可改善成型件表面工况的车辆零部件冲压加工设备的制作方法

本发明涉及车辆零部件的冲压加工领域，尤其是一种可改善成型件表面工况的车辆零部件冲压加工设备。

背景技术：

车辆零部件往往需采用冲压加工的方式得以完成，在冲压加工过程中，往往需要通过多级冲压的方式以提高加工精度，具体而言，冲压设备在冲压过程中需根据预设的流程在不同的高度位置渐次冲压。目前，在冲压设备实现每一级冲压过程中，均会使得工件与模具等部件之间形成摩擦，由于多级冲压过程中会出现上次上述摩擦处理，故易于导致工件表面出现划伤。

技术实现要素：

本发明要解决的技术问题是提供一种车辆零部件冲压加工设备，其可在车辆零部件的多级冲压加工过程中避免工件由于与相关模具部件间的摩擦而出现表面划伤现象。

为解决上述技术问题，本发明涉及一种可改善成型件表面工况的车辆零部件冲压加工设备，其包括有机体，所述机体之中设置有彼此相对的支撑机台与冲压机台，所述冲压机台之中设置有冲压液压缸，所述冲压液压缸的下端部连接有上成型模具，所述支撑机台之中设置有成型槽体，所述成型槽体内部设置有下成型模具，所述上成型模具与所述下成型模具彼此相对；

所述下成型模具包括有延伸至所述成型槽体内部的第一部分，以及经由所述第一部分的边部延伸至所述支撑机台上端部的第二部分，所述下成型模具的第二部分之中设置有导向槽体，所述导向槽体内部设置有导向辊轮，所述导向辊轮之上设置有多个导向端齿，所述多个导向端齿沿所述导向辊轮的周向均匀分布，每一个所述导向端齿均采用弧形结构，所述导向辊轮内部设置有采用中空结构的气流腔室，所述气流腔室连接至设置在所述导向辊轮外部的空气压缩机之中，所述气流腔室之中设置有多个延伸至所述导向辊轮的端面之上的气流槽体，所述多个气流槽体与所述多个导向端齿彼此一一对应；

所述导向端齿包括有相对于所述导向辊轮端面的第一端面，以及背离所述导向辊轮端面的第二端面，所述气流槽体的端部位于对应的所述导向端齿的第一端面与所述导向辊轮的连接位置。

作为本发明的一种改进，所述气流槽体均采用弧形结构，且其弯曲方向与所述导向端齿的弯曲方向相同。采用上述技术方案，其可使得自气流槽体形成的气流作用进一步与导向端齿的运动方向贴合。

作为本发明的一种改进，所述导向端齿之上设置有导向槽体，所述导向槽体在所述导向端齿的第一端面与第二端面之间进行延伸，所述导向槽体的宽度在所述导向端齿的第一端面朝向第二端面延伸方向上逐渐减小。采用上述技术方案，其可通过导向槽体的设置以使得气流形成时，可经由导向槽体以形成自导向端齿的第一端面向第二端面运动的辅助气流，并通过上述辅助气流的设置，以使得导向端齿与料板接触时形成一定的吸附处理，以进一步确保工件在加工时的稳定性。

上述可改善成型件表面工况的车辆零部件冲压加工设备，其可在通过冲压液压缸对于工件进行多级冲压加工过程中，通过下成型模具之上所设置的导向辊轮以对于工件进行导向处理，具体而言，导向辊轮在工件受到多级冲压而相对于下成型模具进行逐渐向下运动的过程中，导向辊轮以及导向辊轮之上的导向端齿可对于工件形成导向作用，以避免工件与下成型模具的第一部分之间形成过度摩擦，而导向辊轮及导向端齿对于工件进行导向过程中，在导向端齿与工件产生直接接触的同时，导向辊轮内部的气流腔室所产生的气流亦可经由气流槽体进而对于工件形成气流吸附或承托作用，以进一步避免工件表面划伤。此外，由于导向端齿所采用的弧形结构，故其可在工件加工时对其形成单向的导向作用，并配合吸附气流以避免工件由于振动等因素导致位移偏差。

采用上述技术方案的可改善成型件表面工况的车辆零部件冲压加工设备，其可在车辆零部件进行多级冲压加工过程中，配合工件在加工时的运动方向以对其进行导向处理，以在避免工件由于与相关部件之间摩擦而导致表面损伤的同时，改善工件加工的精度。

