本实用新型属于冷轧管机技术领域，尤其涉及一种全自动高效冷轧管机。
背景技术：
随着国民进济的迅速发展和新技术领域的不断扩大,冷轧管材的应用范围越来越广,对其品种质量的要求越来越高,尤其是航空、火箭、汽车、造船等工业的发展,使得对各种精密、薄壁、高强度冷轧管材的需求越来越多。
中国专利公开号为CN 206343468 U，实用新型的名称为一种全自动冷轧管机，包括机架，设置在机架一侧的自动上料段以及设置在机架上的传送段和冷轧段,传送段包括沿管坯传送方向依次设置的待料床身、后送料床身以及前送料床身，以及设置与所述待料床身、后送料床身以及前送料床身之间的装置。但是现有一种全自动冷轧管机存在着结构复杂，进料和下料时效率较低，压缩管体时进常出现不利的变形，冷轧管的质量较差，不能将锈渣进行处理，安全性较低，成本较高的问题。
因此，发明一种全自动高效冷轧管机显得非常必要。
技术实现要素：
为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种全自动高效冷轧管机，以解决现现有一种全自动冷轧管机存在着结构复杂，进料和下料时效率较低，压缩管体时进常出现不利的变形，冷轧管的质量较差，不能将锈渣进行处理，安全性较低，成本较高的问题。一种全自动高效冷轧管机，包括上料架，导向孔，推杆，推板，底座，第一电动机，推动板，控制箱，缓压机构，机箱，第一接近开关，转轴，辅助辊压轮，变速箱，伺服电机，传送辊压轮，弧形滑道，弧形凸起，聚渣箱，第二电动机，下料机构和第二接近开关，所述上料架内部下方设置有导向孔，且上料架下端固定有底座，该上料架两侧设置有通孔；所述推杆位于导向孔的上部，且推杆下端固定有推板；所述第一电动机安装在底座上部，且第一电动机前部安装有转轴，其中第一电动机侧部设置有控制箱；所述机箱内部上端安装有缓压机构，且机箱两侧设置有通孔；所述辅助辊压轮位于缓压机构的下部；所述伺服电机安装在机箱的上部，且伺服电机侧部安装有变速箱，其中变速箱通过转轴与传送辊压轮相连；所述传送辊压轮通过转轴安装在机箱的内部，且传送辊压轮采用两个；所述聚渣箱通过弧形滑道与弧形凸起的配合安装在机箱内部下端，其中机箱的一侧下方安装有第二电动机；所述第二电动机通过皮带与下料机构相连，其中下料机构安装在机箱的侧部；所述第二接近开关固定在上料架侧端，其中上料架内侧设置有第一接近开关；所述控制箱包括箱体，箱门，控制器和开关组，所述箱门通过铰链安装在箱体的侧部；所述控制器安装在箱体底部，且控制器侧部设置有开关组。
所述缓压机构包括固定块，突起，弹簧，固定槽和半辊压轮，所述弹簧通过突起安装在固定块的下端，且弹簧通过固定槽安装在半辊压轮的上部，结构简单，具有高效缓压作用，有利于压缩管体时出现不利的变形，提高了冷轧管的质量。
所述下料机构包括固定架，旋转轴，挡板，传送筒，导向槽，凸起，带轮，红外线传感器和L形连杆，所述传送筒通过旋转轴安装在固定架的内侧，其中旋转轴两侧设置有挡板；所述传送筒中部设置有导向槽，其中导向槽外侧设置有20个至50个凸起；所述带轮位于传送筒的侧部；所述红外线传感器通过L 形连杆设置在导向槽的下部，有利于实现自动化，下料效率非常高，便于市场推广和应用。
所述控制器包括单片机，变压模块，交流接触器一，变频模块一，交流接触器二，变频模块二，驱动模块，其中单片机包括输出端和输入端；所述单片机上部连接有变压模块，且单片机的输入端与第一接近开关的，第二接近开关或红外线传感器相连；所述单片机通过交流接触器一，变频模块一或交流接触器二与第一电动机相连；所述单片机通过变频模块二与第二电动机相连；所述单片机通过驱动模块与伺服电机相连，成本较低，有利于实现自动化，进行提高工作效率。
所述推动板位于推板的侧部，其中推板数量采用8个至12个，使用安全，有利于实现自动进料，从而提高了工作效率。
所述弧形滑道数量为两个，分别固定在机箱内侧；所述弧形凸起位于弧形滑道的内侧，且弧形凸起数量为两个，分别固定在聚渣箱的两侧，结构简单，有利于将锈渣进行处理，而且还便于拆卸更换。
与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：
1.本实用新型的缓压机构的设置，结构简单，具有高效缓压作用，有利于压缩管体时出现不利的变形，提高了冷轧管的质量。
2.本实用新型的下料机构的设置，有利于实现自动化，下料效率非常高，便于市场推广和应用。
3.本实用新型的推动板和推板的设置，使用安全，有利于实现自动进料，从而提高了工作效率。
4.本实用新型的单片机，第一接近开关，第二接近开关和红外线传感器的设置，成本较低，有利于实现自动化，进行提高工作效率。
5.本实用新型的聚渣箱的设置，结构简单，有利于将锈渣进行处理，而且还便于拆卸更换。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是本实用新型的控制箱结构示意图。
