一种卡箍钢带滚圆设备的制作方法

本发明属于涉及卡箍生产设备，特别涉及一种卡箍钢带滚圆设备。

背景技术：

目前，市场上的卡箍钢带的卷圆成型工艺普遍采用在冲压机上经上下模具冲压成型的方式，这种冲压成型的方式需要人工将待加工的卡箍钢带放在下模的底槽中，启动冲压机，冲压机带动上模将卡箍钢带冲压在下模上，完成卡箍钢带的部分卷圆成型。而完成整个卡箍钢带的卷圆成型需要操作人员不断地重复上述操作。这种卡箍钢带的卷圆成型方式的生产效率较低，而且整个卷圆成型需要操作人员手动完成，对操作人员的要求较高，存在较大的安全隐患。

技术实现要素：

本发明的目的是提供一种卡箍钢带滚圆设备，所述卡箍钢带滚圆设备生产效率较高，对操作人员的要求较低，且降低了在卡箍钢带卷圆成型过程中发生安全事故的概率。

本发明的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种卡箍钢带滚圆设备，主要包括主机箱、成型内轮、成型外轮、驱动主轴以及驱动电机，所述成型内轮安装于驱动主轴的一端，所述驱动电机控制驱动主轴和成型内轮同步转动，所述成型外轮安装于成型内轮的外侧，所述主机箱在成型外轮的下端两侧还分别设置有支撑成型外轮的支撑滚轮，所述主机箱上端面还设置有支撑驱动主轴的第一支架，所述主机箱在第一支架和成型外轮之间还设置有第二支架，所述第二支架上端具有滑移槽以及能够在滑移槽中滑移的滑块，所述主机箱内还设置有控制滑块滑移从而控制成型内轮压向成型外轮的压紧组件，所述压紧组件主要包括液压缸、一端铰接于液压缸活塞杆且另一端铰接于滑块底部的连杆。

通过采用上述的卡箍钢带滚圆设备，操作人员只需将未成型的卡箍钢带预弯后放入成型外轮和成型内轮之间，并通过压紧组件使成型内轮将未成型的卡箍钢带压紧在成型外轮的内侧壁中，然后启动驱动电机控制驱动主轴和成型内轮同步转动，从而实现卡箍钢带的卷圆成型。上述卡箍钢带滚圆设备的生产效率较高，相对于传统的卷圆成型设备，上述卡箍钢带滚圆设备对操作人员的要求较低，且降低了在卡箍钢带卷圆成型过程中发生安全事故的概率。同时，上述卡箍钢带滚圆设备通过成型内轮和成型外轮的相对滚动，实现对两者之间的卡箍钢带卷圆成型，这种卷圆成型的操作是连续的不间断的，相对于传统的卡箍钢带卷圆成型，本发明的卡箍钢带滚圆设备生产出来的卡箍钢带边沿无明显压痕，且卡箍钢带表面质量较好。

作为本发明的进一步改进，所述第二支架在滑移槽的底部设置有滑移缺口，所述滑块底部设置有分别与滑移缺口两侧侧壁相触的滑移凸块，所述连杆铰接于两个滑移凸块之间。

通过采用上述技术方案，实现了连杆和滑块底部的铰接。同时，通过滑移缺口和滑移凸块的配合，提高了滑块和滑移槽之间的配合强度，辅助滑块在滑移槽中进行滑移。

作为本发明的进一步改进，所述第一支架具有供驱动主轴穿过的第一通孔以及安装于第一通孔上的第一轴承，所述第一轴承为调心球轴承。

通过采用上述技术方案，液压缸驱动成型内轮将未成型的卡箍钢带压紧在成型外轮内侧壁时，驱动主轴会发生倾斜，即驱动主轴在卡箍钢带的卷圆成型过程中需要在竖直方向发生小弧度的偏转。因此第一轴承为调心球轴承的设置，能够辅助驱动主轴发生上述偏转，并且降低了驱动主轴和第一轴承之间发生的磨损，延长了整台卡箍钢带滚圆设备的使用寿命。

