一种发动机排气歧管焊接用的工作台的制作方法

[0001]
本实用新型涉及焊接技术领域，更具体地说，涉及一种发动机排气歧管焊接用的工作台。


背景技术：

[0002]
焊接：也称作熔接、镕接，是一种以加热、高温或者高压的方式接合金属或其他热塑性材料如塑料的制造工艺及技术。焊接通过下列三种途径达成接合的目的:1、熔焊
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加热欲接合之工件使之局部熔化形成熔池，熔池冷却凝固后便接合，必要时可加入熔填物辅助；2、压焊
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焊接过程必须对焊件施加压力；3、钎焊
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采用比母材熔点低的金属材料做钎料，利用液态钎料润湿母材，填充间隙，并与母材互相扩散实现链接焊件。
[0003]
现有的发动机排气歧管焊接用的工作台工件的安装和固定比较困难，发动机排气歧管需要从多个角度进行焊接，现有的发动机排气歧管焊接用的工作台不能简单的对工件进行转动，影响焊接工作效率，同时现有的发动机排气歧管焊接用的工作台是敞开式的结构，焊接时产生的火花和废气随意散步到环境中，影响生产环境和员工的健康。


技术实现要素：

[0004]
1．要解决的技术问题
[0005]
针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种发动机排气歧管焊接用的工作台，具备工件安装方便，便于对工件进行旋转，提高工作效率，利于保护工人的人身安全的优点，解决了现有的发动机排气歧管焊接用的工作台工件的安装和固定比较困难，发动机排气歧管需要从多个角度进行焊接，现有的发动机排气歧管焊接用的工作台不能简单的对工件进行转动，影响焊接工作效率，同时现有的发动机排气歧管焊接用的工作台是敞开式的结构，焊接时产生的火花和废气随意散步到环境中，影响生产环境和员工的健康的问题。
[0006]
2．技术方案
[0007]
为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案。
[0008]
一种发动机排气歧管焊接用的工作台，包括台板，所述台板底部的四角固定安装有伸缩支杆，所述伸缩支杆的底端均固定安装有万向轮，所述台板顶部的左右两侧固定安装有l形支撑杆，两侧所述l形支撑杆相靠近的一侧均固定安装有旋转电机，所述旋转电机的输出轴固定安装有旋转台，所述旋转台远离旋转电机的一侧固定安装有工件安装台，所述台板顶部的左右两侧开设有滑动槽，所述台板的顶部位于滑动槽的上方滑动连接有吸气罩，所述台板的底部固定安装有过滤吸气风机，所述过滤吸气风机的背部连通有吸气管，所述吸气管的顶端与吸气罩背面的一侧相连通，使用时，通过施加外力使万向轮转动让装置移动到合适的工作位置，便于装置的移动，接着将固定在夹具上的发动机排气歧管安装到工件安装台上进行固定，当需要调整焊接角度时通过旋转电机带动旋转台转动，进而带动工件安装台转动一定的角度使发动机排气歧管转动到合适的位置进行焊接，改变角度无需
重新固定，使用方便，简化操作提高工作效率，在焊接时，根据实际情况可以滑动吸气罩，使吸气罩罩住焊接区域挡住飞溅的火星，启动过滤吸气风机，产生风力吸收吸气罩内的焊接废气再过滤排出，净化生产环境保护工作人员身体健康。
[0009]
优选的，所述万向轮的顶部活动连接有制动块，通过制动块当装置移动到合适的位置时，锁止制动块阻止万向轮的转动，使装置固定在相应的位置，保持装置的稳定。
[0010]
优选的，所述吸气罩为正面设有开口的钢化透明罩体，所述吸气罩背面的一侧开设有吸气口，所述吸气罩通过吸气口与吸气管相连通，所述吸气罩正面的一侧活动连接有活动挡板，使用时，通过吸气口吸收走吸气罩内部的焊接废气，工作人员可以根据合适的工作情况滑动活动挡板遮挡从吸气罩正面喷出的火星，提高吸气罩的保护效果。
