一种可延缓衬套回温并有导向功能的衬套压装工具的制作方法

本发明属于温差装配技术。

背景技术：

在直升机动部件上，有很多与基体孔过盈配合的衬套，其作用是通过后续机加工纠偏，保证零件孔位较高的形位公差、保护基体，同时产生一定压应力，提高抗疲劳强度，在实际操作中我们采用温差装配工艺，即：利用热胀冷缩原理对包容件基体孔加热，对被包容件衬套降温。经理论计算及现场实践，我们发现对衬套的降温对消除过盈量作用更为明显，但随之而来的问题是，衬套体积小、散热面积大，导致回温较快，往往在还未完成压装，衬套尺寸即回温反弹。同时还存在的难题是衬套在压入孔位之前极易歪斜，这样衬套在压入过程中将产生不可控的变形，影响形位公差的同时划伤精度孔，造成微动磨损的根源。

技术实现要素：

本发明的目的：提出一种可延缓衬套回温并有导向功能的衬套压装工具，实现高效、高质、稳定的衬套压装。

本发明的技术方案：

一种可延缓衬套回温并有导向功能的衬套压装工具，包括：

压头(1)和弹性导套(2)，

弹性导套(2)前部为带锥度的引导端，弹性导套(2)中心为内锥面，同时弹性导套(2)侧壁沿轴向开有不前后贯通的缝，弹性导套(2)后部设有内陷的台阶，弹性导套(2)后端面中心设有压头接口；压头(1)前端设有接口凸台；

衬套(3)套装在弹性导套(2)内陷的台阶处，随后整体放入液氮中冷却，待温度均匀后取出，将弹性导套(2)引导端对准基体孔(4)放入，压头(1)接口凸台插入弹性导套(2)后端面压头接口，按压装方向敲击压头(1)使衬套(3)在弹性导套(2)的引导下安装进基体孔(4)；

按压装反方向卸下压头(1)，沿径向按压弹性导套(2)引导端使弹性导套(2)收缩，从压装方向卸下弹性导套(2)。

压头(1)的材料为硬质合金。

压头(1)的材料为qal10。

弹性导套(2)的材料为65mn。

本发明的优点：

本发明诣在通过选用热容量相对较大的65mn的弹性导套(2)材料，控制、延缓衬套回温，同时利用带有径向收缩功能(通过内锥面和侧面开缝，以及选取韧性较高的材料65mn实现)的弹性导套，稳定引导衬套压入方向，避免其歪斜。与此同时，当衬套内孔在受过盈量影响收缩时，弹性导套亦不会与衬套抱死。从而实现高效、高质、稳定的衬套压装。

附图说明：

图1是本发明分离元件示意图1。

图2是本发明分离元件示意图2。

图3是本发明结构示意图。

具体实施方式：

下面结合附图对本发明做进一步详细描述。

一种可延缓衬套回温并有导向功能的衬套压装工具，如图1、2、3所示，包括：

压头1和弹性导套2，其中压头1由吸振型较好的高密度合金制成，优选为硬质合金，优选为qal10(铝青铜合金)，密度大吸振好且不会划伤零件。弹性导套2由韧性高同时比热容较大的合金制成，优选为65mn，可兼顾弹性和阻温升作用。

弹性导套2前部为带锥度的引导端，弹性导套2中心为内锥面，同时弹性导套2侧壁沿轴向开有不前后贯通的缝，以提高径向收缩弹性，弹性导套2后部设有内陷的台阶，弹性导套2后端面中心设有压头接口；压头1前端设有接口凸台。

衬套3套装在弹性导套2内陷的台阶处，随后整体放入液氮中冷却，待温度均匀后取出，将弹性导套2引导端对准基体孔4放入，压头1接口凸台插入弹性导套2后端面压头接口，按压装方向敲击压头1使衬套3在弹性导套2的引导下安装进基体孔4。

按压装反方向卸下压头1，沿径向按压弹性导套2引导端使弹性导套2收缩，从压装方向卸下弹性导套2。

由于弹性导套2比热容较高，这样与衬套3一同加热一同取出压装，能延缓衬套3回温，同时由于弹性导套2的引导作用，衬套3在压装过程中将不会产生歪斜，从而提高温差装配的精度及可控性。再有，弹性导套2的径向收缩能防止衬套内孔收缩时与弹性导套2抱死。

技术特征：

技术总结
本发明属于温差装配技术。提出一种可延缓衬套回温并有导向功能的衬套压装工具，包括：压头(1)和弹性导套(2)，弹性导套(2)前部为带锥度的引导端，弹性导套(2)中心为内锥面，同时弹性导套(2)侧壁沿轴向开有不前后贯通的缝，弹性导套(2)后部设有内陷的台阶，弹性导套(2)后端面中心设有压头接口；压头(1)前端设有接口凸台；衬套(3)套装在弹性导套(2)内陷的台阶处，随后整体放入液氮中冷却，待温度均匀后取出，将弹性导套(2)引导端对准基体孔(4)放入，压头(1)接口凸台插入弹性导套(2)后端面压头接口，按压装方向敲击压头(1)使衬套(3)在弹性导套(2)的引导下安装进基体孔(4)。

技术研发人员：毛永杰;汪洋;熊曦耀;王海桂
受保护的技术使用者：江西昌河航空工业有限公司
技术研发日：2017.08.30
技术公布日：2018.02.09