作为本发明的进一步改进，所述驱动电机和驱动主轴之间设置有减速器，所述减速器的输出轴和驱动主轴之间设置有万向联轴器。

通过采用上述技术方案，减速器的作用是降低驱动电机的输出转速，提高驱动电机的输出扭矩，从而提高卡箍钢带在卷圆成型后的产品质量。同时，万向联轴器能够在减速器的输出轴与驱动主轴不在同一轴线上时，实现减速器和输出主轴之间的扭矩传递，即万向联轴器的设置能够方便整台卡箍钢带滚圆设备的组装。

如上所述的驱动主轴在卡箍钢带的卷圆成型过程中需要在竖直平面内发生小弧度的偏转，万向联轴器的设置能够降低驱动主轴发生上述偏转时对减速器的损伤，延长了整台卡箍钢带滚圆设备的使用寿命。

作为本发明的进一步改进，所述第一支架包括支撑底板和调节板，所述第一轴承安装于调节板中，所述支撑底板上端具有供调节板放入的安装槽，所述调节板的厚度大于支撑底板的厚度，所述支撑底板的前后端面均设置有将调节板压紧固定在安装槽中的压板。

在卡箍钢带的卷圆成型中，驱动主轴的水平高度会影响成型内轮将卡箍钢带压紧在成型外轮上的压紧程度，从而影响卡箍钢带的卷圆成型质量。因此针对不同规格的卡箍钢带需要调节第一支架对驱动主轴的支撑高度，从而提高卡箍钢带的卷圆成型质量。上述支撑底板前后端面的压板能够将调节板安装在支撑底板的安装槽内，并且这种安装方式能够调节调节板在安装槽中的位置，从而调节第一轴承的水平高度。

作为本发明的进一步改进，所述支撑底板上端还安装有调节横梁，所述调节横梁设置有若干贯穿调节横梁上下端面的调节螺孔以及螺纹连接于调节螺孔且与调节板上端相抵的调节螺栓。

通过采用上述技术方案，拧动调节横梁上的调节螺栓能够对调节板的高度和倾斜角度进行微调，能够提高卡箍钢带的卷圆成型质量。

作为本发明的进一步改进，所述成型外轮的内侧壁设置有供成型内轮外侧壁卡入的限位槽，所述成型槽具有环形的成型凸棱，所述成型内轮的外侧壁设置有与成型凸棱相对应的成型环槽。

通过采用上述技术方案，成型外轮的限位槽的设置，能够对未成型的卡箍钢带和成型内轮进行限位。同时，成型凸棱和成型环槽的设置是根据卡箍钢带的型号和规格规定的。

作为本发明的进一步改进，所述成型外轮的前端侧壁具有连通限位槽的安装缺口。

通过采用上述技术方案，安装缺口的设置，能够方便卡箍钢带在成型外轮的限位槽中的取放。

作为本发明的进一步改进，所述主机箱的前端具有放置平台，所述放置平台设置有供卡箍钢带放置的放置槽。

通过采用上述技术方案，放置平台和放置槽的设置能够方便未成型的卡箍钢带进行叠放，操作人员能够就近从放置平台上取出未成型的卡箍钢带，提高了卡箍钢带卷圆成型的生产效率。

作为本发明的进一步改进，所述主机箱在放置平台的一侧还设置有预弯平台，所述预弯平台上端面设置有预弯柱。

通过采用上述技术方案，操作人员在将未成型的卡箍钢带放入成型外环的限位槽内前，先将未成型的卡箍钢带在预弯柱上进行预弯，预弯后的卡箍钢带能够更方便地放入成型外环的限位槽内。同时，上述采用预弯柱的方式进行预弯，卡箍钢带的预弯更加均匀，有利于卡箍钢带后续的卷圆成型。

