一种集成溜槽的取样小车和锯区设备的制作方法

本实用新型涉及金属棒线材加工设备领域，具体的是一种集成溜槽的取样小车，还是一种含有该集成溜槽的取样小车的锯区设备。

背景技术：

在轧钢车间，锯区设备的主要功能是对轧件分段、切头尾、收集、取样。取样功能由取样小车完成，取样小车通常布置在锯机操作侧前方的下侧，需要取样时，运动到取样工位，承接溜槽滑下的样棒。

例如图1所示，现有取样小车4布置在锯机1前方的下侧，基本结构是带轮的车体放置在两侧的轨道上，由液压缸驱动车体伸缩前进及后退。需要取样时，液压缸驱动小车运动到第二段溜槽6上方，承接第一段溜槽7滑下的样棒，不需要取样时，取样小车收缩到后部，让出第二段溜槽6上部的空间，料头通过第一段溜槽7拐直角后滑入第二段溜槽6，如箭头A所示，然后掉入料框5收集。

上述取样方式存在以下不足：

1、由于料头需要拐直角滑到料框，料头经常卡在第二段溜槽中，造成堆积。

2、大规格料头由于下滑速度较快，会出现直接冲入取样小车下部的情况，造成小车无法移动。

3、取样小车一侧的钢轨前部悬跨在第二段溜槽的上方，造成取样小车整体结构不稳定；并且会出现阻挡料头的情况，造成料头堆积。

4、由于料头通过两段溜槽才能滑入料框，而溜槽的斜度角度约为30度，造成取样小车的操作平台及料框平台较深，给工人吊装料框带来不便。

5、由于各种原因造成的料头堆积，且小车及溜槽的位置均在操作平台以下，人工清理不便，增加了工人清除积料的工作量。

6、由于取样小车正对料头滑落方向，工人取样棒时存在安全隐患。

技术实现要素：

为了解决现有技术中料头容易在第二段溜槽中堆积的问题。本实用新型提供了一种集成溜槽的取样小车和锯区设备，该集成溜槽的取样小车和锯区设备具有全新的锯区布置形式及车体设计方式，取样小车布置于溜槽前方下侧，车体上部分为取样工位和溜槽工位，需要取样时，液压缸伸出，将取样工位至于溜槽前方，完成取样功能；无需取样时，液压缸缩回，将溜槽工位至于溜槽前方，料头将通过溜槽直接滑入料框，无需转角。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术实用新型是：一种集成溜槽的取样小车，包括车体和驱动部，驱动部能够驱动车体沿水平方向行进或退回，沿车体的行进方向，车体内依次设有料框区和溜槽区，料框区的顶部为开放式结构，料头能够从料框区的顶部进入料框区内，溜槽区的顶部设有顶板，顶板相对于水平面倾斜设置，顶板的上表面平行于车体的行进方向，料头能够从顶板的上表面滑过溜槽区。

车体呈长方体结构，车体的长度方向与车体的行进方向相同。

车体的底部设有车轮。

所述集成溜槽的取样小车还包括用于车体行走的钢轨。

驱动部为液压缸。

顶板的上表面与水平面之间的夹角为15度至30度。

一种锯区设备，包括锯机、固定溜槽、取样小车和料框，该取样小车为上述的集成溜槽的取样小车，沿固定溜槽的输送方向，锯机、固定溜槽、取样小车和料框依次排列，固定溜槽的输送方向与车体的行进方向垂直，车体的料框区或溜槽区与固定溜槽相对应，顶板的上端朝向固定溜槽，顶板的下端朝向料框，顶板的上端低于固定溜槽的上表面。

