一种高精度小孔径内涨弹簧夹头装置的制作方法

本实用新型涉及车床加工领域，具体为一种高精度小孔径内涨弹簧夹头装置。

背景技术：

数控车床是目前使用非常广泛的加工设备之一，是一种预先编制好零件加工程序并输入数控系统，在加工前设置好加工的起停位置，零件装夹在主轴夹具上，加工时通过数控系统控制主轴旋转，刀具在零件表面轴向或径向移动并切除零件表面多余部分的一种加工方式。

目前数控车床上工件的夹紧方式主要有手动卡盘、动力卡盘、弹簧夹头及特殊定制夹具几种，其中弹簧夹头夹紧方式因为对工件夹持后变形量小、震动小、装夹方便、结构简单成本低等特性在车床加工中得到广泛应用；但在小孔径零件的内径夹持时，传统结构的内涨弹簧夹头不管是使用拉涨或内涨结构，都因拉杆过于细小，强度不够，夹持力与夹持精度都无法保证,而长期困扰此类应用的用户。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种高精度小孔径内涨弹簧夹头装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种高精度小孔径内涨弹簧夹头装置，包括弹夹座、防护端盖、拉套、定位心轴、防尘圈、内涨弹簧夹头和拉紧轴，弹夹座一端设置有防护端盖，防护端盖内设置有拉套，弹夹座上安装有定位心轴，防护端盖内设置有防尘圈，且防尘圈设置在拉套的一侧，定位心轴上套设有内涨弹簧夹头，弹夹座和定位心轴在同一位置上设置有三个孔，且拉紧轴的三个拉爪穿过对应位置的孔与拉套连接，弹夹座、防护端盖和定位心轴为固定部件，拉套、防尘圈、内涨弹簧夹头和拉紧轴为拉伸运动部件。

优选的，弹夹座通过连接法兰装配在数控车床主轴上。

优选的，内涨弹簧夹头套设在定位心轴上，且拉紧轴一端通过拉套和内涨弹簧夹头进行连接。

优选的，弹夹座和防护端盖上均设置有螺孔，且防护端盖和弹夹座通过螺孔与螺钉的螺纹配合进固定连接。

优选的，拉紧轴一端通过拉杆与回转油缸相连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.将传统小孔径弹夹结构中涨套固定，拉钉活动的结构改为了分体式内涨心轴固定，涨套活动的结构，本体刚性大大增强，定位心轴的精度大大提高；

2.拉紧轴头部的拉爪创新性的做成了三爪结构，柄部可以做的很粗，使得拉紧部分的刚性增强，极大的增强的弹夹的夹持力及使用寿命；

3.该装置设计合理，结构巧妙，夹头更换方便，零件夹持可靠且重复精度很高，批量加工时零件尺寸一致性非常好，本产品在无需增加额外成本的前提下，解决了长期困扰用户的小直径内孔零件高精度夹持加工的难题。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图。

图中：1、弹夹座；2、防护端盖；3、拉套；4、定位心轴；5、防尘圈；6、内涨弹簧夹头；7、拉紧轴。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“竖直”、“上”、“下”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

请参阅图1，本实用新型提供一种技术方案：一种高精度小孔径内涨弹簧夹头装置，包括弹夹座1、防护端盖2、拉套3、定位心轴4、防尘圈5、内涨弹簧夹头6和拉紧轴7，弹夹座1一端设置有防护端盖2，防护端盖2内设置有拉套3，弹夹座1上安装有定位心轴4，调整心轴的跳动小于0.005mm，以保证工件装夹后的径向跳动精度，防护端盖2内设置有防尘圈5，且防尘圈5设置在拉套3的一侧，定位心轴4上套设有内涨弹簧夹头6，弹夹座1和定位心轴4在同一位置上设置有三个孔，且拉紧轴7的三个拉爪穿过对应位置的孔与拉套3连接，拉紧轴7的三个拉爪穿过弹夹座1拉动拉套3和内涨弹簧夹头6，将安装在涨套上的工件夹紧，弹夹座1、防护端盖2和定位心轴4为固定部件，用于保证零件径向跳动精度，拉套3、防尘圈5、内涨弹簧夹头6和拉紧轴7为拉伸运动部件，用于夹紧或者松开零件。

