一种带有清洁装置的汽车钣金件打孔装置的制作方法

本实用新型涉及打孔装置技术领域，更具体地说，涉及一种带有清洁装置的汽车钣金件打孔装置。

背景技术：

汽车钣金件在生产加工的时候需要进行开孔作业，操作时由于长时间连续作业，开孔刀具的表面容易粘附铁屑，不方便进行开孔作业，严重的时候会损坏刀具，同时刀具容易发热，影响刀具的性能，为此需要一种汽车钣金件的打孔装置。中国实用新型公开号为CN207205330U公开了一种汽车钣金件的打孔装置，L型支撑杆的一侧沿其长度方向安装有滑轨，滑轨的外侧通过滑块滑动安装有与安装底板平行设置的安装板，安装板靠近安装底板的一侧活动套接有转轴，转轴靠近安装底板的一侧安装有刀具卡盘，刀具卡盘上安装有开孔刀具，转轴的外侧沿其轴线方向对称焊接有与安装板固定连接的套筒，套筒靠近安装底板的一端活动套接有活动杆，活动杆伸出套筒的一端垂直焊接有挡板，挡板上开设有位于转轴正下方的通孔。通过液压缸和电动机实现打孔，利用刮刀有效的清除开孔刀具上粘附的铁屑，并及时对开孔刀具进行清洁冷却，提高开孔刀具的使用寿命，方便操作人员进行开孔作业。

但是上述方案中的清洁装置收纳效果不好，容易给打孔工作造成干扰，且清洁开孔刀具时掉落的铁屑会直接落在放置钣金件的放置平面上，还要进行二次清理，浪费时间和人力。

技术实现要素：

1.要解决的技术问题

针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种带有清洁装置的汽车钣金件打孔装置，它可以实现在开孔刀具一侧设置清洁装置，收纳效果好，不易影响开孔工作，清洁装置上还设置集料盒，开孔刀具上的铁屑掉落在集料盒中收集起来，不用二次清理。

2.技术方案

为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案。

一种带有清洁装置的汽车钣金件打孔装置，包括固定架、液压缸、电动机、升降板和开孔刀具，所述固定架侧端开凿有第一滑槽，所述升降板的端部固定连接有滑块，所述滑块与第一滑槽滑动连接，所述升降板上开凿有安装孔，所述电动机与安装孔卡接，所述电动机的转动端贯穿安装孔并与开孔刀具上端固定连接，所述固定架靠近电动机的下端开凿有安装槽，所述液压缸与安装槽内壁连接，且液压缸的输出端与升降板上端固定连接，所述升降板上开凿有通孔，所述通孔位于安装孔左侧，所述通孔内侧设有第一套筒，所述第一套筒上端连接有挡块，所述挡块位于通孔上侧，所述第一套筒内侧设有第一拉伸弹簧和第二套筒，所述第一拉伸弹簧上下两端分别与第一套筒的内顶端和第二套筒的上端固定连接，所述第二套筒远离第一拉伸弹簧的侧端固定连接有横板，所述横板上开凿有圆形孔，所述圆形孔与开孔刀具相匹配，且圆形孔的内壁上固定连接有刮刀，所述第二套筒下端连接有L形套杆，所述L形套杆下端卡接有集料盒，它可以实现在开孔刀具一侧设置清洁装置，收纳效果好，不易影响开孔工作，清洁装置上还设置集料盒，开孔刀具上的铁屑掉落在集料盒中收集起来，不用二次清理。

进一步的，所述第二套筒内侧设有第二拉伸弹簧，所述第二拉伸弹簧上下两端分别与第二套筒的内顶端和L形套杆的上端固定连接，所述第二套筒靠近L形套杆的侧端连接有紧固螺钉，所述第一套筒远离挡块的侧端同样连接有紧固螺钉，紧固螺钉将第二套筒和L形套杆固定住，收纳效果好，不易影响开孔工作。

进一步的，所述挡块上端固定连接有旋块，且旋块表面连接有橡胶套，便于将横板和集料盒转动到远离开孔刀具的一侧。

进一步的，所述第一套筒与通孔内壁螺纹连接，挡块下端设有橡胶垫圈，且橡胶垫圈上下两端均刻有防滑纹，横板和集料盒转动到远离开孔刀具的一侧后不易晃动。

3.有益效果

相比于现有技术，本实用新型的优点在于：

(1)本方案可以实现在开孔刀具一侧设置清洁装置，收纳效果好，不易影响开孔工作，清洁装置上还设置集料盒，开孔刀具上的铁屑掉落在集料盒中收集起来，不用二次清理。

(2)第二套筒内侧设有第二拉伸弹簧，第二拉伸弹簧上下两端分别与第二套筒的内顶端和L形套杆的上端固定连接，第二套筒靠近L形套杆的侧端连接有紧固螺钉，第一套筒远离挡块的侧端同样连接有紧固螺钉，紧固螺钉将第二套筒和L形套杆固定住，收纳效果好，不易影响开孔工作。

