一种利用汽车预热塞改装的便携安全型电烙铁的制作方法

本实用新型涉及的是一种焊接工具技术领域，特别是一种利用汽车预热塞改装的便携安全型电烙铁。

背景技术：

电烙铁作为电子制作和电器维修的必备工具，它运用了电流的热效应的物理原理，就是在电路上连接一个电阻，电流通过电阻时将电能转化为热能。锡焊接技术是利用该热能使锡合金焊料熔化，并在金属焊件与锡原子之间相互吸引、扩散、结合，形成浸润层，最终使它们融合在一起，以达到维修电子设备的目的。目前市面上的电烙铁只使用一种电源，即使用市电或者电池。但是在野外没有市电，需对设备电器故障进行检修时，或是电器改装爱好者在没有市电情况下想要对电器进行检修和制作时，此时用市电作为电源的电烙铁无法连接电源，若用电池供电电量又极为有限，并且有些焊接环境有油有水容易引起烙铁漏电或短路，因此说现在市面上烙铁的使用有较大局限性。

预热塞为汽车发动机大修时的废旧材料，通常发动机大修时预热塞是以新换旧的。因此，利用替换的废旧预热塞制作能够满足多种焊接需求的电烙铁，达到了废物利用，节能减排的效果。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种利用汽车预热塞改装的便携安全型电烙铁，利用废旧预热塞制作，节省制作成本，节能减排；在野外施工的情况下，方便携带和使用。

为了实现解决上述技术问题的目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种利用汽车预热塞改装的便携安全型电烙铁；包括手柄、预热塞、烙铁头、电池组、电源线、按钮开关A、按钮开关B、指示灯和外接电池插座；

所述手柄前端内设置有固定座；预热塞供电端设置固定座内；烙铁头采用紫铜管制作, 紫铜管后端安装在预热塞加热端，前端封口；电池组包括电池盒和设置在电池盒内的多节电池；电池组设置在手柄后端内部；按钮开关A、按钮开关B和指示灯一起设置在手柄前端外缘上；外接电池插座设置在手柄后端内；电源线分别将电池盒与按钮开关A、按钮开关B与外接电池插座连接为两路线路后和预热塞串连在一起；指示灯电源线线路与预热塞线路并连。

本申请所述的预热塞是汽车点火系统中的一个重要配件，俗称电热塞，是一个补助加热器，它是柴油引擎启动过程中的辅助器材。预热塞发热体深入到燃烧室内部，通过对缸内燃油进行加热，提高柴油机在低温下的冷起动性能，同时起到提高燃烧稳定性及降低排放的作用。

具体的，所述的指示灯线路上还串联一个分压电阻。

具体的，所述的电池为镍氢可充电电池。

具体的，所述的手柄和电池盒材质均为PP-R管。

具体的，所述的指示灯为发光二极管。

具体的，所述的外接电池插座还配置有外接电源线，外接电源线一端设置为与外接电池插座相匹配的插头，另一端设置为连接外接电池的两个极夹。

具体的，所述的电池组负极与按钮开关A之间还设置有正向二极管；这样在同时按下两个按钮开关时防止发生短路，对电池和线路造成损害。

具体的，所述的预热塞包括发热管、壳体、加热线圈、填充粉、调节线圈、发热体密封圈、中心导杆、密封圈、绝缘片和供电端头；发热管后端设置在壳体前端内，加热线圈设置在发热管内的前端，调节线圈设置在加热线圈后端的发热管内；填充粉设置加热线圈和调节线圈之间；中心导杆设置在壳体内，中心导杆前端与发热管后端连接，发热体密封圈设置在中心导杆前端外缘与壳体之间；密封圈设置在中心导杆后端外缘，供电端头设置在壳体后端处；中心导杆后端设置在供电端头前端中心处；绝缘片设置在壳体与供电端头之间。

通过采用上述技术方案，本实用新型具有以下的有益效果：

体积小，焊锡作业时具有便携性；有利于进行户外和非市电区域焊接，适用范围广，适用多种维修环境比如有油、有水、易跌落等苛刻的环境；采用的元件取材广泛，做到了废物利用；使用电压低，安全性能高；控制电路较简单，烙铁自身故障易处理。