[0011]
优选的，所述吸气罩底部的左右两侧固定安装有与滑动槽相配合的滑动块，通过滑动块使得吸气罩的底部能够在滑动槽内顺畅的滑动，保障了装置的正常工作。
[0012]
优选的，所述吸气管为可伸缩的柔性塑料管道，所述吸气管的长度大于吸气罩和过滤吸气风机之间的距离，使得吸气罩滑动至不同的位置时，吸气管不会被拉断，且能保障排气工作的正常进行。
[0013]
优选的，所述工件安装台的侧表面开设有若干均匀排布的固定孔，所述固定孔的侧面活动连接有若干固定螺栓，安装时，通过多个不同位置的固定孔使得固定在不同型号的夹具上的发动机排气歧管都能够对准找到合适的安装位置，接着通过固定螺栓将工件固定在工件安装台上，安装比较方便，使用不同型号的工件。
[0014]
3．有益效果
[0015]
相比于现有技术，本实用新型的优点在于：
[0016]
（1）本方案使用时，通过施加外力使万向轮转动让装置移动到合适的工作位置，便于装置的移动，接着将固定在夹具上的发动机排气歧管安装到工件安装台上进行固定，当需要调整焊接角度时通过旋转电机带动旋转台转动，进而带动工件安装台转动一定的角度使发动机排气歧管转动到合适的位置进行焊接，改变角度无需重新固定，使用方便，简化操作提高工作效率，在焊接时，根据实际情况可以滑动吸气罩，使吸气罩罩住焊接区域挡住飞溅的火星，启动过滤吸气风机，产生风力吸收吸气罩内的焊接废气再过滤排出，净化生产环境保护工作人员身体健康。
[0017]
（2）本方案通过制动块当装置移动到合适的位置时，锁止制动块阻止万向轮的转动，使装置固定在相应的位置，保持装置的稳定。
[0018]
（3）本方案使用时，通过吸气口吸收走吸气罩内部的焊接废气，工作人员可以根据合适的工作情况滑动活动挡板遮挡从吸气罩正面喷出的火星，提高吸气罩的保护效果。
[0019]
（4）本方案通过滑动块使得吸气罩的底部能够在滑动槽内顺畅的滑动，保障了装置的正常工作。
[0020]
（5）本方案吸气管的长度大于吸气罩和过滤吸气风机之间的距离，使得吸气罩滑动至不同的位置时，吸气管不会被拉断，且能保障排气工作的正常进行。
[0021]
（6）本方案安装时，通过多个不同位置的固定孔使得固定在不同型号的夹具上的发动机排气歧管都能够对准找到合适的安装位置，接着通过固定螺栓将工件固定在工件安装台上，安装比较方便，使用不同型号的工件。
附图说明
[0022]
图1为本实用新型的结构示意图；
[0023]
图2为本实用新型的吸气罩结构示意图；
[0024]
图3为本实用新型的工件安装台结构示意图。
[0025]
图中标号说明：
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1、台板；2、伸缩支杆；3、万向轮；4、l形支撑杆；5、旋转电机；6、旋转台；7、工件安装台；8、滑动槽；9、吸气罩；10、过滤吸气风机；11、吸气管；301、制动块；901、吸气口；902、活动挡板；903、滑动块；701、固定孔；702、固定螺栓。
具体实施方式
[0027]
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述；显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0028]
在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“顶/底端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0029]
在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“套设/接”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
[0030]