综上所述，本发明具有以下有益效果：

1、卡箍钢带滚圆设备通过设置主机箱、成型内轮、成型外轮、驱动主轴、驱动电机以及压紧组件，通过成型内轮和成型外轮的相对滚动，实现对两者之间的卡箍钢带卷圆成型，这种卷圆成型的操作是连续的不间断的，相对于传统的卡箍钢带卷圆成型，本发明的卡箍钢带滚圆设备生产出来的卡箍钢带边沿无明显压痕，且卡箍钢带表面质量较好，而且上述卡箍钢带滚圆机生产效率较高，对操作人员的要求较低，降低了在卡箍钢带卷圆成型过程中发生安全事故的概率；

2、卡箍钢带滚圆设备通过设置第一轴承，其中第一轴承为调心球轴承，并且通过设置减速器和万向联轴器，有效地降低了驱动主轴发生上述偏转时对卡箍钢带滚圆设备的损伤，延长了整台卡箍钢带滚圆设备的使用寿命；

3、卡箍钢带滚圆设备通过设置具有支撑底板、调节板和调节横梁的第一支架，针对不同规格的卡箍钢带，能够调节第一支架对驱动主轴的支撑高度，从而提高卡箍钢带的卷圆成型质量。

附图说明

图1为本发明中所述卡箍钢带滚圆设备的结构示意图；

图2为本发明中所述主机箱的结构示意图；

图3为图2中a处的放大图；

图4为本发明中所述第一支架的爆炸结构示意图；

图5为本发明中所述压紧组件和滑块的配合示意图；

图6为本发明中所述成型外轮的结构示意图；

图7为本发明中所述成型内轮的结构示意图；

图8为本发明中液压组件的结构示意图。

图中：1、主机箱；11、驱动电机；12、减速箱；13、万向联轴器；14、放置平台；141、放置槽；15、预弯平台；151、预弯柱；16、防护罩；2、驱动主轴；3、成型内轮；31、成型环槽；4、成型外轮；41、限位槽；42、成型凸棱；43、安装缺口；5、第一支架；51、支撑底板；511、安装槽；52、调节板；521、第一轴承；53、调节横梁；54、压板；55、调节螺栓；6、第二支架；61、滑移槽；611、滑移缺口；62、滑块；621、滑移凸块；7、支撑滚轮；71、定位环槽；81、液压缸；82、连杆；83、油箱；84、液压泵；85、液压油阀；9、第三支架。

具体实施方式

以下结合附图对本发明作进一步详细说明。

如图1和图2所示，一种卡箍钢带滚圆设备，主要包括主机箱1、驱动电机11、减速箱12、驱动主轴2、成型内轮3以及成型外轮4。其中，成型内轮3安装于驱动主轴2的一端，驱动电机11能够控制驱动主轴2和成型内轮3同步转动，成型外轮4安装于成型内轮3的外侧。

驱动电机11安装于主机箱1内，减速箱12安装于主机箱1的上端，驱动电机11的输出轴与减速箱12的输入轴均安装有皮带轮，且两者通过皮带连接，实现驱动电机11和减速箱12之间的扭矩和转速的传递。主机箱1设置有供皮带穿出的开口。在本实施例中，减速箱12为涡轮蜗杆减速箱12。

主机箱1的上端面沿远离减速器的方向依次设置有第一支架5和第二支架6。第一支架5主要用于支撑驱动主轴2。

结合图1和图4所示，第一支架5主要包括支撑底板51、调节板52和调节横梁53。其中，支撑底板51上端设置有供调节板52放入的安装槽511，安装槽511的宽度大于调节板52的宽度，安装槽511的高度大于调节板52的高度，调节板52的厚度大于支撑底板51的厚度。支撑底板51的前后端面在安装槽511的左右两侧分别设置有将调节板52压紧固定在安装槽511中的压板54。

