一种汽车中地板横梁焊接夹具的制作方法

本实用新型涉及汽车中地板横梁加工技术领域，具体为一种汽车中地板横梁焊接夹具。

背景技术：

汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品，汽车配件的种类繁多，现如今汽车的品牌越来越多，汽车的类型也越来越多，汽车可以分为乘用车与商用车两种，其中乘用车指的是车辆座位少于九坐(含驾驶员位)，以载客为主要目的的车辆，具体来说，乘用车又分为基本乘用车即轿车，mpv车型，suv车型以及其他车型比如皮卡等。

汽车中地板横梁是汽车配件重要组成部分，中地板横梁在加工时需要进行焊接，焊接之前需要对中地板横梁进行固定，现有的焊接夹具对汽车中地板横梁固定后无法调节角度，使得操作人员不便于对汽车中地板横梁不同的位置进行焊接，增加了焊接难度，不便于人们的使用。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种汽车中地板横梁焊接夹具，具备可调节汽车中地板横梁旋转角度，便于对汽车中地板横梁不同位置进行焊接的优点，解决了现有的焊接夹具对汽车中地板横梁固定后无法调节角度，使得操作人员不便于对汽车中地板横梁不同的位置进行焊接，增加了焊接难度，不便于人们使用的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车中地板横梁焊接夹具，包括底板，所述底板的顶部开设有滑槽，所述滑槽的内腔滑动连接有滑板，所述滑板的顶部固定连接有连接杆，所述连接杆的顶部延伸至滑槽的外部，所述连接杆的顶部固定连接有竖板，所述底板顶部的两侧均固定连接有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的伸缩端与竖板固定连接，所述竖板相对的一侧均活动连接有转杆，所述转杆远离竖板的一端活动固定连接有圆盘，所述竖板的右侧固定连接有电机，所述电机转轴的左端贯穿圆盘并与转杆活动连接，所述圆盘相对一侧的底部均固定连接有第一固定板，所述圆盘相对一侧的顶部均固定连接有第二固定板，所述第二固定板的顶部贯穿设置有螺纹套，所述螺纹套的顶部贯穿设置有螺纹杆，所述螺纹杆的底部贯穿螺纹套并活动连接有夹板，所述螺纹杆的顶部固定连接有转盘。

优选的，所述底板底部的四角均固定连接有支腿，所述支腿的底部通过转轴活动连接有滚轮，所述支腿一侧的底部通过转轴活动连接有刹车块，所述刹车块与滚轮活动连接。

优选的，所述滑板的正面和背面均通过转轴活动连接有滑轮，所述滑轮远离滑板的一侧与滑槽的内壁接触，所述滑轮与滑槽活动连接，所述底板顶部的两侧均固定连接有推杆，所述推杆的表面设置有防滑纹。

优选的，所述电机的转轴与转杆的连接处套设有轴承，所述轴承的外环与竖板固定连接，所述轴承的内环分别与电机的转轴和转杆固定连接。

优选的，所述螺纹套的内壁设置有内螺纹，所述螺纹杆的表面设置有与内螺纹相适配的外螺纹。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过底板、滑槽、滑板、连接杆、竖板、电动伸缩杆、转杆、圆盘、电机、第一固定板、第二固定板、螺纹套、螺纹杆和夹板进行配合，具备可调节汽车中地板横梁旋转角度，便于对汽车中地板横梁不同位置进行焊接的优点，解决了现有的焊接夹具对汽车中地板横梁固定后无法调节角度，使得操作人员不便于对汽车中地板横梁不同的位置进行焊接，增加了焊接难度，不便于人们使用的问题。

2、本实用新型通过设置转盘，便于螺纹杆的旋转，通过设置支腿和滚轮，便于底板的移动，通过设置刹车块，能够对滚轮进锁止，提高了底板的稳定性，通过设置推杆，便于推动底板移动，通过设置轴承，能够对转杆和电机的转轴进行支撑，便于转杆和电机转轴的旋转，通过设置滑轮，减小了滑板与滑槽之间的摩擦力，便于滑板的横向移动。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型滑板和滑槽右视连接示意图；

