一种多油路结构工作台的制作方法

本实用新型涉及机械加工技术领域，具体涉及一种多油路结构工作台。

背景技术：

机械加工，作为国家现代化工业发展的必要行业，在工业领域占有很大的份额。加工中心大大提高了复杂零件的加工精度和加工效率，但是手动装夹工件往往会耗费较多的辅助时间，降低了加工效率。

为了减少装夹工件的辅助时间，提高加工效率，往往会使用液压夹具进行装夹。液压夹具安装在工作台台面，并且通过工作台内部的油路提供液压。

然而随着液压夹具的功能增多，需要更大的液压夹具的夹紧力，来实现快速高精度的装夹以及大切削量的加工。但提高液压后，在工作台提升或转动时，油路无法保证畅通和稳定，导致夹紧力不稳定，影响加工效果。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种多油路结构工作台，该工作台结构紧凑，密封性好，油路多，能使夹具获得稳定、可靠、大压力的夹紧力。

为了实现上述目的，本实用新型的技术方案是：

一种多油路结构工作台，包括工作台、中间轴、活塞、升降机构、转动机构、液压油路机构和基座，所述工作台内插入有导油块，所述中间轴与所述导油块和工作台下表面固定，所述活塞套接在所述中间轴外，且活塞底端通过止动垫圈和圆螺母与所述中间轴连接，所述活塞顶端与所述中间轴间设有推力球轴承，所述升降机构安装在所述基座上用于升降所述活塞；所述转动机构用于转动所述工作台；所述液压油路机构包括中心油路、辅助油路和若干环形油路，所述中心油路贯穿所述中间轴和导油块，所述辅助油路设置在所述中间轴和导油块内且贯穿所述导油块，所述环形油路设置在所述活塞内环面，且环形油路与所述辅助油路连通。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型活塞顶端与中间轴间设有推力球轴承，底端通过止动垫圈和圆螺母与中间轴连接，活塞能够带着中间轴升降，同时活塞和中间轴间还可以发生相对转动，升降和转动不会干涉；

2、本实用新型中心油路内设有主油路，通过若干个环形油路增大液压，环形油路内的油液由辅助油路到达工作台的台面，有效增大了液压，提高了夹紧力，实现快速高精度的装夹以及大切削量的加工；

3、本实用新型环形油路与辅助油路之间的连通不会受到工作台升降和转动的影响，避免了工作台升降和转动时，液压不稳，导致工件松动，影响加工效果；

4、本实用新型油路多，同时油路不受工作台移动影响，易使终端获得稳定，可靠，大压力的多条油路。

本实用新型的进一步改进方案如下：

进一步的，所述升降机构包括缸体和缸盖，所述缸体安装在所述基座上，且缸体套接在所述活塞外与活塞密封形成沉降腔，所述缸盖设置在所述缸体底部，且缸盖与所述缸体、活塞密封形成提升腔，所述活塞与所述缸体和缸盖间设有导向环。

通过采用上述方案，通过控制沉降腔和提升腔的液压来控制工作台的升降，高效精准。

进一步的，所述转动机构包括齿圈、上端齿盘和下端齿盘，所述齿圈与所述工作台固定，所述上端齿盘固定在所述工作台下表面，所述下端齿盘固定在所述基座上表面且与所述上端齿盘对应。

通过采用上述方案，齿圈通过传动机构驱动，带动工作台转动；上端齿盘跟随工作台旋转，下端齿盘不变，能够精准控制转动角度。

进一步的，所述液压油路机构包括若干条辅助油路，且辅助油路与所述环形油路一一对应连通。

通过采用上述方案，进一步提高了总体液压，保证了油路的畅通。

进一步的，所述环形油路两侧均设有垫圈。

通过采用上述方案，垫圈用于密封环形油路内的油液，避免油液渗漏和液压降低。

进一步的，所述中心油路底端还插入有小活塞，且小活塞插入部分周面设有导向环，所述小活塞内开设有与所述中心油路连通的第一通孔，且第一通孔底端设有进油口。

通过采用上述方案，小活塞与进油装置连接，方便进油，进油装置无需跟随中间轴升降。

进一步的，所述工作台的台面还安装有用于密封所述导油块的盖板。

通过采用上述方案，在不使用时，用盖板将导油块密封，避免杂质灰尘进入油路，导致之后油液中杂质过多。

进一步的，所述导油块顶部还设有第一调整垫，所述第一调整垫内开设有与中心油路和辅助油路连通的第二通孔。

通过采用上述方案，第一调整垫保证工作台上能够安装不同接口的夹具。

进一步的，所述活塞底部与所述中间轴之间还设有第二调整垫。

通过采用上述方案，所述第二调整垫用于调节活塞高度，保证环形油路与辅助油路连通。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。在所有附图中，类似的元件或部分一般由类似的附图标记标识。附图中，各元件或部分并不一定按照实际的比例绘制。

图1是本实用新型的实施例的结构示意图。

图2是本实用新型的实施例的中间轴的结构示意图

图3是图2中A-A面、B-B面、C-C面和D-D面的剖视图。

图4是本实用新型的实施例的活塞的结构示意图。

图中所示：

1、工作台；2、中间轴；201、中心油路；202、辅助油路；3、活塞；301、环形油路； 302、沉降腔；303、提升腔；4、导油块；5、止动垫圈；6、圆螺母；7、推力球轴承；8、基座；9、缸体；10、缸盖；11、齿圈；12、上端齿圈；13、下端齿圈；14、垫圈；15、小活塞；1501、第一通孔；16、盖板；17、第一调整垫；1701、第二通孔；18、第二调整垫。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型技术方案的实施例进行详细的描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本实用新型的技术方案，因此只作为示例，而不能以此来限制本实用新型的保护范围。