调节板52上具有供驱动主轴2穿过的第一通孔以及安装于第一通孔上的第一轴承521。其中，第一轴承521为调心球轴承。

调节横梁53安装于支撑底板51的上端，且将安装槽511的上端开口盖合。调节横梁53上还设置有若干贯穿调节横梁53上下端面的调节螺孔以及螺纹连接于调节螺孔且与调节板52上端相抵的调节螺栓55。在本实施例中，调节横梁53具有三个调节螺栓55。

结合图1和图2所示，驱动主轴2和减速箱12的输出轴之间还设置有万向联轴器13。万向联轴器13能够在减速器的输出轴与驱动主轴2不在同一轴线上时，实现减速器和输出主轴之间的扭矩传递，即万向联轴器13的设置能够方便整台卡箍钢带滚圆设备的组装。主机箱1的上端还设置有将万向联轴器13盖合的防护罩16。

结合图1、图2、图3和图5所示，主机箱1在第一支架5和成型外轮4之间还设置有第二支架6。第二支架6上设置有滑移槽61以及能够在滑移槽61中滑移的滑块62。第二支架6在滑移槽61的底部还设置有滑移缺口611，滑块62的底部设置有分别与滑移缺口611两侧侧壁相触的滑移凸块621。

主机箱1内还设置有控制滑块62滑移从而控制成型内轮3压向成型外轮4的压紧组件。压机组件主要包括固定于主机箱1内的液压缸81、一端铰接于液压缸81活塞杆且另一端铰接于滑块62底部的连杆82。其中，连杆82铰接于滑块62底部的一端铰接于两个滑移凸块621之间。

结合图8所示，为了实现液压缸81的正常工作，卡箍钢带滚圆设备还设置有液压组件。液压组件主要包括油箱83、液压泵84以及连接于液压泵84和液压缸81之间的液压油阀85。

如图1所示，主机箱1在成型外轮4的下端两侧分别设置有支撑成型外轮4的支撑滚轮7。主机箱1在成型外轮4远离第二支架6的一侧还设置有第三支架9。支撑滚轮7安装于第二支架6和第三支架9之间。其中，支撑滚轮7的外侧壁具有供成型外轮4卡入的定位环槽71。

结合图6和图7所示，成型外轮4的内侧壁设置有供成型内轮3外侧壁卡入的限位槽41，成型槽具有环形的成型凸棱42，成型内轮3的外侧壁设置有与成型凸棱42相对应的成型环槽31。其中，成型凸棱42和成型环槽31的条数规格是根据卡箍的型号和规格规定的，因此不做过多赘述。

成型外轮4的前端侧壁具有连通限位槽41的安装缺口43。安装缺口43的设置，能够方便卡箍钢带在成型外轮4的限位槽41中的取放。

如图1所示，主机箱1的前端具有放置平台14，放置平台14设置有供卡箍钢带放置的放置槽141。放置平台14和放置槽141的设置能够方便未成型的卡箍钢带进行叠放，操作人员能够就近从放置平台14上取出未成型的卡箍钢带，提高了卡箍钢带卷圆成型的生产效率。

主机箱1在放置平台14的一侧还设置有预弯平台15，预弯平台15上端面设置有预弯柱151。

采用上述卡箍钢带滚圆设备的进行卡箍钢带的卷圆成型的步骤如下所示：

1、操作人员先将为成型的卡箍钢带在预弯柱151上进行预弯；

2、将预弯的卡箍钢带放入成型外轮4的限位槽41中；

3、开启液压缸81，使成型内轮3将卡箍钢带压紧在成型外轮4中；

4、开启驱动电机11，控制驱动主轴2和成型内轮3同步转动，从而实现卡箍钢带的卷圆成型；

5、控制液压缸81使成型内轮3和成型外轮4分离，并将已经卷圆成型的卡箍钢带从成型外轮4中取出。

本具体实施例仅仅是对本发明的解释，其并不是对本发明的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本发明的权利要求范围内都受到专利法的保护。