本实用新型的有益效果是：

1、由于车体取样及溜槽功能集成为一体，料头走直线轨迹滑入料框，解决了料头堆积的问题，且小车下方无积料可能，同时减少了工人的工作量；

2、由于取样小车为整体结构，轨道直接安装在土建基础上，无悬空，小车的稳定性更高。

3、由于该新型的布置形式只含有一段固定的溜槽，小车的溜槽长度较前述的第二段导槽短，因此有效缩短了料框平台的深度，减少了土建施工及吊装料框的难度。

4、由于该新型的取样小车在取料之后回到原位，工人取样棒的位置不正对料头滑落的方向，更加安全。

附图说明

构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。

图1是现有锯区设备的俯视图。

图2是本实用新型所述锯区设备的俯视图。

图3是本实用新型所述集成溜槽的取样小车的主视图。

图4是图3中沿D-D方向的剖视图。

图5是图3中沿E-E方向的剖视图。

1、锯机；2、固定溜槽；3、取样小车；4、现有取样小车；5、料框；6、第二段溜槽；7、第一段溜槽；

11、驱动部；12、液压缸支座；13、钢轨；14、车体；15、料框区；16、溜槽区；17、顶板；18、隔板。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。

一种集成溜槽的取样小车，包括车体14和驱动部11，驱动部11能够驱动车体14沿水平方向行进或退回，沿车体14的行进方向C，车体14内依次设有料框区15和溜槽区16，料框区15的顶部为开放式结构，料头能够从料框区15的顶部落入料框区15内，溜槽区16的顶部设有顶板17，顶板17相对于水平面倾斜设置，顶板17的上表面平行于车体14的行进方向，料头能够从顶板17的上表面滑过溜槽区16，而不会落入溜槽区16内，如图2至图5所示。

在本实施例中，车体14呈长方体结构，车体14的长度方向与车体14的行进方向C相同。即沿车体14的长度方向，车体14内依次设有料框区15和溜槽区16，料框区15和溜槽区16之间通过隔板18分为两个独立的区域。

在本实施例中，车体14的底部设有车轮。所述集成溜槽的取样小车还包括用于车体14行走的钢轨13，车轮设置于钢轨13上。驱动部11为液压缸，驱动部11安装在液压缸支座12上。

在本实施例中，顶板17可以为倾斜设置的金属板，顶板17的上表面与水平面之间的夹角可以为15度至30度，如图2至图5所示

下面介绍一种锯区设备，包括锯机1、固定溜槽2、取样小车3和料框5，该取样小车3为上述的集成溜槽的取样小车，沿固定溜槽2的输送方向B，锯机1、固定溜槽2、取样小车3和料框5依次排列，固定溜槽2的输送方向B与车体14的行进方向C垂直，车体14沿行进方向C往复移动，可以使车体14的料框区15或溜槽区16与固定溜槽2相对应，顶板17的上端朝向固定溜槽2，顶板17的下端朝向料框5，顶板17的上端略低于固定溜槽2的上表面，如图2至图5所示。

取样小车3的车体14分为料框工位(料框区15)及溜槽工位(溜槽区16)，车体14通过件液压缸的伸缩动作，带动车体前进及后退。

下面介绍该锯区设备和集成溜槽的取样小车的工作过程：

无需取样时，液压缸处于收缩状态，取样小车的车体14处于原位，此时小车的溜槽区16位于固定溜槽2的前方，锯切后的料头通过固定溜槽2和该取样小车的溜槽区16直接滑入料框5，无需转角。需要取样时，液压缸伸出，将车体14中的料框区15推到固定溜槽2的前方，锯切后的料头通过固定溜槽2直接滑入车体14的料框区15内，完成取样功能，然后液压缸收缩，车体带动样棒回到原位，工人可以在安全的位置取走料框区15内样棒。

以上所述，仅为本实用新型的具体实施例，不能以其限定实用新型实施的范围，所以其等同组件的置换，或依本实用新型专利保护范围所作的等同变化与修饰，都应仍属于本专利涵盖的范畴。另外，本实用新型中的技术特征与技术特征之间、技术特征与技术实用新型之间、技术实用新型与技术实用新型之间均可以自由组合使用。