一种法兰精锻降温设备的制作方法

本实用新型涉及法兰加工生产领域，具体为一种法兰精锻降温设备。

背景技术：

法兰可以通过锻压的方法进行获得，其主要步骤是：先用带锯机降圆钢棒料锯成圆钢断坯料，通过加热炉将圆钢坯料加热至1150摄氏度左右，用成型模具将加热好的坯料通过锻压成形。这里所说的锻压即为精锻，精锻成形的法兰坯子不是最终产品，还需要进行后续的冷精整形和机械切削及涂漆工艺。由于锻压成型的坯子组织致密、硬度较高，后续加工难度也相应增加。退火工艺是消除应力和降低硬度的最有效、最经济的工艺，退火后得到适合冷精整形和机械加工的均匀组织，其硬度为HB140—HB170。利用锻造余热退火是行业中工人的一种节能热处理方式，一般是通过将锻件直接放入保温箱中进行保温，用控制冷却速度的方法实现退火。实际生产中锻件是一件件顺序锻造而成的，在前额锻件进入无热源保温箱后降温较快，而后期的锻件因保温箱已积存锻件数量多而余热大，保温箱内温度高有利于退火处理。但此类余热退火方式易造成不均匀退火，锻件之间的硬度相差大，锻件组织不均匀，同样影响后续冷精整形和机械切削加工质量。所以可以先利用风冷方式对刚锻压完成的法兰做一定的降温处理，使其温度达到一个相对较低的点后再将其导入到保温箱或储藏箱中慢慢冷却，这样可以有效防止法兰因温差过大导致的不均匀退火现象的发生。

技术实现要素：

本实用新型为了解决法兰经过精锻后直接导入到保温箱容易因温差过大导致不均匀退火现象的问题，提供了一种法兰精锻降温设备。

本实用新型是通过如下技术方案实现的：一种法兰精锻降温设备，包括倾斜设置的冷却腔，冷却腔底部设置有支腿，冷却腔顶部设置有风机罩，风机罩上部设置有若干轴流风机，冷却腔在其两端分别设置有转动轴，两端的转动轴上对称设置有若干转动链轮，对应的转动链轮沿冷却腔长度方向分别设置有输送链条，冷却腔体内位于输送链条两端延其长度方向均设置有限位槽钢，位于高处的转动轴一端连接有从动链轮，从动链轮通过传动链条连接有主动链轮，主动链轮连接有减速器，减速器连接有电机。其中，冷却腔两端较高处为锻压件入口，冷却腔较低处为锻压件出口，出口处设置有保温箱，可以将经过冷却腔的法兰储存到保温箱中。

冷却腔沿长度方向与地面的水平夹角为15°—25°。角度的设置，一方面有利于温度冷却后的法兰导入到保温箱中，另一方面是保证其在输送过程中不会因为角度过大而出现滑动现象。

减速器和电机均设置在冷却腔的顶部。减速器和电机折折在冷却腔的顶部，使得本实用新型占地面积不至于过大，对节省厂房空间，提高占地利用等方面有积极作用。

减速器与电机间连接有皮带轮和三角皮带。本实用新型采用的冷却方式为常温风冷，对传送的速度有一定的限制，即尽量让其可以在通过速度和冷却效果中有一个平衡点，由于经过电机直接产生的转速较快，需要减速器对其进行减速处理，最终保证其冷却效果。

输送链条的数量不少于三条。输送链条需要保证合理的间距，此间距越密输送链条的需求数量越多，保证输送链条上的法兰在输送过程中不会发生掉落，同时输送带的两端均设置有限位槽钢，更有利于法兰件的稳定传输。

使用时，锻压完成的法兰件导入到冷却腔的入口，通过电机作用带动皮带轮转动，皮带轮通过三角皮带带动减速器进行转动，经过减速器减速后，动力传至主动链轮上，主动链轮通过传动链条带动从动链轮转动，从动链轮带动转动轴转动，进一步的，转动轴带动链轮运动，最终链轮带动输送链条运动，实现了法兰的输送。

同时，法兰在冷却腔中输送时，位于冷却腔顶部的轴流风机进行转动，将大量处于常温状态的风送入到冷却腔中，从而对其实现了一定程度的冷却作用。

本实用新型结构简单、设计合理，通过链轮链条的传动，对经锻压后的法兰起到有效的传送，同时利用市面上常见的轴流风机对其进行风冷降温处理，保证了整体输送、降温效果的同时，节约了大量成本。将本实用新型与锻压设备连接后，可以有效实现锻压、降温的自动化流水线处理，具有较强的实用价值，值得推广。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的侧视图。

图中：1- 冷却腔，2-支腿，3-转动链轮，4-转动轴，5-输送链条，6-限位槽钢，7-从动链轮，8-传动链条，9-主动链轮，10-减速器，11-电机，12-皮带轮，13-三角皮带，14-风机罩，15-轴流风机。

具体实施方式

结合图1和图2对本实用新型做进一步说明，一种法兰精锻降温设备，包括倾斜设置的冷却腔1，冷却腔1底部设置有支腿2，冷却腔1顶部设置有风机罩14，风机罩14上部设置有若干轴流风机15，冷却腔1在其两端分别设置有转动轴4，两端的转动轴4上对称设置有若干转动链轮3，对应的转动链轮3沿冷却腔1长度方向分别设置有输送链条5，冷却腔体1内位于输送链条5两端延其长度方向均设置有限位槽钢6，位于高处的转动轴4一端连接有从动链轮7，从动链轮7通过传动链条8连接有主动链轮9，主动链轮9连接有减速器10，减速器10连接有电机11。

冷却腔1沿长度方向与地面的水平夹角为15°—25°。减速器10和电机11均设置在冷却腔1的顶部。减速器10与电机11间通过皮带轮12和三角皮带13进行连接。输送链条5的数量不少于三条。

实施例：

本实用新型所采用的冷却腔1、支腿2均采用不锈钢板制作而成，冷却腔1与地面的水平夹角为20°，在冷却腔1的两端入口和出口位置设置有转动轴4，转动轴4上分别设置有四个转动链轮3，其位置相互对应，前后每两个转动链轮3沿冷却腔1长度方向安装有输送链条5，输送链条5的数量为四，输送链条5的两端分别固定有一个20号限位槽钢6；

当锻压完成的法兰件导入到冷却腔1的入口，通过电机11作用带动皮带轮12转动，皮带轮12通过三角皮带13带动减速器10进行转动，经过减速器10减速后，动力传至主动链轮9上，主动链轮9通过传动链条8带动从动链轮7转动，从动链轮7带动转动轴4转动，转动轴4的运动使得转动链轮3运动，进一步的，转动链轮3带动输送链条5运动，实现了法兰的输送。法兰在冷却腔中运动时，位于冷却腔1顶部的轴流风机15进行转动，将大量常温的风送入到冷却腔1中，从而对经过锻压后的法兰实现了一定程度的冷却作用。

最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换。而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。