请参阅图1-3，一种发动机排气歧管焊接用的工作台，包括台板1，台板1底部的四角固定安装有伸缩支杆2，伸缩支杆2的底端均固定安装有万向轮3，台板1顶部的左右两侧固定安装有l形支撑杆4，两侧l形支撑杆4相靠近的一侧均固定安装有旋转电机5，旋转电机5的输出轴固定安装有旋转台6，旋转台6远离旋转电机5的一侧固定安装有工件安装台7，台板1顶部的左右两侧开设有滑动槽8，台板1的顶部位于滑动槽8的上方滑动连接有吸气罩9，台板1的底部固定安装有过滤吸气风机10，过滤吸气风机10的背部连通有吸气管11，吸气管11的顶端与吸气罩9背面的一侧相连通，使用时，通过施加外力使万向轮3转动让装置移动到合适的工作位置，便于装置的移动，接着将固定在夹具上的发动机排气歧管安装到工件安装台7上进行固定，当需要调整焊接角度时通过旋转电机5带动旋转台6转动，进而带动工件安装台7转动一定的角度使发动机排气歧管转动到合适的位置进行焊接，改变角度无需重新固定，使用方便，简化操作提高工作效率，在焊接时，根据实际情况可以滑动吸气罩9，使吸气罩9罩住焊接区域挡住飞溅的火星，启动过滤吸气风机10，产生风力吸收吸气罩9内的焊接废气再过滤排出，净化生产环境保护工作人员身体健康。
[0031]
进一步的，万向轮3的顶部活动连接有制动块301，通过制动块301当装置移动到合适的位置时，锁止制动块301阻止万向轮3的转动，使装置固定在相应的位置，保持装置的稳
定。
[0032]
进一步的，吸气罩9为正面设有开口的钢化透明罩体，吸气罩9背面的一侧开设有吸气口901，吸气罩9通过吸气口901与吸气管11相连通，吸气罩9正面的一侧活动连接有活动挡板902，使用时，通过吸气口901吸收走吸气罩9内部的焊接废气，工作人员可以根据合适的工作情况滑动活动挡板902遮挡从吸气罩9正面喷出的火星，提高吸气罩9的保护效果。
[0033]
进一步的，吸气罩9底部的左右两侧固定安装有与滑动槽8相配合的滑动块903，通过滑动块903使得吸气罩9的底部能够在滑动槽8内顺畅的滑动，保障了装置的正常工作。
[0034]
进一步的，吸气管11为可伸缩的柔性塑料管道，吸气管11的长度大于吸气罩9和过滤吸气风机10之间的距离，使得吸气罩9滑动至不同的位置时，吸气管11不会被拉断，且能保障排气工作的正常进行。
[0035]
进一步的，工件安装台7的侧表面开设有若干均匀排布的固定孔701，固定孔701的侧面活动连接有若干固定螺栓702，安装时，通过多个不同位置的固定孔701使得固定在不同型号的夹具上的发动机排气歧管都能够对准找到合适的安装位置，接着通过固定螺栓702将工件固定在工件安装台7上，安装比较方便，使用不同型号的工件。
[0036]
工作原理：使用时，通过施加外力使万向轮3转动让装置移动到合适的工作位置，便于装置的移动，接着将固定在夹具上的发动机排气歧管安装到工件安装台7上进行固定，当需要调整焊接角度时通过旋转电机5带动旋转台6转动，进而带动工件安装台7转动一定的角度使发动机排气歧管转动到合适的位置进行焊接，改变角度无需重新固定，使用方便，简化操作提高工作效率，在焊接时，根据实际情况可以滑动吸气罩9，使吸气罩9罩住焊接区域挡住飞溅的火星，启动过滤吸气风机10，产生风力吸收吸气罩9内的焊接废气再过滤排出，净化生产环境保护工作人员身体健康，解决了现有的发动机排气歧管焊接用的工作台工件的安装和固定比较困难，发动机排气歧管需要从多个角度进行焊接，现有的发动机排气歧管焊接用的工作台不能简单的对工件进行转动，影响焊接工作效率，同时现有的发动机排气歧管焊接用的工作台是敞开式的结构，焊接时产生的火花和废气随意散步到环境中，影响生产环境和员工的健康。
[0037]
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式；但本实用新型的保护范围并不局限于此。任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其改进构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围内。