需要注意的是，除非另有说明，本申请使用的技术术语或者科学术语应当为本实用新型所属领域技术人员所理解的通常意义。

在本申请的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本申请中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

图1是本实用新型的实施例的结构示意图。

图2是本实用新型的实施例的中间轴的结构示意图

图3是图2中A-A面、B-B面、C-C面和D-D面的剖视图。

图4是本实用新型的实施例的活塞的结构示意图。

如图1至图4所示，本实施例提供的一种多油路结构工作台，包括工作台1、中间轴2、活塞3、升降机构、转动机构、液压油路机构和基座8。

工作台1内插入有导油块4，中间轴2与导油块4和工作台1下表面固定。

活塞3套接在中间轴2外，且活塞3底端通过止动垫圈5和圆螺母6与中间轴2连接，活塞3顶端与中间轴2间设有推力球轴承7。

升降机构包括缸体9和缸盖10。缸体9安装在基座8上，且缸体9套接在活塞3外与活塞3密封形成沉降腔302；缸盖10设置在缸体9底部，且缸盖10与缸体9、活塞3密封形成提升腔303，活塞3与缸体9和缸盖10间设有导向环。

转动机构包括齿圈11、上端齿盘12和下端齿盘13，齿圈11与工作台1周面固定，上端齿盘12固定在工作台1下表面，下端齿盘13固定在基座8上表面且与上端齿盘12对应。

液压油路机构包括一条中心油路201、六条辅助油路202和六条环形油路301。

中心油路201贯穿中间轴2和导油块4；辅助油路202设置在中间轴2和导油块4内且贯穿导油块4；环形油路301设置在活塞3内环面，且六条环形油路301与六条辅助油路202一一对应连通。环形油路301的两侧均设有垫圈14。

本实施例中环形油路301通过在活塞3底部设置进油口来进油。

中心油路201底端还插入有小活塞15，且小活塞15插入部分周面设有导向环，小活塞15内开设有与中心油路201连通的第一通孔1501，且第一通孔底端设有进油口。

工作台1的台面还安装有用于密封导油块4的盖板16。

导油块4顶部还设有第一调整垫17，第一调整垫17内开设有与中心油路201和辅助油路202连通的第二通孔1701。

活塞3底部与中间轴2之间还设有第二调整垫18。

本实用新型的具体工作原理：

1、升降：通过控制沉降腔302和提升腔303的液压，来控制活塞3升降中间轴2，中间轴2带动工作台1升降；

2、转向；通过传动机构控制齿圈11转动，来带动工作台1转动，同时上端齿盘11和下端齿盘11用于控制转向角度；

3、液压油路：中心油路201向工作台1面提供液压；六条环形油路301通过辅助油路 202向工作台1面提供液压，在中间轴2升降和转向时，不会破坏油路，保证工作台1面的大液压和液压的稳定性。

本实施例活塞3顶端与中间轴2间设有推力球轴承7，底端通过止动垫圈5和圆螺母6 与中间轴2连接，活塞3能够带着中间轴2升降，同时活塞3和中间轴2间还可以发生相对转动，升降和转动不会干涉；

本实施例中心油路201承担主油路作用，同时通过六条环形油路301增大液压，环形油路301内的油液由辅助油路202到达工作台1的台面，有效增大了液压，提高了夹紧力，实现快速高精度的装夹以及大切削量的加工；

本实施例环形油路301与辅助油路202之间的连通不会受到工作台1升降和转动的影响，避免了工作台1升降和转动时，液压不稳，导致工件松动，影响加工效果；

本实施例有七条油路，同时油路不受工作台1移动影响，易使终端获得稳定，可靠，大压力的多条油路；

本实施例通过控制沉降腔302和提升腔303的液压来控制工作台的升降，高效精准。

本实施例齿圈11通过传动机构驱动，带动工作台1转动；上端齿盘12跟随工作台1 旋转，下端齿盘12不变，能够精准控制转动角度。

本实施例六条辅助油路202与六条环形油路301一一对应连通，保证了油路的畅通。

本实施例环形油路301两侧均设有垫圈14，垫圈14用于密封环形油路内的油液，避免油液渗漏和液压降低。

本实施例中心油路201底端还插入有小活塞15，小活塞15与进油装置连接，方便进油，进油装置无需跟随中间轴2升降。

本实施例工作台1的台面还安装有用于密封导油块4的盖板16，在不使用时，用盖板 16将导油块4密封，避免杂质灰尘进入油路，导致之后油液中杂质过多。

本实施例导油块4顶部还设有第一调整垫17，第一调整垫17保证工作台1上能够安装不同接口的夹具。

本实施例活塞3底部与中间轴2之间还设有第二调整垫18，第二调整垫18用于调节活塞3高度，保证环形油路301与辅助油路202连通。

本实用新型的说明书中，说明了大量具体细节。然而，能够理解，本实用新型的实施例可以在没有这些具体细节的情况下实践。在一些实例中，并未详细示出公知的方法、结构和技术，以便不模糊对本说明书的理解。

最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求和说明书的范围当中。