一种快速更换开孔刀具的汽车钣金件的打孔装置的制作方法

本实用新型涉及打孔装置技术领域，更具体地说，涉及一种快速更换开孔刀具的汽车钣金件的打孔装置。

背景技术：

汽车钣金件在生产加工的时候需要进行开孔作业，操作时由于长时间连续作业，开孔刀具的表面容易粘附铁屑，不方便进行开孔作业，严重的时候会损坏刀具，同时刀具容易发热，影响刀具的性能，为此需要一种汽车钣金件的打孔装置。中国实用新型公开号为CN207205330U公开了一种汽车钣金件的打孔装置，L型支撑杆的一侧沿其长度方向安装有滑轨，滑轨的外侧通过滑块滑动安装有与安装底板平行设置的安装板，安装板靠近安装底板的一侧活动套接有转轴，转轴靠近安装底板的一侧安装有刀具卡盘，刀具卡盘上安装有开孔刀具，转轴的外侧沿其轴线方向对称焊接有与安装板固定连接的套筒，套筒靠近安装底板的一端活动套接有活动杆，活动杆伸出套筒的一端垂直焊接有挡板，挡板上开设有位于转轴正下方的通孔。通过液压缸和电动机实现打孔，利用刮刀有效的清除开孔刀具上粘附的铁屑，并及时对开孔刀具进行清洁冷却，提高开孔刀具的使用寿命，方便操作人员进行开孔作业。

但是上述方案中的开孔刀具只有一个，打孔过程中，一旦损坏，则需要拆除该开孔刀具，操作人员要寻找并重新安装新的开孔刀具，费时费力。

技术实现要素：

1.要解决的技术问题

针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种快速更换开孔刀具的汽车钣金件的打孔装置，它可以实现在打孔过程中，一旦开孔刀具损坏，只需要拧下损坏的开孔刀具即可，备用的开孔刀具会自动弹出以供继续使用，操作简单，省时省力。

2.技术方案

为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案。

一种快速更换开孔刀具的汽车钣金件的打孔装置，包括升降板、电动机和第一开孔刀具，所述升降板上开凿有倒凸形通孔，所述电动机与倒凸形通孔内壁卡接，所述电动机的转动端贯穿倒凸形通孔并卡接有第二套筒，所述第二套筒内侧设有第二开孔刀具和第一压缩弹簧，且第一压缩弹簧上下两端分别与第二套筒内顶端和第二开孔刀具上端固定连接，所述第二开孔刀具靠近第二套筒内顶端的两侧端均开凿有深凹槽，所述深凹槽内侧设有第三套筒，且第三套筒的端部与深凹槽侧底端固定连接，所述第三套筒内侧设有定位销和第二压缩弹簧，且第二压缩弹簧两端分别与第三套筒侧底端和定位销的端部固定连接，所述第二套筒上开凿有定位孔，所述定位孔与定位销相匹配，所述第二套筒外端螺纹连接有第一套筒，所述第一套筒下端与第一开孔刀具上端固定连接，它可以实现在打孔过程中，一旦开孔刀具损坏，只需要拧下损坏的开孔刀具即可，备用的开孔刀具会自动弹出以供继续使用，操作简单，省时省力。

进一步的，所述第二套筒内壁上开凿有一对滑槽，所述滑槽与定位孔相连通，一对所述滑槽分别与两个定位销相匹配，且定位销与滑槽滑动连接，拧下第一套筒后，定位销可沿着滑槽顺利滑动至定位孔中。

进一步的，所述定位销远离第二压缩弹簧的端部连接有打磨层，有利于定位销沿着滑槽顺利滑动。

进一步的，所述第一套筒内底端开凿有安装槽，所述安装槽内壁上连接有橡胶块，保护第二开孔刀具的端部。

3.有益效果

相比于现有技术，本实用新型的优点在于：

(1)本方案可以实现在打孔过程中，一旦开孔刀具损坏，只需要拧下损坏的开孔刀具即可，备用的开孔刀具会自动弹出以供继续使用，操作简单，省时省力。

(2)第二套筒内壁上开凿有一对滑槽，滑槽与定位孔相连通，一对滑槽分别与两个定位销相匹配，且定位销与滑槽滑动连接，拧下第一套筒后，定位销可沿着滑槽顺利滑动至定位孔中。

