香蕉型弹簧减震器的制造方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种香蕉型弹簧减震器。所述减震器上设置有具备升角倾斜设置的弹簧托盘（1），所述减震器上设置有活塞杆（2），所述活塞杆（2）上部设置有盖板（3），所述弹簧托盘（1）和盖板（3）之间设置有弹簧（4）；所述弹簧（4）为弯簧形式，所述弹簧（4）的下端抵设在所述托盘（1）上，所述弹簧（4）的上端抵设在所述盖板（3）上。本实用新型弹簧由于使用的弧度设计，其中心线为一个大弧度曲线，这样在装上有升角的托盘后其弯曲特性正好能抵消侧向力，活塞杆更不易磨损，大大增加了减震器的寿命。
【专利说明】
香蕉型弹簧减震器
技术领域
[0001]本实用新型涉及一种香蕉型弹簧减震器，属于减震器技术领域。
【背景技术】
[0002]普通的弹簧减振器都是中心线为直线的直簧，由于弹簧托盘的升角原因导致弹簧弯曲后的侧向力较大，非常容易磨损活塞杆，减短减震器使用寿命。
[0003]直簧对减震器来说，安装后偏出厉害，容易导致摩擦车轮防护板产生异响，直簧安装后反而变得弯曲，长期反复拉压后寿命较差。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型针对上述缺陷，目的在于提供一种结构简单，能抵消活塞杆的侧倾力，让活塞杆能顺滑的移动，提高减震器的耐久特性及乘车舒适度的香蕉型弹簧减震器。
[0005]为此本实用新型采用的技术方案是:所述减震器上设置有具备升角倾斜设置的弹簧托盘(1)，所述减震器上设置有活塞杆(2)，所述活塞杆(2)上部设置有盖板(3)，所述弹簧托盘(I)和盖板(3)之间设置有弹簧(4);
[0006]所述弹簧(4)为弯簧形式，所述弹簧(4)的下端抵设在所述托盘(I)上，所述弹簧
(4)的上端抵设在所述盖板(3)上。
[0007]所述弹簧(4)的螺旋升角和所述托盘(I)的倾斜角度一致。
[0008]所述盖板(3)下部设置有防尘罩(5)，所述弹簧(4)的上端抵设在所述防尘罩(5)上。
[0009]所述活塞杆(2)外套设有呈伞裙结构形式的套管(6)，所述套管(6)和活塞杆(2)之间设置有缓冲块(7)。
[0010]本实用新型的优点是:I)香蕉型弹簧减震器的弹簧由于使用的弧度设计，其中心线为一个大弧度曲线，这样在装上有升角的托盘后其弯曲特性正好能抵消侧向力，活塞杆更不易磨损，大大增加了减震器的寿命；
[0011]2)弯簧安装后比较正，外鼓不明显，不容易摩擦车轮防护板，消除了异响可能；
[0012]3)弯簧装成总成后变直变正了，受力更均匀，提高了弹簧的耐久寿命；
[0013]4)香蕉型弹簧减震器由于弯曲后跟托盘配合更好，应力分布更均匀，缓冲效果更好，能提高乘车的舒适度，客户更满意。
【附图说明】
[0014]图1为本实用新型的结构示意图。
[0015]图2为本实用新型弹簧的结构示意图。
[0016]图中I为弹簧托盘、2为活塞杆、3为盖板、4为弹簧、5为防尘罩、6为套管、7为缓冲块。
【具体实施方式】
[0017]本实用新型的减震器上设置有具备升角倾斜设置的弹簧托盘I，所述减震器上设置有活塞杆2，所述活塞杆2上部设置有盖板3，所述弹簧托盘I和盖板3之间设置有弹簧4;
[0018]所述弹簧4为弯簧形式，所述弹簧4的下端抵设在所述托盘I上，所述弹簧4的上端抵设在所述盖板3上。
[0019]所述弹簧4的螺旋升角和所述托盘I的倾斜角度一致。
[0020]所述盖板3下部设置有防尘罩5，所述弹簧4的上端抵设在所述防尘罩5上。
[0021]所述活塞杆2外套设有呈伞裙结构形式的套管6，所述套管6和活塞杆2之间设置有缓冲块7。
[0022]本实用新型套管6和防尘罩5的设置，实现了对活塞杆2的良好保护，本实用新型缓冲块7的设置，更好的实现了对活塞杆2侧向力的抵消，也实现了对活塞杆2运动时的缓冲，这样本实用新型的活塞杆2在运动过程中，克服了传统结构形式的缺陷，经过实际使用，活塞杆2的使用寿命得到了极大的提高。
【主权项】
1.香蕉型弹簧减震器，其特征在于，所述减震器上设置有具备升角倾斜设置的弹簧托盘(1)，所述减震器上设置有活塞杆(2)，所述活塞杆(2)上部设置有盖板(3)，所述弹簧托盘(I)和盖板(3)之间设置有弹簧(4); 所述弹簧(4)为弯簧形式，所述弹簧(4)的下端抵设在所述托盘(I)上，所述弹簧(4)的上端抵设在所述盖板(3)上。2.根据权利要求1所述的香蕉型弹簧减震器，其特征在于，所述弹簧(4)的螺旋升角和所述托盘(I)的倾斜角度一致。3.根据权利要求1所述的香蕉型弹簧减震器，其特征在于，所述盖板(3)下部设置有防尘罩(5)，所述弹簧(4)的上端抵设在所述防尘罩(5)上。4.根据权利要求1所述的香蕉型弹簧减震器，其特征在于，所述活塞杆(2)外套设有呈伞裙结构形式的套管(6)，所述套管(6)和活塞杆(2)之间设置有缓冲块(7)。
【文档编号】F16F9/36GK205639440SQ201620396981
【公开日】2016年10月12日
【申请日】2016年5月5日
【发明人】王树军, 任宪奇, 谈磊, 王永
【申请人】扬州福克斯减震器有限公司