弹夹座1通过连接法兰装配在数控车床主轴上，方便把定位心轴4安装到弹夹座1上。

内涨弹簧夹头6套设在定位心轴4上，且拉紧轴7一端通过拉套3和内涨弹簧夹头6进行连接，将安装在涨套上的工件夹紧。

弹夹座1和防护端盖2上均设置有螺孔，且防护端盖2和弹夹座1通过螺孔与螺钉的螺纹配合进固定连接，防护端盖2和弹夹座1的固定，可保护内涨弹簧夹头6和拉套3，并轴向定位零件，保证零件加工时的轴向尺寸。

拉紧轴7一端通过拉杆与回转油缸相连接，通过回转油活塞缸的后拉涨紧零件，活塞缸的前推松开零件。

工作原理：弹夹座1通过连接法兰装配在数控车床主轴上，然后将定位心轴4安装到弹夹座1上，通过调整可将定位心轴4的跳动控制在小于0.005mm，拉紧轴7的三个拉爪可穿过弹夹座1和定位心轴4上设置的三个孔连接内涨弹簧夹头6，用来拉紧或者松开内涨弹簧夹头6，内涨弹簧夹头6套到定位心轴4上，用剖开的拉套3将拉紧轴7及内涨弹簧夹头6连接起来，固定后的防护端盖2、防尘圈5和弹夹座1，可保护内涨弹簧夹头6和拉套3，并轴向定位零件，保证零件加工时的轴向尺寸，拉紧轴7通过拉杆与回转油缸相连接，通过回转油缸活塞后拉涨紧零件，活塞前推松开零件。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

技术特征：

1.一种高精度小孔径内涨弹簧夹头装置，包括弹夹座（1）、防护端盖（2）、拉套（3）、定位心轴（4）、防尘圈（5）、内涨弹簧夹头（6）和拉紧轴（7），其特征在于：弹夹座（1）一端设置有防护端盖（2），防护端盖（2）内设置有拉套（3），弹夹座（1）上安装有定位心轴（4），防护端盖（2）内设置有防尘圈（5），且防尘圈（5）设置在拉套（3）的一侧，定位心轴（4）上套设有内涨弹簧夹头（6），弹夹座（1）和定位心轴（4）在同一位置上设置有三个孔，且拉紧轴（7）的三个拉爪穿过对应位置的孔与拉套（3）连接，弹夹座（1）、防护端盖（2）和定位心轴（4）为固定部件，拉套（3）、防尘圈（5）、内涨弹簧夹头（6）和拉紧轴（7）为拉伸运动部件。

2.根据权利要求1所述的一种高精度小孔径内涨弹簧夹头装置，其特征在于：弹夹座（1）通过连接法兰装配在数控车床主轴上。

3.根据权利要求1所述的一种高精度小孔径内涨弹簧夹头装置，其特征在于：内涨弹簧夹头（6）套设在定位心轴（4）上，且拉紧轴（7）一端通过拉套（3）和内涨弹簧夹头（6）进行连接。

4.根据权利要求1所述的一种高精度小孔径内涨弹簧夹头装置，其特征在于：弹夹座（1）和防护端盖（2）上均设置有螺孔，且防护端盖（2）和弹夹座（1）通过螺孔与螺钉的螺纹配合进固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种高精度小孔径内涨弹簧夹头装置，其特征在于：拉紧轴（7）一端通过拉杆与回转油缸相连接。

技术总结
本实用新型公开了一种高精度小孔径内涨弹簧夹头装置，包括弹夹座、防护端盖、拉套、定位心轴、防尘圈、内涨弹簧夹头和拉紧轴，弹夹座一端设置有防护端盖，防护端盖内设置有拉套，弹夹座上安装有定位心轴，防护端盖内设置有防尘圈，且防尘圈设置在拉套的一侧，定位心轴上套设有内涨弹簧夹头，弹夹座和定位心轴在同一位置上设置有三个孔，且拉紧轴的三个拉爪穿过对应位置的孔与拉套连接，弹夹座、防护端盖和定位心轴为固定部件，拉套、防尘圈、内涨弹簧夹头和拉紧轴为拉伸运动部件。将传统小孔径弹夹结构中涨套固定，拉钉活动的结构改为了分体式内涨心轴固定，涨套活动的结构，本体刚性大大增强，定位心轴的精度大大提高。

技术研发人员：朱冬华
受保护的技术使用者：上海竞格机床有限公司
技术研发日：2019.08.29
技术公布日：2020.05.29