一种汽车零配件加工的裁切模具的制作方法

本实用新型涉及裁切模具技术领域，具体为一种汽车零配件加工的裁切模具。

背景技术：

汽车零配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品，汽车零配件的种类繁多，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车零配件的这个市场变得也越来越大，汽车零配件在加工的过程中的需要使用到裁切模具对其进行裁切使得汽车零配件的尺寸符合标准。

现如今的汽车零配件裁切模具在对不同大小的汽车零配件进行固定的过程中需要人工花费较多的时间对其进行调节并固定，使得汽车零配件裁切的效率较低，同时裁切模具在对汽车零配件进行裁切的过程中，刀片容易出现破损，在对刀片进行更换的过程中需要花费较多的时间对其进行更换，使得更换刀片的效率较低。

技术实现要素：

(一)解决的技术问题

针对上述背景技术提出的不足，本实用新型提供了一种汽车零配件加工的裁切模具，解决了上述背景技术提出的问题。

(二)技术方案

本实用新型提供如下技术方案：一种汽车零配件加工的裁切模具，包括底模，所述底模顶部的一侧设有电动液压杆，且电动液压杆另一侧的顶部设有连接板，所述连接板的底部设有压块，所述底模顶部的一侧设有固定杆，且固定杆的顶部设有压板，所述压板的底部与底模的顶部通过位于固定杆上的弹簧传动连接，所述固定杆的顶部设有固定块，所述压板的底部设有第一l型块，所述第一l型块的一侧设有螺纹杆，且压板底部的一侧设有第二l型块，所述第二l型块与第一l型块之间设有裁切刀，且螺纹杆的一端设有螺母，所述底模的内腔设有限位杆，且限位杆外表面的一端设有滑套，所述滑套的顶部设有连接块，且连接块的顶部设有限位板，且两个滑套的一侧通过位于限位杆上的拉簧传动连接，所述底模的正面设有u型杆，所述u型杆的正面设有螺栓。

优选的，所述限位板的数量为两个，且两个限位板相近的一侧均设有橡胶垫。

优选的，所述底模正面的顶部开设有齿槽，且齿槽的长度值与限位杆的长度值相等，且u型杆的背面与齿槽上的齿距相啮合。

优选的，所述第一l型块的形状与第二l型块的形状相等，且第二l型块与第一l型块之间的间距值与裁切刀的顶部相互卡接。

优选的，所述螺纹杆的一端设有防滑纹，且螺纹杆另一端的外螺纹与螺母上的内螺纹的相适配。

优选的，所述滑套的内径值与限位杆的外径值相适配，且两个滑套分别位于限位杆的两端。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种汽车零配件加工的裁切模具，具备以下有益效果：

1、该汽车零配件加工的裁切模具，通过滑套、拉簧、u型杆和螺栓之间的相互配合，便于更好的对汽车零配件进行固定，从而解决了不同大小的汽车零配件在固定的过程中需要花费较多的时间对其进行调节，提高了固定汽车零配件的稳定性。

2、该汽车零配件加工的裁切模具，通过第一l型块、螺纹杆、第二l型块和螺母之间的相互配合，便于更好的对裁切刀进行更换，从而解决了裁切刀在裁切的过程中容易出现损坏需要对其进行更换，更换裁切刀的过程较为繁琐，提高了更换裁切刀的便捷性。

附图说明

图1为本实用新型结构正面示意图；

图2为本实用新型结构第二l型块示意图；

图3为本实用新型结构限位杆示意图；

图4为本实用新型结构底模的侧视示意图。

图中：1、底模；2、电动液压杆；3、连接板；4、压块；5、固定杆；6、压板；7、弹簧；8、固定块；9、第一l型块；10、螺纹杆；11、第二l型块；12、裁切刀；13、螺母；14、限位杆；15、滑套；16、连接块；17、限位板；18、拉簧；19、u型杆；20、螺栓。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1所示，一种汽车零配件加工的裁切模具，包括底模1，底模1顶部的一侧固定安装有电动液压杆2，且电动液压杆2另一侧的顶部固定安装有连接板3，连接板3的底部固定安装有压块4，底模1顶部的一侧固定安装有固定杆5，且固定杆5的顶部活动套接有压板6，压板6的底部与底模1的顶部通过位于固定杆5上的弹簧7传动连接，固定杆5的顶部固定安装有位于连接板3顶部的固定块8，压板6的底部固定安装有第一l型块9，如图2所示，第一l型块9的一侧活动套接有螺纹杆10，且压板6底部的一侧活动套接有第二l型块11，第二l型块11与第一l型块9之间活动套接有裁切刀12，螺纹杆10的一端贯穿裁切刀12并延伸至第二l型块11的另一侧，且螺纹杆10的一端螺纹套接有螺母13，如图3所示，底模1的内腔固定安装有限位杆14，且限位杆14外表面的一端活动套接有滑套15，滑套15的顶部固定安装有连接块16，且连接块16的顶部固定安装有限位板17，滑套15的数量为两个，且两个滑套15的一侧通过位于限位杆14上的拉簧18传动连接，底模1的正面活动连接有u型杆19，u型杆19的正面螺纹套接有螺栓20，且螺栓20的一端延伸至底模1的内腔并与滑套15的正面螺纹连接。

如图3所示，其中，限位板17的数量为两个，且两个限位板17相近的一侧均设有橡胶垫，实现了在对汽车零配件进行固定的同时能起到更好的保护效果，达到稳定的裁切效果。

如图4所示，其中，底模1正面的顶部开设有齿槽，且齿槽的长度值与限位杆14的长度值相等，且u型杆19的背面与齿槽上的齿距相啮合，实现了固定u型杆19位置的作用，达到更好的固定u型杆19的效果。

其中，第一l型块9的形状与第二l型块11的形状相等，且第二l型块11与第一l型块9之间的间距值与裁切刀12的顶部相互卡接，实现了稳定将裁切刀12固定在第一l型块9与第二l型块11之间，提高了更换裁切刀12的便捷性。

其中，螺纹杆10的一端设有防滑纹，且螺纹杆10另一端的外螺纹与螺母13上的内螺纹的相适配，实现了更好的转动螺纹杆10，达到转动螺纹杆10时的稳定性。

其中，滑套15的内径值与限位杆14的外径值相适配，且两个滑套15分别位于限位杆14的两端，实现了两个滑套15在连接块16的作用下会进行收缩，达到更好的限位效果。

在对汽车零配件加工的裁切时：首先将汽车零配件放置在两个限位板17中间，使得两个滑套15在连接块16的作用进行收紧，使得汽车零配件与限位板17的一侧相接触并对其进行限定，接着顺时针转动螺栓20使得u型杆19的背面与齿槽紧密的啮合在一起并对限位板17的位置进行固定，然后打开电动液压杆2使得连接板3的高度下降并使得裁切刀12对底模1顶部的汽车零配件进行裁切，裁切过后在电动液压杆2与弹簧7的作用下对裁切刀12进行复位，当裁切刀12出现破损时，逆时针转动螺母13并将螺纹杆10抽出，然后将裁切刀12取出并对其进行更换。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。