附图说明

图1为本发明示意图；

图2为本发明中导向槽体示意图；

图3为本发明中导向辊轮内部示意图；

附图标记列表：

1-机体、2-支撑机台、3-冲压机台、4-冲压液压缸、5-上成型模具、6-成型槽体、7-下成型模具、701-第一部分、702-第二部分、8-导向槽体、9-导向辊轮、10-导向端齿、1001-第一端面、1002-第二端面、11-气流腔室、12-空气压缩机、13-气流槽体、14-导向槽体。

具体实施方式

下面结合具体实施方式，进一步阐明本发明，应理解下述具体实施方式仅用于说明本发明而不用于限制本发明的范围。需要说明的是，下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附图中的方向，词语“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。

如图1所示的一种可改善成型件表面工况的车辆零部件冲压加工设备，其包括有机体1，所述机体1之中设置有彼此相对的支撑机台2与冲压机台3，所述冲压机台3之中设置有冲压液压缸4，所述冲压液压缸4的下端部连接有上成型模具5，所述支撑机台2之中设置有成型槽体6，所述成型槽体6内部设置有下成型模具7，所述上成型模具5与所述下成型模具7彼此相对；

如图1、图2以及图3所示，所述下成型模具7包括有延伸至所述成型槽体6内部的第一部分701，以及经由所述第一部分701的边部延伸至所述支撑机台2上端部的第二部分702，所述下成型模具7的第二部分702之中设置有导向槽体8，所述导向槽体8内部设置有导向辊轮9，所述导向辊轮9之上设置有多个导向端齿10，所述多个导向端齿10沿所述导向辊轮9的周向均匀分布，每一个所述导向端齿10均采用弧形结构，所述导向辊轮9内部设置有采用中空结构的气流腔室11，所述气流腔室11连接至设置在所述导向辊轮9外部的空气压缩机12之中，所述气流腔室11之中设置有多个延伸至所述导向辊轮9的端面之上的气流槽体13，所述多个气流槽体13与所述多个导向端齿10彼此一一对应；所述导向端齿10包括有相对于所述导向辊轮9端面的第一端面1001，以及背离所述导向辊轮9端面的第二端面1002，所述气流槽体13的端部位于对应的所述导向端齿10的第一端面1001与所述导向辊轮9的连接位置。

上述可改善成型件表面工况的车辆零部件冲压加工设备，其可在通过冲压液压缸对于工件进行多级冲压加工过程中，通过下成型模具之上所设置的导向辊轮以对于工件进行导向处理，具体而言，导向辊轮在工件受到多级冲压而相对于下成型模具进行逐渐向下运动的过程中，导向辊轮以及导向辊轮之上的导向端齿可对于工件形成导向作用，以避免工件与下成型模具的第一部分之间形成过度摩擦，而导向辊轮及导向端齿对于工件进行导向过程中，在导向端齿与工件产生直接接触的同时，导向辊轮内部的气流腔室所产生的气流亦可经由气流槽体进而对于工件形成气流吸附或承托作用，以进一步避免工件表面划伤。此外，由于导向端齿所采用的弧形结构，故其可在工件加工时对其形成单向的导向作用，并配合吸附气流以避免工件由于振动等因素导致位移偏差。

采用上述技术方案的可改善成型件表面工况的车辆零部件冲压加工设备，其可在车辆零部件进行多级冲压加工过程中，配合工件在加工时的运动方向以对其进行导向处理，以在避免工件由于与相关部件之间摩擦而导致表面损伤的同时，改善工件加工的精度。

作为本实施例的一种改进，如图3所示，所述气流槽体13均采用弧形结构，且其弯曲方向与所述导向端齿10的弯曲方向相同。采用上述技术方案，其可使得自气流槽体形成的气流作用进一步与导向端齿的运动方向贴合。

作为本实施例的一种改进，如图3所示，所述导向端齿10之上设置有导向槽体14，所述导向槽体14在所述导向端齿10的第一端面1001与第二端面1002之间进行延伸，所述导向槽体14的宽度在所述导向端齿10的第一端面1001朝向第二端面1002延伸方向上逐渐减小。采用上述技术方案，其可通过导向槽体的设置以使得气流形成时，可经由导向槽体以形成自导向端齿的第一端面向第二端面运动的辅助气流，并通过上述辅助气流的设置，以使得导向端齿与料板接触时形成一定的吸附处理，以进一步确保工件在加工时的稳定性。

上述实施例是提供给熟悉本领域内的人员来实现或使用本发明的，熟悉本领域的人员可在不脱离本发明的发明思想的情况下，对上述实施例做出种种修改或变化，因而本发明的保护范围并不被上述实施例所限，而应该是符合权利要求书提到的创新性特征的最大范围。