传统方法主要缺点是模具数量多、成形效率低、手工成形变形不均、表面质量差。

技术实现要素：

为了解决橡皮囊成形含有二次翻边孔的钣金件卸件困难方面的缺陷，本申请的目的在于提供一种可以方便卸件的含二次翻边孔的钣金件橡皮囊成形方法及组合模具，解决该类钣金件一次成形及快速卸件问题。

一种含二次翻边孔的钣金件橡皮囊成形方法，其特征在于：1)有一个组合模具，该模具由左半模和右半模组合而成，左半模和右半模的本体是一个板状结构，在左半模的右侧有一个开敞的与钣金件的翻边孔左侧对应的半圆型面，在右半模的左侧有一个开敞的与钣金件的翻边孔右侧对应的半圆型面，左半模和右半模的一端通过连接轴铰接，左半模和右半模的另一端有连接孔，可通过连接销将左半模和右半模的端头组合连接，所述的左半模和右半模组合后，左右两个半圆型面对接形成一个与钣金件二次翻边孔对应的翻边孔型面。2)根据含二次翻边孔的钣金件的理论模型制作展开毛料，展开毛料上有直径小于翻边孔的预制孔，展开毛料还设有两个定位耳片和定位孔；3)先将组合模具的左半模和右半模组合成一个整体，并置于橡皮成型的工作台面上，再将步骤2)所述的展开毛料定位在组合模具的上表面，使展开毛料预制孔的中心与组合模具翻边孔型面中心重合，通过橡皮的柔性下压，使展开毛料的预制孔边下压外翻贴膜成形；4)卸模时，先将连接销从左半模和右半模内拔出，再将左半模和右半模绕连接轴转动分离，即可实现钣金件与组合模具的分离。

本申请的有益效果是：

1)本申请所采用的可开合式组合模具结构，克服了封闭结构含二次翻边孔钣金件成形后无法卸件的问题。

2)本申请所采用组合模具组装、定位、操作方法简单，成形方法与传统橡皮囊完全相同，易于实现推广。

3)本申请与传统方法相比，模具数量少、成形效率高，不需手工敲击表面；橡皮柔性压力直接作用零件表面，材料变形均匀、表面质量好。

以下结合实施例附图对本申请作进一步详细描述。

附图说明

图1是本申请适用的含二次翻边孔的钣金件结构示意。

图2是本申请的含二次翻边孔的钣金件组合模具结构示意。

图3是含二次翻边孔的钣金件展开毛料示意。

图4是本申请的含二次翻边孔的钣金件橡皮囊成形方法示意。

图5是本申请含二次翻边孔的钣金件成形后卸件状态示意。

图中编号说明：1.钣金件，2.二次翻边孔，3.组合模具，4.左半模，5.右半模，6.翻边孔型面，7.连接轴，8.连接销，9.销钉孔，10.手柄，11.展开毛料，12.预制孔，13.耳片，14.定位孔，15.工作台,16.橡皮，17.定位销钉。

具体实施方式

首先含二次翻边孔的钣金件及其组合模具

参照附图1、附图3，其钣金件1几何特征为平板中间含有一个圆形二次翻边孔2，其中第一次翻边向下，第二次翻边向外的减重加强结构；附图3中根据附图1钣金件1的理论外形制造展开毛料11，展开毛料11上有直径小于翻边孔的预制孔12，展开毛料右侧还设有两个定位耳片13和定位孔14。

参照附图2、附图4、附图5，有一个橡皮囊成形组合模具3，该模具由左半模4和右半模5组合而成，左半模4和右半模5的本体是一个平板结构，在左半模4的右侧有一个开敞的与钣金件1的翻边孔左侧对应的半圆型面，在右半模5的左侧同样有一个开敞的与钣金件1的翻边孔右侧对应的半圆型面，左半模4和右半模5的一端通过连接轴7铰接，左半模4和右半模5的另一端有连接销8连接，所述的左半模4和右半模5组合后，左右两个半圆型面对接形成一个与钣金件1二次翻边孔2对应的翻边孔型面6。

其次含二次翻边孔的钣金件橡皮囊成形及卸件方法

参照附图2、附图4、附图5，先向内掰动手柄10，将连接销8插入左半模4及右半模5内完成模具组合；再将待成形的展开毛料11放置到组合模具3上表面，以组合模具3的销钉孔9与展开毛料11的定位孔14定位，插上定位销钉17，确保展开毛料预制孔12的中心与组合模具3翻边孔型面6中心重合且定位牢靠；最后将完成组装后组合模具3及展开毛料11放置到工作台15，橡皮16先压紧二次翻边孔四周材料，预制孔12边缘悬空区材料开始逐步产生沿模具翻边孔型面的变形；随着橡皮16压力增加，高压橡皮16变形完全填充翻边孔型面6下方空腔促使毛料外翻，二次翻边孔2成形完毕。

参照附图4、附图5中钣金件1从组合模具3上卸件，先将接连销8从左半模4及右半模5内拔出，向外转动手柄10实现钣金件1与左半模4分离；再拔出右半模5上2个定位销钉17，向左半模4一侧拉动钣金件1即可实现完全脱模。

技术特征：

技术总结
一种含二次翻边孔的钣金件橡皮囊成形方法和组合模具，该模具由左半模和右半模组合而成，左半模和右半模的一端通过连接轴铰接，左半模和右半模的另一端有连接孔，可通过连接销将左半模和右半模的端头组合连接，所述的左半模和右半模组合后，左右两个半圆型面对接形成一个与钣金件二次翻边孔对应的翻边孔型面；将展开毛料定位在组合模具的上表面，通过橡皮的柔性下压，使展开毛料的预制孔边下压外翻贴膜成形。

技术研发人员：倪兴屹;王伟;安红伟
受保护的技术使用者：西安飞机工业（集团）有限责任公司
技术研发日：2017.04.13
技术公布日：2017.08.22