图3是本实用新型的缓压机构结构示意图。
图4是本实用新型的下料机构结构示意图。
图5是本实用新型的电路连接示意图。
图中：
1-上料架，2-导向孔，3-推杆，4-推板，5-底座，6-第一电动机，7-推动板，8-控制箱，81-箱体，82-箱门，83-控制器，831-单片机，832-变压模块， 833-交流接触器一，834-变频模块一，835-交流接触器二，836-变频模块二， 837-驱动模块，84-开关组，9-缓压机构，91-固定块，92-突起，93-弹簧，94- 固定槽，95-半辊压轮，10-机箱，11-第一接近开关，12-转轴，13-辅助辊压轮， 14-变速箱，15-伺服电机，16-传送辊压轮，17-弧形滑道，18-弧形凸起，19- 聚渣箱，20-第二电动机，21-下料机构，211-固定架，212-旋转轴，213-挡板， 214-传送筒，215-导向槽，216-凸起，217-带轮，218-红外线传感器，219-L形连杆，22-第二接近开关。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型做进一步描述：
实施例：
如附图1至附图5所示
本实用新型提供一种全自动高效冷轧管机，包括上料架1，导向孔2，推杆3，推板4，底座5，第一电动机6，推动板7，控制箱8，缓压机构9，机箱10，第一接近开关11，转轴12，辅助辊压轮13，变速箱14，伺服电机15，传送辊压轮16，弧形滑道17，弧形凸起18，聚渣箱19，第二电动机20，下料机构21 和第二接近开关22，所述上料架1内部下方设置有导向孔2，且上料架1下端固定有底座5，该上料架1两侧设置有通孔；所述推杆3位于导向孔2的上部，且推杆3下端固定有推板4；所述第一电动机6安装在底座5上部，且第一电动机6前部安装有转轴12，其中第一电动机6侧部设置有控制箱8；所述机箱10 内部上端安装有缓压机构9，且机箱10两侧设置有通孔；所述辅助辊压轮13位于缓压机构9的下部；所述伺服电机15安装在机箱10的上部，且伺服电机15 侧部安装有变速箱14，其中变速箱14通过转轴12与传送辊压轮16相连；所述传送辊压轮16通过转轴12安装在机箱10的内部，且传送辊压轮16采用两个；所述聚渣箱19通过弧形滑道17与弧形凸起18的配合安装在机箱10内部下端，其中机箱10的一侧下方安装有第二电动机20；所述第二电动机20通过皮带与下料机构21相连，其中下料机构21安装在机箱10的侧部；所述第二接近开关 22固定在上料架1侧端，其中上料架1内侧设置有第一接近开关11；所述控制箱8包括箱体81，箱门82，控制器83和开关组84，所述箱门82通过铰链安装在箱体81的侧部；所述控制器83安装在箱体81底部，且控制器83侧部设置有开关组84。
所述缓压机构9包括固定块91，突起92，弹簧93，固定槽94和半辊压轮 95，所述弹簧93通过突起92安装在固定块91的下端，且弹簧93通过固定槽94安装在半辊压轮95的上部，结构简单，具有高效缓压作用，有利于压缩管体时出现不利的变形，提高了冷轧管的质量。
所述下料机构21包括固定架211，旋转轴212，挡板213，传送筒214，导向槽215，凸起216，带轮217，红外线传感器218和L形连杆219，所述传送筒214通过旋转轴212安装在固定架211的内侧，其中旋转轴212两侧设置有挡板213；所述传送筒214中部设置有导向槽215，其中导向槽215外侧设置有20个至50个凸起216；所述带轮217位于传送筒214的侧部；所述红外线传感器218通过L形连杆219设置在导向槽215的下部，有利于实现自动化，下料效率非常高，便于市场推广和应用。
所述控制器83包括单片机831，变压模块832，交流接触器一833，变频模块一834，交流接触器二835，变频模块二836，驱动模块837，其中单片机831 包括输出端和输入端；所述单片机831上部连接有变压模块832，且单片机831 的输入端与第一接近开关11的，第二接近开关22或红外线传感器218相连；所述单片机831通过交流接触器一833，变频模块一834或交流接触器二835与第一电动机6相连；所述单片机831通过变频模块二836与第二电动机20相连；所述单片机831通过驱动模块837与伺服电机15相连，成本较低，有利于实现自动化，进行提高工作效率。
所述推动板7位于推板4的侧部，其中推板4数量采用8个至12个，使用安全，有利于实现自动进料，从而提高了工作效率。
所述弧形滑道17数量为两个，分别固定在机箱10内侧；所述弧形凸起18 位于弧形滑道17的内侧，且弧形凸起18数量为两个，分别固定在聚渣箱19的两侧，结构简单，有利于将锈渣进行处理，而且还便于拆卸更换。