一种内扭旋转上下与外扭上下装置的制作方法

本实用新型涉及线材折弯技术领域，具体为一种内扭旋转上下与外扭上下装置。

背景技术：

目前使用的线材折弯设备通常内模旋转是要伺服电机作动力源，还要带上大减速比的减速机，内模上下也是通过伺服电机作动力源，传动丝杆传动内模上下。但是这样使得传动结构比较复杂，生产成本较高，并且不方便维修。

技术实现要素：

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种内扭旋转上下与外扭上下装置，解决了传统设备传动结构比较复杂，生产成本较高，并且不方便维修的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种内扭旋转上下与外扭上下装置，包括固定座，所述固定座顶部贯穿有活动轴，所述活动轴位于固定座下方的一端固定连接有大伞齿，所述滑动轴中心贯穿并通过键条固定连接有扭转内轴，所述扭转内轴一端延伸至固定座顶部并固定连接有扭转盘，所述扭转盘顶部贯穿有扭转销，所述扭转内轴中心贯穿有内扭轴，所述内扭轴顶部贯穿扭转盘并固定连接有内扭头，所述固定座底部两侧均固定连接有第一支撑板，所述第一支撑板底部固定连接有固定板，所述第一支撑板内壁固定连接有气缸支撑板，所述气缸支撑板上固定连接有第一气缸，所述第一气缸顶部固定连接有内扭升降板，所述内扭升降板与扭转内轴固定连接，所述内扭轴位于固定板上方的部分通过第一压板固定连接有连接套，所述连接套底部固定连接有内扭上下板，所述内扭上下板固定在固定板顶部，所述固定板底部两端均固定连接有第二气缸，所述第二气缸的顶部推杆贯穿固定板并与内扭上下板固定连接，所述固定板底部中心位置固定连接有轴承座，所述内扭轴位于固定板下方的部分贯穿轴承座并固定连接有内模齿轮，所述内模齿轮顶部贯穿有定位座，所述定位座通过定位销与轴承座连接，所述定位座通过第二压板压在内模齿轮上，所述固定板底部一端固定连接有导轨定位板，所述导轨定位板一侧固定连接有第一滑块，所述第一滑块一侧滑动连接有第一导轨，所述第一导轨一侧固定连接有齿条，所述固定板底部一端固定连接有固定支板，所述固定支板底部固定连接有第二导轨，所述第二导轨底部滑动连接有第二滑块，所述第二滑块底部固定连接有滑块定位板，所述滑块定位板底部分别固定连接有第一气缸定位座和第二气缸定位座，所述第一气缸定位座和第二气缸定位座上分别固定连接有第一可调节气缸和第二可调节气缸，所述第一可调节气缸一端与齿条固定连接。

优选的，所述固定座底部一端固定连接有轴承固定座，所述轴承固定座内壁贯穿有传动轴，所述传动轴通过压片压紧在轴承固定座上，所述传动轴贯穿轴承固定座的一端固定连接有小伞齿，所述小伞齿一侧与大伞齿啮合。

优选的，所述传动轴远离小伞齿的一端与电动机连接。

优选的，所述扭转盘一侧滑动连接有固定块。

优选的，所述内扭轴与扭转内轴之间转动连接，所述内扭轴与扭转内轴之间可相对转动度。

优选的，所述轴承座底部开设有与定位销相适配的限位凹槽。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种内扭旋转上下与外扭上下装置。具备以下有益效果：

(1)、该一种内扭旋转上下与外扭上下装置，通过固定板底部一端固定连接有固定支板，所述固定支板底部固定连接有第二导轨，所述第二导轨底部滑动连接有第二滑块，所述第二滑块底部固定连接有滑块定位板，所述滑块定位板底部分别固定连接有第一气缸定位座和第二气缸定位座，所述第一气缸定位座和第二气缸定位座上分别固定连接有第一可调节气缸和第二可调节气缸，通过可调节气缸作动力源，取消伺服电机及减速机，达到了结构简单，节省成本的目的。

(2)、该一种内扭旋转上下与外扭上下装置，通过第一支撑板内壁固定连接有气缸支撑板，所述气缸支撑板上固定连接有第一气缸，所述第一气缸顶部固定连接有内扭升降板，所述内扭升降板与扭转内轴固定连接，所述内扭轴位于固定板上方的部分通过第一压板固定连接有连接套，所述连接套底部固定连接有内扭上下板，所述内扭上下板固定在固定板顶部，所述固定板底部两端均固定连接有第二气缸，所述第二气缸的顶部推杆贯穿固定板并与内扭上下板固定连接，使用气缸推动内膜上下，结构简单，方便维修。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型主视结构示意图；

