一种半球型端盖压装定位装置的制作方法

本实用新型涉及汽车零部件制造领域，特别是一种半球型端盖压装定位装置。

背景技术：

汽车发动机燃油管的装配过程中，端盖通常都是压装进行装配的。目前，高压燃油管为保证高压喷射，对产品控制相当严格。为了保证高压燃油管的强度，部分新产品采用一种半球型端盖结构，以求进一步加强燃油管总成的耐压性。相对于传统的端盖，半球型端盖由于半球型的底部外形难以精确定位，在装配后歪斜率较高，成品合格率大大降低，造成了很多生产浪费。这个问题的出现严重影响了新项目开发和生产，迫切需要解决。

技术实现要素：

为了解决上述问题，本实用新型提供一种半球型端盖压装定位装置，可以保证半球型端盖定位准确、装配不歪斜，从而保证产品质量，减少生产浪费。

本实用新型，其结构在现有工装结构上进行了改进，增加了端盖预定位装置、弹簧缓压装置、位移传感器、接近传感器等。端盖预定位装置保证了半球形端盖预定位的准确，防止端盖放置歪斜，提高了装配质量，避免装偏的现象。弹簧缓压装置可以缓解压力过大，保证压装匀速装配，保证燃油管的装配质量和外观无压痕。位移传感器可以防止压装过量，保证压装深度。接近传感器可以监测端盖是否放入，避免出现端盖漏装等质量问题。

本实用新型装置由工装底板1、设备台板2、端盖定位座3、端盖支撑柱4、强力矩形弹簧5、接近传感器6、导杆7、位移传感器8、端盖定位块9等部分组成。所述的工装底板1安装在设备台板2上，工装底板1上设有端盖定位座3，端盖定位座3内孔底部设有强力矩形弹簧5，端盖支撑柱4一头套装在其中，端盖支撑柱4的上端套装有另一个强力矩形弹簧5，端盖定位块9安装在上方的强力矩形弹簧5之上。端盖定位块9两侧设有螺纹孔，分别安装接近传感器6和导杆7。位移传感器8竖直安装在导杆7的正下方。

本实用新型的有益效果：第一，本实用新型结构保证了半球型端盖压装的精度，避免端盖倾斜压装导致产品报废；第二，本实用新型结构增加了接近传感器6，避免了端盖漏装等问题；第三，本实用新型结构有位移传感器8监控和压装缓冲装置，可防止压力过大引起的质量风险，产品质量更有保障。

附图说明

图1为本实用新型定位装置结构示意图。

图2为本实用新型定位装置纵向剖面结构示意图。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细描述。

本实用新型定位装置首先要设置在压装工装上，当压装工装制造验收合格后，才将其安装固定在专用设备上，经过检测合格后，才可以进行半球型端盖压装工作。

在端盖压装操作时，操作人员先将本实用新型定位装置安装固定在专用设备上，按照工艺文件调试好设备，连接好电气管路。

如图1、2所示，操作人员把半球型端盖10放入端盖定位块9内，接近传感器6感应到端盖的存在，给PLC一个“GOOD”信号，此时设备可以启动。操作人员按设备启动按钮，压装程序运行，随着端盖定位块9的受压，导杆7跟随端盖定位块9一起向下后接触位移传感器8，当下压位移量达到设定值后，位移传感器8将发出信号给PLC，压装动作随即完成。

在整个下压过程中，强力矩形弹簧5使得端盖支撑柱4和端盖定位块9处于稳定向下的运动状态，保证了半球型端盖10状态的稳定，起到了压装缓冲作用，最终保障了产品的压装质量。