本实用新型涉及轮毂设备技术领域，具体而言涉及一种大巴轮风孔钻孔工装。
背景技术：
大巴轮的上面的通风孔是轮毂的重要组成部分，传统加工通风孔的方法为先采用钻孔刀进行定位钻孔，然后再采用扩孔刀进行扩孔加工，将通风孔扩孔到规格尺寸，最后采用镗刀对通风孔进行精确处理，最后做成符合要求的通风孔。采用上述加工方法存在如下缺点：(1)加工一个孔需要使用三把刀具进行加工，公司的加工成本高；(2)精确度查，更换刀具时，容易产生误差，影响产品的成品率；(3)工作效率低，加工过程中需要不停的更换刀具，影响加工速度。
因此需要研制一种一体刀具，用于加工大巴轮通风孔，中间无需更换刀具，提高工作效率。
技术实现要素：
本实用新型旨在提供一种大巴轮通风孔钻孔工装，该工装为一体刀具，刀具及钻孔、扩孔、镗孔为一体，加工速度快，精度准。
为了解决上述技术问题，本实用新型所采取的技术方案是：
一种大巴轮风孔钻孔工装，包括刀杆和刀头，所述的刀杆的直径大于刀头的直径，所述的刀杆与刀头为一体成型，且在刀杆的前端和刀头上设置有螺旋槽，在刀杆上螺旋槽的侧壁上设置有精镗刀，所述的刀杆的前端端面上设置有扩孔刀，所述刀头的前端端面上设置钻孔刀。
进一步的，所述的扩孔刀和钻孔刀的数量均为两个。
进一步的，所述的扩孔刀和钻孔刀的形均状为三角形，三个边上均设置有切削刃。
进一步的，所述的刀杆内设置有冷水主通道，所述的冷水主通道上设置有五个冷水支通道，所述的五个冷水支通道分别与精镗刀、扩孔刀、钻孔刀对应设置。
进一步的，所述的精镗刀的形状为四边形，且四个边上均设置有切削刃。
采用上述技术方案所产生的有益效果在于：
1、本实用新型将钻孔、扩孔、镗孔为一体，单次加工可同时完成钻孔、扩孔及镗孔，加工中心整体生产效率提高20％。
2、本实用新型中扩孔刀和钻孔刀安装2片铝制品专用刀片，其刀片切削阻力小，刀片加工寿命高，且具有断屑功能，加工过程中无铝屑缠绕问题。
3、本实用新型的刀杆中部设置有冷水通道，使用时，边切削边冷水降温，增加刀具的使用寿命。
4、本实用新型中的刀片有多个刀刃，使用时，可以更换使用，延长刀片的使用时间，降低生产成本。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。
图1是本实用新型的主视结构示意图；
图中：1—刀杆；2—冷水主通道；3—冷水支通道；4—精镗刀；5—扩孔刀；6—刀头；7—钻孔刀；8—螺旋槽。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
图1示出了根据本实用新型的大巴轮风孔钻孔工装的结构示意图。如图1所示，一种大巴轮风孔钻孔工装，包括刀杆和刀头6，所述的刀杆1的直径大于刀头6的直径，所述的刀杆1与刀头6为一体成型，且在刀杆1的前端和刀头6上设置有螺旋槽8，在刀杆1上螺旋槽8的侧壁上设置有精镗刀4，所述的刀杆1的前端端面上设置有两个扩孔刀5，所述刀头6的前端端面上设置两个钻孔刀7；所述的扩孔刀5和钻孔刀7的形均状为三角形，三个边上均设置有切削刃；所述的精镗刀4的形状为四边形，且四个边上均设置有切削刃
作为优选的，所述的刀杆1内设置有冷水主通道2，所述的冷水主通道2上设置有五个冷水支通道3，所述的冷水支通道3分别与精镗刀4、扩孔刀5、钻孔刀7对应设置。
本实用新型的工作原理：
使用时，先用钻孔刀进行钻孔，然后用扩孔刀进行扩孔，将孔的直径扩到规定尺寸，然后再用精镗刀进行精确修复。
使用时，如果存在刀片损坏现象，可将刀片拆下，调换切削刃方向即可。
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。