图3为本实用新型侧视结构示意图。

图中：1固定座、2扭转盘、3活动轴、4扭转销、5内扭头、6固定块、7传动轴、8轴承固定座、9大伞齿、10小伞齿、11压片、12扭转内轴、13外扭升降板、14内扭轴、15气缸支撑板，16第一气缸、17连接套、18第一压板、19内扭上下板、20固定板、21第二气缸、22第一支撑板、23轴承座、24定位座、241定位销、25内模齿轮、26第二压板、27导轨定位板、28第一滑块、29第一导轨、30齿条、31第一气缸定位座、32第一可调节气缸、33固定支板、34第二导轨、35第二滑块、36滑块定位板、37第二气缸定位座、38第二可调节气缸。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种内扭旋转上下与外扭上下装置，包括固定座1，固定座1顶部贯穿有活动轴3，活动轴3位于固定座1下方的一端固定连接有大伞齿9，活动轴3中心贯穿并通过键条固定连接有扭转内轴12，扭转内轴12一端延伸至固定座1顶部并固定连接有扭转盘2，扭转盘2顶部贯穿有扭转销4，扭转内轴12中心贯穿有内扭轴14，内扭轴14顶部贯穿扭转盘2并固定连接有内扭头5，固定座1底部两侧均固定连接有第一支撑板22，第一支撑板22底部固定连接有固定板20，第一支撑板22内壁固定连接有气缸支撑板15，气缸支撑板15上固定连接有第一气缸16，第一气缸16顶部固定连接有外扭升降板13，外扭升降板13与扭转内轴12固定连接，内扭轴14位于固定板20上方的部分通过第一压板18固定连接有连接套17，连接套17底部固定连接有内扭上下板19，内扭上下板19固定在固定板20顶部，固定板20底部两端均固定连接有第二气缸21，第二气缸21的顶部推杆贯穿固定板20并与内扭上下板19固定连接，固定板20底部中心位置固定连接有轴承座23，内扭轴14位于固定板20下方的部分贯穿轴承座23并固定连接有内模齿轮25，所述内模齿轮25顶部贯穿有定位座24，所述定位座24通过定位销241与轴承座23连接，所述定位座24通过第二压板26压在内模齿轮25上，所述固定板20底部一端固定连接有导轨定位板27，所述导轨定位板27一侧固定连接有第一滑块28，所述第一滑块28一侧滑动连接有第一导轨29，所述第一导轨29一侧固定连接有齿条30，固定板20底部一端固定连接有固定支板33，固定支板33底部固定连接有第二导轨34，第二导轨34底部滑动连接有第二滑块35，第二滑块35底部固定连接有滑块定位板36，滑块定位板36底部分别固定连接有第一气缸定位座31和第二气缸定位座37，第一气缸定位座31和第二气缸定位座37上分别固定连接有第一可调节气缸32和第二可调节气缸38，第一可调节气缸32一端与齿条30固定连接。

固定座1底部一端固定连接有轴承固定座8，轴承固定座8内壁贯穿有传动轴7，传动轴7通过压片11压紧在轴承固定座8上，传动轴7贯穿轴承固定座8的一端固定连接有小伞齿10，小伞齿10一侧与大伞齿9啮合。

传动轴7远离小伞齿10的一端与电动机连接。

扭转盘2一侧滑动连接有固定块6。

内扭轴14与扭转内轴12之间转动连接，内扭轴14与扭转内轴12之间可相对转动270度。

轴承座23底部开设有与定位销241相适配的限位凹槽。

使用时，需要调整内模高度时，打开第二气缸21，第二气缸21的推杆带动内扭上下板19向上移动，内扭上下板19通过连接套17带动内扭轴14向上移动即可，当需要改变外模高度时，打开第一气缸16，第一气缸16的推杆带动外扭升降板13向上移动，外扭升降板13带动扭转内轴12向上移动，扭转内轴12带动活动轴3和扭转盘2向上移动，活动轴3带动大伞齿9向上移动即可，当大伞齿9与小伞齿10分离式，打开第一可调节气缸32，第一可调节气缸32带动齿条30运动，齿条30通过第一导轨29在第一滑块28上滑动并带动一侧的内模齿轮25转动，内模齿轮25通过轴承座23带动内扭轴14转动，内扭轴14带动内扭头5转动实现折弯，当通过第一气缸16将大伞齿9放下与小伞齿10接触时，转动轴7通过外部电机带动小伞齿10转动，小伞齿10带动大伞齿9转动，大伞齿9带动活动轴3转动，活动轴3带哦东扭转内轴12转动，扭转内轴带动扭转盘2转动即可。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下。由语句“包括一个......限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素”。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求。