图3为本实用新型底板和把手右视连接示意图。

图中：1底板、2滑槽、3滑板、4连接杆、5竖板、6电动伸缩杆、7转杆、8圆盘、9电机、10第一固定板、11第二固定板、12螺纹套、13螺纹杆、14夹板、15转盘、16支腿、17滚轮、18刹车块、19滑轮、20推杆、21轴承。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，一种汽车中地板横梁焊接夹具，包括底板1，底板1的顶部开设有滑槽2，滑槽2的内腔滑动连接有滑板3，滑板3的顶部固定连接有连接杆4，连接杆4的顶部延伸至滑槽2的外部，连接杆4的顶部固定连接有竖板5，底板1顶部的两侧均固定连接有电动伸缩杆6，电动伸缩杆6的伸缩端与竖板5固定连接，竖板5相对的一侧均活动连接有转杆7，转杆7远离竖板5的一端活动固定连接有圆盘8，竖板5的右侧固定连接有电机9，电机9转轴的左端贯穿圆盘8并与转杆7活动连接，圆盘8相对一侧的底部均固定连接有第一固定板10，圆盘8相对一侧的顶部均固定连接有第二固定板11，第二固定板11的顶部贯穿设置有螺纹套12，螺纹套12的顶部贯穿设置有螺纹杆13，螺纹杆13的底部贯穿螺纹套12并活动连接有夹板14，螺纹杆13的顶部固定连接有转盘15，底板1底部的四角均固定连接有支腿16，支腿16的底部通过转轴活动连接有滚轮17，支腿16一侧的底部通过转轴活动连接有刹车块18，刹车块18与滚轮17活动连接，滑板3的正面和背面均通过转轴活动连接有滑轮19，滑轮19远离滑板3的一侧与滑槽2的内壁接触，滑轮19与滑槽2活动连接，底板1顶部的两侧均固定连接有推杆20，推杆20的表面设置有防滑纹，电机9的转轴与转杆7的连接处套设有轴承21，轴承21的外环与竖板5固定连接，轴承21的内环分别与电机9的转轴和转杆7固定连接，螺纹套12的内壁设置有内螺纹，螺纹杆13的表面设置有与内螺纹相适配的外螺纹，通过设置转盘15，便于螺纹杆13的旋转，通过设置支腿16和滚轮17，便于底板1的移动，通过设置刹车块18，能够对滚轮17进锁止，提高了底板1的稳定性，通过设置推杆20，便于推动底板1移动，通过设置轴承21，能够对转杆7和电机9的转轴进行支撑，便于转杆7和电机9转轴的旋转，通过设置滑轮19，减小了滑板3与滑槽2之间的摩擦力，便于滑板3的横向移动，通过底板1、滑槽2、滑板3、连接杆4、竖板5、电动伸缩杆6、转杆7、圆盘8、电机9、第一固定板10、第二固定板11、螺纹套12、螺纹杆13和夹板14进行配合，具备可调节汽车中地板横梁旋转角度，便于对汽车中地板横梁不同位置进行焊接的优点，解决了现有的焊接夹具对汽车中地板横梁固定后无法调节角度，使得操作人员不便于对汽车中地板横梁不同的位置进行焊接，增加了焊接难度，不便于人们使用的问题。

使用时，通过电动伸缩杆6伸缩带动竖板5移动，调节两个竖板5之间的距离，将地板横梁放置在两个圆盘8之间第一固定板10上，旋转转盘15带动螺纹杆13旋转，通过螺纹杆13与螺纹套12螺纹连接，使螺纹杆13向下移动，螺纹杆13带动夹板14向下移动，通过夹板14靠近地板横梁进行固定，通过电机9的转轴带动转杆7旋转，转杆7带动圆盘8旋转，圆盘8带动地板横梁旋转，从而调节地板横梁的旋转角度，便于对地板横梁不同的位置进行焊接加工。

综上所述：该汽车中地板横梁焊接夹具，通过底板1、滑槽2、滑板3、连接杆4、竖板5、电动伸缩杆6、转杆7、圆盘8、电机9、第一固定板10、第二固定板11、螺纹套12、螺纹杆13和夹板14进行配合，解决了现有的焊接夹具对汽车中地板横梁固定后无法调节角度，使得操作人员不便于对汽车中地板横梁不同的位置进行焊接，增加了焊接难度，不便于人们使用的问题。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。