附图说明

图1 是本专利的整体剖面图。

图2 是本专利的电路原理图。

图3是本专利的外接电池电源线示意图。

图4 是本专利的预热塞结构示意图。

图5 本专利在使用电池时电流流向示意图。

图6本专利在使用外接电池时电流流向示意图。

图中，1-烙铁头，2-预热塞，3-固定座，4-指示灯，5-分压电阻，6-按钮开关A，7-按钮开关B，8-电池，9-电池盒，10-手柄，11-正向二极管，12-外接电池插座，13-外接电池， 14-外接电源线，15-极夹，16-插头， 17-加热线圈，18-填充粉，19-调节线圈，20-发热管，21-壳体，22-发热体密封圈，23-中心导杆，24-密封圈，25-绝缘片，26-供电端头。

具体实施方式

下面结合附图对本专利进一步解释说明。但本专利的保护范围不限于具体的实施方式。

实施例1

一种利用车辆预热塞改装的便携安全型电烙铁；包括手柄10、12V预热塞2、烙铁头1、电池组、电源线、按钮开关A6、按钮开关B7、指示灯4和外接电池插座12；

手柄10为尺寸是Φ32mm*2.0mm，L=270mm的PP-R管，手柄10前端内设置有固定座3；预热塞2为12V，预热塞2供电端设置固定座3内；烙铁头1为前端封口的Φ6.5mm*0.7mm，L=50mm的紫铜管，设置在预热塞2加热端；电池组包括Φ25mm*2.0mm，L=200mm的PP-R管制成的电池盒9和设置在电池盒9内的四节1.5V的SC型号镍氢电池8；电池组设置在手柄10后端内部；按钮开关A6、按钮开关B7和指示灯4一起设置在手柄10前端外缘上；电池组负极与按钮开关A6之间还设置有型号为ZP40的正向二极管11；这样在同时按下两个按钮开关时防止发生短路，对电池8和线路造成损害。

外接电池插座12设置在手柄10后端内，外接电池插座12还配置有外接电源线14，外接电源线14一端设置为与外接电池插座12相匹配的插头16，另一端设置为连接外接电池13的两个极夹15。

2.5mm²的电源线分别将电池盒9与按钮开关A6、按钮开关B7与外接电池插座12连接为两路线路后和预热塞2串连在一起；1.5mm² 的电源线将指示灯4线路与预热塞2线路并连；指示灯4线路上还串联一个R=（V—1.8）÷0.005 V=2000Ω的分压电阻5，指示灯4为发光二极管。

预热塞2包括发热管20、壳体21、加热线圈17、填充粉18、调节线圈19、发热体密封圈22、中心导杆23、密封圈24、绝缘片25和供电端头26；发热管20后端设置在壳体21前端内，加热线圈17设置在发热管20内的前端，调节线圈19设置在加热线圈17后端的发热管20内；填充粉18设置加热线圈17和调节线圈19之间；中心导杆23设置在壳体21内，中心导杆23前端与发热管20后端连接，发热体密封圈22设置在中心导杆23前端外缘与壳体21之间；密封圈24设置在中心导杆23后端外缘，供电端头26设置在壳体21后端处；中心导杆23后端设置在供电端头26前端中心处；绝缘片25设置在壳体21与供电端头26之间。

按下按钮开关A6，镍氢电池8供电回路接通，此时回路的电源电压为6V，使用镍氢电池8供电时烙铁头1能达到240℃左右。

实施例2

当镍氢电池的电量不足或焊接量较大时，可使用待修设备的蓄电池作为外接电池，给烙铁供电，具体操作是把外接电池电源线插头插入烙铁的外接电池插座，两个极夹夹在待修设备的蓄电池上，按下按钮开关B，即可利用设备本体上充足的电能对烙铁进行加热。外接蓄电池的电压规格为12v，可选择电动自行车和待修设备的蓄电池。

实施例3

本专利的功能拓展，利用指示灯以及所带的外接电源线可组合成试电笔，用于电源为12V的施工机械电路故障检测。检测时外接电源线一个极夹搭铁，一个极夹连接测试线路，按下按钮开关B，若指示灯亮则表示所检测线路有电，不亮则线路没电。为防止检测线路时预热塞发热，在检测过程中指示灯即亮即松开按钮开关。