本发明涉及钛合金无缝管制造技术，具体涉及无缝管热轧时用到的一种工艺小车配套使用的旋转接头。
背景技术：
轧制无缝管特别是在钛合金管轧制时，需要用工艺小车安装旋转接头通过送料管来输送冷却液、惰性气体和固体粉末。如图1，即为通用的一种工艺小车，送料管3左端的输出端连接待轧制的无缝管，轧制时无缝管会转动从而使得送料管3以及工艺小车2内的主轴22形成被动旋转，而由于料箱中的固体粉末需要靠重力落入到输入端后经惰性气体吹入到送料管3中，因此必须保证旋转接头料箱那端一直为竖直落料的状态同时旋转接头的内部还要有冷却水、与送料管3配合旋转的机构等，更重要的是还要在转动过程送料送气保证密封性。本公司发现市场上没有能够用在无缝管轧制工艺中的旋转接头，经与多家旋转接头制造厂家沟通，在结构、密封性等性能均无法满足使用要求。
技术实现要素：
为了解决上述问题，本发明提供了一种无缝管热轧工艺小车用旋转接头，其极大配合了轧制工艺，便于装配、使用，与工艺小车有良好的兼容性，集送料、冷却为一体。
本发明采用的技术方案如下：
一种无缝管热轧工艺小车用旋转接头，该工艺小车包括车体、设置在车体内的主轴、连接待轧制无缝管的连接头，所述连接头安装在主轴的前端，所述工艺小车的后端通过密封套连接有旋转接头，所述主轴的轴心处沿轴线开设有轴孔，所述轴孔中装配有冷却液管，所述冷却液管内嵌套有向待轧制无缝管中送入固体颗粒的送料管；
该旋转接头包括用于通入惰性气体的进气管、用于盛放固体颗粒的储料箱、用于通入冷却液的进液管以及依次螺接的连接套Ⅲ、旋转机构、连接套Ⅰ；
所述旋转机构内设有可绕轴线旋转的芯轴，所述芯轴中沿其轴线开设有轴孔，所述芯轴左端连通送料管、右端连通料箱，所述进气管与料箱由调整螺母螺接连通；
所述进液管竖直穿过连接套Ⅲ的外壳后下端与冷却液管连通。
上述无缝管热轧工艺小车用旋转接头，所述芯轴左端面伸出旋转机构并螺接有法兰Ⅱ，所述法兰Ⅱ与送料管焊接；
所述芯轴的中部装配有与旋转机构配合的一对旋转轴承，所述芯轴的右部轴面外缘螺接有备母，所述备母与旋转轴承之间设置有用于装配的定位套。
上述无缝管热轧工艺小车用旋转接头，所述连接套Ⅰ的右端面螺接有连接套Ⅱ，所述连接套Ⅱ右端面螺接有法兰Ⅰ，所述法兰Ⅰ焊接在储料箱上，所述连接套Ⅱ内穿过有过渡管，所述过渡管的左端连通至芯轴内、右端穿过法兰Ⅰ连通至储料箱内。
上述无缝管热轧工艺小车用旋转接头，所述进气管的左端伸入到储料箱内接触过渡管、右端伸出储料箱外，所述进气管的左端口为斜口且其与管道轴线之间的夹角为20-30°。
本实用新型的有益效果为：该旋转接头集送料、冷却为一体，密封良好，十分便于轧制使用。
附图说明
图1为现有技术中工艺小车的剖视结构示意图；
图2为本发明的旋转接头与工艺小车配合使用时的剖视结构示意图；
图3为本发明旋转接头的剖视结构示意图。
图中：1为旋转接头、11为进气管、12为储料箱、13为进液管、14为旋转机构、15为连接套Ⅰ、16为连接套Ⅱ、17为法兰Ⅰ、18为连接套Ⅲ、111为调整螺母、131为固定板、132为支撑套、133为支撑套、134为密封圈、141为芯轴、142为备母、143为定位套、144为旋转轴承、145为轴套、146为透盖、147为边盖、148为法兰Ⅱ、161为过渡管、
2为工艺小车、21为车体、22为主轴、23为密封套、24为连接头、25为冷却管、
3为送料管。
具体实施方式
下面结合附图对本发明进一步解释说明。其中需要说明的是，描述中涉及的前、后、左、右等方位名词，均应结合附图和语境进行理解。
一种无缝管热轧工艺小车用旋转接头，该工艺小车包括车体21、设置在车体21内的主轴22、连接待轧制无缝管的连接头24，所述连接头24安装在主轴22的前端，所述工艺小车的后端通过密封套23连接有旋转接头，所述主轴22的轴心处沿轴线开设有轴孔，所述轴孔中装配有冷却液管25，所述冷却液管25内嵌套有向待轧制无缝管中送入固体颗粒的送料管3；
该旋转接头包括用于通入惰性气体的进气管11、用于盛放固体颗粒的储料箱12、用于通入冷却液的进液管13以及依次螺接的连接套Ⅲ18、旋转机构14、连接套Ⅰ15；
所述旋转机构14内设有可绕轴线旋转的芯轴141，所述芯轴141中沿其轴线开设有轴孔，所述芯轴141左端连通送料管3、右端连通料箱12，所述进气管11与料箱12由调整螺母111螺接连通；
所述进液管13竖直穿过连接套Ⅲ18的外壳后下端与冷却液管25连通。结合附图3，进液管13的上端经固定板131固定在连接套Ⅲ18上、下端嵌套在支撑套132内。冷却液管25的右端口焊接支撑套133，支撑套133余送料管3之间密封装配，如此能够极大的简化冷却液的密封，节省大量装配时间和装配工艺。
上述无缝管热轧工艺小车用旋转接头，所述芯轴141左端面伸出旋转机构14并螺接有法兰Ⅱ148，所述法兰Ⅱ148与送料管3焊接；
所述芯轴141的中部装配有与旋转机构14配合的一对旋转轴承144，所述芯轴的右部轴面外缘螺接有备母142，所述备母142与旋转轴承144之间设置有用于装配的定位套143。结合图3，旋转机构14的左端面螺接有透盖146便于装配左侧的旋转轴承144，所述透盖146端面螺接边盖147以高精度的装配芯轴141。这对旋转轴承144之间设置有轴套145，也便于定位轴承的安装位置。
为了进一步提高密封性保证整个输送管道内气压稳定，上述无缝管热轧工艺小车用旋转接头，所述连接套Ⅰ15的右端面螺接有连接套Ⅱ16，所述连接套Ⅱ16右端面螺接有法兰Ⅰ17，所述法兰Ⅰ17焊接在储料箱12上，所述连接套Ⅱ16内穿过有过渡管161，所述过渡管161的左端连通至芯轴141内、右端穿过法兰Ⅰ17连通至储料箱12内。由于芯轴141旋转但过渡管161不旋转，因此连接套Ⅱ16与连接套Ⅰ15的端面配合处也做好双重密封。
上述无缝管热轧工艺小车用旋转接头，所述进气管11的左端伸入到储料箱12内接触过渡管161、右端伸出储料箱12外，所述进气管11的左端口为斜口且其与管道轴线之间的夹角为20-30°。