(3)定位销远离第二压缩弹簧的端部连接有打磨层，有利于定位销沿着滑槽顺利滑动。

(4)第一套筒内底端开凿有安装槽，安装槽内壁上连接有橡胶块，保护第二开孔刀具的端部。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1中A处结构示意图；

图3为本实用新型去除第一套筒和第一开孔刀具后的结构示意图；

图4为本实用新型第二套筒和第二开孔刀具连接处的结构示意图；

图5为图4中B处结构示意图。

图中标号说明：

1升降板、2电动机、3第一套筒、4第一开孔刀具、5第二套筒、6第二开孔刀具、7橡胶块、8第一压缩弹簧、9定位销、10深凹槽、11第二压缩弹簧、12第三套筒。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图；对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述；显然；所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例；而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例；本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例；都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“顶/底端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“套设/接”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

实施例1：

请参阅图1-5，一种快速更换开孔刀具的汽车钣金件的打孔装置，包括升降板1、电动机2和第一开孔刀具4，升降板1上开凿有倒凸形通孔，电动机2与倒凸形通孔内壁卡接，电动机2的转动端贯穿倒凸形通孔并卡接有第二套筒5，第二套筒5内侧设有第二开孔刀具6和第一压缩弹簧8，且第一压缩弹簧8上下两端分别与第二套筒5内顶端和第二开孔刀具6上端固定连接，第二开孔刀具6靠近第二套筒5内顶端的两侧端均开凿有深凹槽10，深凹槽10内侧设有第三套筒12，且第三套筒12的端部与深凹槽10侧底端固定连接，第三套筒12内侧设有定位销9和第二压缩弹簧11，且第二压缩弹簧11两端分别与第三套筒12侧底端和定位销9的端部固定连接，第二套筒5上开凿有定位孔，定位孔与定位销9相匹配，第二套筒5外端螺纹连接有第一套筒3，第一套筒3内底端开凿有安装槽，安装槽内壁上连接有橡胶块7，保护第二开孔刀具6的端部，第一套筒3下端与第一开孔刀具4上端固定连接，它可以实现在打孔过程中，一旦开孔刀具损坏，只需要拧下损坏的开孔刀具即可，备用的开孔刀具会自动弹出以供继续使用，操作简单，省时省力。

第二套筒5内壁上开凿有一对滑槽，滑槽与定位孔相连通，一对滑槽分别与两个定位销9相匹配，且定位销9与滑槽滑动连接，定位销9远离第二压缩弹簧11的端部连接有打磨层，拧下第一套筒3后，定位销9可沿着滑槽顺利滑动至定位孔中。

本领域技术人员将待打孔的钣金件放在第一开孔刀具4下侧，电动机2驱动第一开孔刀具4转动，对钣金件进行打孔工作，一旦第一开孔刀具4损坏，立即关闭电动机2，上移升降板1，拧下第一套筒3，此时第二开孔刀具6的底端不受力，处于压缩状态的第一压缩弹簧8伸长，第一压缩弹簧8抵着第二开孔刀具6向下移动，定位销9沿着滑槽向下滑动至定位孔中，处于压缩状态的第二压缩弹簧11伸长，第二压缩弹簧11抵着定位销9并将定位销9的端部沿着定位孔向外延伸，第二开孔刀具6在定位销9的作用下被固定在第二套筒5的下端，此时便可继续进行打孔工作，本方案可以实现在打孔过程中，一旦开孔刀具损坏，只需要拧下损坏的开孔刀具即可，备用的开孔刀具会自动弹出以供继续使用，操作简单，省时省力。

以上所述；仅为本实用新型较佳的具体实施方式；但本实用新型的保护范围并不局限于此；任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内；根据本实用新型的技术方案及其改进构思加以等同替换或改变；都应涵盖在本实用新型的保护范围内。