(3)挡块上端固定连接有旋块，且旋块表面连接有橡胶套，便于将横板和集料盒转动到远离开孔刀具的一侧。

(4)第一套筒与通孔内壁螺纹连接，所述挡块下端设有橡胶垫圈，且橡胶垫圈上下两端均刻有防滑纹，横板和集料盒转动到远离开孔刀具的一侧后不易晃动。

附图说明

图1为本实用新型展开清洁装置时的结构示意图；

图2为图1中A处结构示意图；

图3为本实用新型收纳清洁装置时的结构示意图；

图4为图3中B处结构示意图。

图中标号说明：

1固定架、2第一滑槽、3液压缸、4电动机、5升降板、6旋块、7开孔刀具、8横板、9刮刀、10集料盒、11第一套筒、12第一拉伸弹簧、13第二套筒、14第二拉伸弹簧、15紧固螺钉、16L形套杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图；对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述；显然；所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例；而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例；本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例；都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“顶/底端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“套设/接”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

实施例1：

请参阅图1-4，一种带有清洁装置的汽车钣金件打孔装置，包括固定架1、液压缸3、电动机4、升降板5和开孔刀具7，固定架1侧端开凿有第一滑槽2，升降板5的端部固定连接有滑块，滑块与第一滑槽2滑动连接，升降板5上开凿有安装孔，电动机4与安装孔卡接，电动机4的转动端贯穿安装孔并与开孔刀具7上端固定连接，固定架1靠近电动机4的下端开凿有安装槽，液压缸3与安装槽内壁连接，且液压缸3的输出端与升降板5上端固定连接，升降板5上开凿有通孔，通孔位于安装孔左侧，通孔内侧设有第一套筒11，第一套筒11与通孔内壁螺纹连接，挡块下端设有橡胶垫圈，且橡胶垫圈上下两端均刻有防滑纹，横板8和集料盒10转动到远离开孔刀具7的一侧后不易晃动，第一套筒11上端连接有挡块，挡块位于通孔上侧，挡块上端固定连接有旋块6，且旋块6表面连接有橡胶套，便于将横板8和集料盒10转动到远离开孔刀具7的一侧，第一套筒11内侧设有第一拉伸弹簧12和第二套筒13，第一拉伸弹簧12上下两端分别与第一套筒11的内顶端和第二套筒13的上端固定连接，第二套筒13远离第一拉伸弹簧12的侧端固定连接有横板8，横板8上开凿有圆形孔，圆形孔与开孔刀具7相匹配，且圆形孔的内壁上固定连接有刮刀9，第二套筒13下端连接有L形套杆16，L形套杆16下端卡接有集料盒10，它可以实现在开孔刀具7一侧设置清洁装置，收纳效果好，不易影响开孔工作，清洁装置上还设置集料盒10，开孔刀具7上的铁屑掉落在集料盒10中收集起来，不用二次清理。

第二套筒13内侧设有第二拉伸弹簧14，第二拉伸弹簧14上下两端分别与第二套筒13的内顶端和L形套杆16的上端固定连接，第二套筒13靠近L形套杆16的侧端连接有紧固螺钉15，第一套筒11远离挡块的侧端同样连接有紧固螺钉15，紧固螺钉15将第二套筒13和L形套杆16固定住，收纳效果好，不易影响开孔工作。

本领域技术人员将待打孔的钣金件放置在开孔刀具7下侧的固定架1上，利用液压缸3控制升降板5升降，升降板5带着电动机4和开孔刀具7上下移动，利用电动机4驱动开孔刀具7转动对钣金件打孔，打孔完成后，移走钣金件，利用液压缸3将升降板5移动到合适高度，拧松紧固螺钉15,第一拉伸弹簧12伸长，将第二套筒13顶出第一套筒11,第二拉伸弹簧14伸长，将L形套杆16顶出第二套筒13，旋转旋块6，将横板8和集料盒10转到开孔刀具7的一侧，此时挡块通过橡胶垫圈与升降板5上端紧紧相抵，第一套筒11与通孔内壁不会因除旋动旋块6之外的力而发生相对位移，使圆形孔对准开孔刀具7的下端，缓缓向上推横板8,开孔刀具7进入圆形孔中，电动机4驱动开孔刀具7转动，横板8将开孔刀具7上的铁屑刮下，刮下的铁屑掉落在集料盒10中，本方案可以实现在开孔刀具7一侧设置清洁装置，收纳效果好，不易影响开孔工作，清洁装置上还设置集料盒10，开孔刀具7上的铁屑掉落在集料盒10中收集起来，不用二次清理。

以上所述；仅为本实用新型较佳的具体实施方式；但本实用新型的保护范围并不局限于此；任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内；根据本实用新型的技术方案及其改进构思加以等同替换或改变；都应涵盖在本实用新型的保护范围内。