一种单动辊道传动机构一体式底座的制作方法

文档序号:14312813阅读:161来源:国知局
一种单动辊道传动机构一体式底座的制作方法

本实用新型涉及一种单动辊道传动机构一体式底座,尤其是热轧薄板单动辊道传动机构一体式底座,属于冶金行业热轧薄板运输辊道设备技术领域。



背景技术:

单动辊道由于其传动结构相对简单,传动高效,因此,广泛应用于冶金行业轧钢生产工艺上。传统的单动辊道大致分为四部分,即电机及其底座、减速机及其底座、辊道及横梁、被动端轴承座及底座,这种设计在运行初期较稳定,但随着时间的流逝,电机底座、减速机底座,被动端轴承座底座由于受到不同的冲击力,使它们的基础灌浆层会由于研磨产生误差,从而导致电机转子中心与减速机输入轴中心不在同一中心线,这就会使辊道在运行过程中产生额外的剪切力,导致电机固定不稳,减速机固定不住,从而加速备件的消耗。而且在拆装时,费时费力。



技术实现要素:

本实用新型目的是提供一种单动辊道传动机构一体式底座,有效防止电机与减速机中心线不一致造成的额外剪切力,提高设备运行周期,解决背景技术中存在的问题。

本实用新型的技术方案是:

一种单动辊道传动机构一体式底座,包含底板、筋板、支撑板一、支撑板二、支撑板三和支撑板四,多块筋板分别垂直固定在底板上,支撑板一、支撑板二、支撑板三和支撑板四依次固定在多块筋板上,所述支撑板一、支撑板二、支撑板三和支撑板四均与底板平行布置,支撑板一、支撑板二、支撑板三和支撑板四中相邻两块支撑板的高度不同。

上述单动辊道传动机构一体式底座,组成中还包含电机、减速机、辊子和被动端轴承座,电机、减速机、辊子和被动端轴承座分别固定在支撑板一、支撑板二、支撑板三和支撑板四,电机通过减速机与辊子驱动连接。

所述辊子和支撑板三之间设有横梁。

本实用新型的有益效果是:单动辊道传动机构采用一体式底座,稳定可靠,有效防止电机与减速机中心线不一致造成的额外剪切力,提高设备运行周期,降低备件的消耗。而且拆装维护方便,降低工人劳动强度。

附图说明

图1为本实用新型主视图;

图2为本实用新型俯视图;

图3为本实用新型使用状态示意图;

图中:底板1、筋板2、支撑板一3、支撑板二4、支撑板三5、支撑板四6、电机7、减速机8、辊子9、被动端轴承座10。

具体实施方式

以下结合附图,通过实例对本实用新型作进一步说明。

参照附图1、2,一种单动辊道传动机构一体式底座,包含底板1、筋板2、支撑板一3、支撑板二4、支撑板三5和支撑板四6,多块筋板2分别垂直固定在底板1上,支撑板一3、支撑板二4、支撑板三5和支撑板四6依次固定在多块筋板2上,所述支撑板一3、支撑板二4、支撑板三5和支撑板四6均与底板1平行布置,支撑板一3、支撑板二4、支撑板三5和支撑板四6中相邻两块支撑板的高度不同。

在本实施例中,底板1为一块钢板,筋板2、支撑板一3、支撑板二4、支撑板三5和支撑板四6由钢板切割而成,筋板2共十五块,十五块筋板2垂直焊接在底板1上,支撑板一3、支撑板二4、支撑板三5和支撑板四6依次焊接在多块筋板2上,构成一个整体。

参照附图3,单动辊道传动机构一体式底座,组成中还包含电机7、减速机8、辊子9和被动端轴承座10,电机7、减速机8、辊子9和被动端轴承座10分别固定在支撑板一3、支撑板二4、支撑板三5和支撑板四6,电机7通过减速机8与辊子9驱动连接,辊子9和支撑板三5之间设有横梁。

单动辊道传动机构采用一体式底座,可有效防止电机与减速机中心线不一致造成的额外剪切力,提高设备运行周期。

当更换辊道或横梁时,只需将横梁基础上的螺栓螺帽拆卸下来,整体吊出即可,大大降低了劳动强度。

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