空滤器减震连接块的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种空滤器减震连接块，包括由柔性材质制成的连接本体，该连接本体包括一体成型的第一卡接部、安装部和第二卡接部，所述安装部位于第一卡接部和第二卡接部之间，且安装部的外径小于第一卡接部和第二卡接部的最大外径，所述连接本体的轴向上开设有中心安装孔，该中心安装孔的一端与所述第一卡接部连通，另一端未贯穿所述第二卡接部。以上技术方案的空滤器减震连接块，结构简单、可靠，造型容易实现；装配简洁，高效，装配工具简单；高效防腐、较高的提升NVH性能，使行车舒适性得到了有力的保障。
【专利说明】
空滤器减震连接块
技术领域
[0001]本实用新型涉及一种空滤器减震连接块，属于汽车配件技术领域。
【背景技术】
[0002]空气滤清器主要应用在汽车发动机进气口处，作用是为发动机设备提供清洁的空气，以防汽车发动机在工作时吸入带有杂质颗粒的空气而增加磨蚀和损坏的机率。空滤器减震连接块是空滤器与车体之间连接的连接件，以避免空滤器在汽车行驶时因振动产生的撞击而导致整车隔振效果较差。
[0003]现有的减震块是通过工型减震垫内置金属衬圈的螺栓紧固连接结构来解决空滤器的隔震问题，但是在打紧的过程中金属衬管会直接压在空滤器金属支架上，使隔振效果降低。
【实用新型内容】
[0004]为解决以上技术问题，本实用新型提供一种结构简单，使用方便，减震效果更好的空滤器减震连接块。
[0005]其技术方案如下:
[0006]—种空滤器减震连接块，包括由柔性材料制成的连接本体，该连接本体包括一体成型的第一卡接部、安装部和第二卡接部，所述安装部位于第一卡接部和第二卡接部之间，且安装部的外径小于第一卡接部和第二卡接部的最大外径，所述连接本体的轴向上开设有中心安装孔，该中心安装孔的一端与所述第一卡接部连通，另一端未贯穿所述第二卡接部。
[0007]采用上述结构，使用时将空滤器放在支架上，对好孔位，然后将此减震连接块放在相应孔位，再用工装辅助插销插入该减震连接块的中心安装孔内，用力下压使减震连接块穿过空滤器下壳体及支架安装到位，拔出工装插销即可，安装非常简单，减震效果显著。
[0008]作为优选，所述中心安装孔的下端部呈锥形孔结构。如此设计，方便插销插入孔内安装时的受力。
[0009]作为优选，所述第一卡接部的上端面为弧形面，所述第二卡接部呈倒锥形结构，且第一卡接部的最大外径大于第二卡接部的最大外径。
[0010]如此设计，方便方便安装时的受力，且第一卡接部的最大外径大于第二卡接部的最大外径能够对连接本体进行限位，防止下压时连接本体因受力过大而造成整体位置下移。
[0011 ]作为优选，所述连接本体为橡胶材质，对应金属支架整个安装平面上设有减震发泡垫，如此设计使空滤的自身震动几乎被全部隔离，有效减轻了空滤本体随发动机震动对车身产生的影响，进一步提升了整车的NVH性能。
[0012]有益效果:
[0013]1、结构简单、可靠，造型容易实现；
[0014]2、装配简洁，高效，装配工具简单；
[0015]3、高效防腐、较高的提升NVH性能，使行车舒适性得到了有力的保障。
【附图说明】
[0016]图1为本实用新型的结构示意图。
【具体实施方式】
[0017]以下结合实施例和附图对本实用新型作进一步说明。
[0018]如附图1所示的一种空滤器减震连接块，包括由橡胶材质制成的连接本体I，该连接本体I包括一体成型的第一卡接部10、安装部12和第二卡接部11，所述安装部12位于第一卡接部10和第二卡接部11之间，且安装部12的外径小于第一卡接部10和第二卡接部11的最大外径，所述连接本体I的轴向上开设有中心安装孔2，该中心安装孔2的一端与所述第一卡接部10连通，另一端未贯穿所述第二卡接部11，所述中心安装孔2的下端部20呈锥形孔结构。
[0019]所述第一卡接部10的上端面为弧形面，所述第二卡接部11呈倒锥形结构，且第一卡接部10的最大外径大于第二卡接部11的最大外径。
[0020]使用时将空滤器放在支架上，对好孔位，然后将此空滤器减震连接块放在相应孔位，再用工装辅助插销插入该空滤器减震连接块的中心安装孔2内，用力下压使空滤器减震连接块穿过空滤器下壳体及支架安装到位，拔出工装插销即可，安装非常简单，减震效果显著。
【主权项】
1.一种空滤器减震连接块，其特征在于:包括由柔性材料制成的连接本体(I)，该连接本体(I)包括一体成型的第一卡接部(10)、安装部(12)和第二卡接部(11)，所述安装部(12)位于第一卡接部(10)和第二卡接部(11)之间，且安装部(12)的外径小于第一卡接部(10)和第二卡接部(II)的最大外径，所述连接本体(I)沿轴向开设有中心安装孔(2)，该中心安装孔(2)的一端与所述第一卡接部(10)连通，另一端未贯穿所述第二卡接部(11)。2.根据权利要求1所述的空滤器减震连接块，其特征在于:所述中心安装孔(2)的下端部(20)呈锥形孔结构。3.根据权利要求1或2所述的空滤器减震连接块，其特征在于:所述第一卡接部(10)的上端面为弧形面，所述第二卡接部(11)呈倒锥形结构，且第一卡接部(10)的最大外径大于第二卡接部(11)的最大外径。4.根据权利要求3所述的空滤器减震连接块，其特征在于:所述连接本体(I)为橡胶材质。
【文档编号】F16F1/377GK205638743SQ201620421054
【公开日】2016年10月12日
【申请日】2016年5月10日
【发明人】姬静超
【申请人】力帆实业(集团)股份有限公司