一种弹簧盘总成及其构成的减震器的制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种弹簧盘总成及其构成的减震器，该减震器包括贮液筒总成，设置于所述贮液筒总成内的轴向运动的活塞杆总成，压装于所述贮液筒总成上的贮液筒顶端的弹簧盘总成，所述弹簧盘总成包括管体、固定设置于所述管体顶端的活塞杆防尘盖，以及固定设置于所述管体底部的弹簧盘；所述贮液筒的顶端与所述防尘盖抵接；所述管体沿圆周设置有若干凹槽；所述凹槽的底壁与所述贮液筒的外壁过渡配合。本实用新型改变了传统的弹簧盘与贮液筒的焊接固定模式，避免了因焊接固定产生的一系列问题，且部件少，组装更简便。
【专利说明】
一种弹簧盘总成及其构成的减震器
技术领域
[0001]本实用新型涉及汽车零部件技术领域，具体的涉及一种弹簧盘总成及其构成的减震器。
【背景技术】
[0002]如图1所示，传统的弹簧盘是焊接在贮液筒的外壁，焊接后组成贮液筒总成，装配时，现将活塞杆总成装配入贮液筒总成的贮液筒后，充入氮气，喷漆，最后压装活塞杆防尘盖，其存在的缺点主要有:I)弹簧盘与贮液筒采用焊接方式固定，不仅容易发生产品焊穿问题，从而发生漏气漏油现象，而且，焊接时需对弹簧盘的尺寸、方向进行控制，易产生焊偏、焊歪的问题;2)产品部件多、减震器装配工艺复杂，工序多，难采购、难管理。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的在于提供一种弹簧盘总成及其构成的减震器，该减震器的弹簧盘与贮液筒不再使用焊接方式固定，避免了因焊接固定产生的一系列问题，且部件少，组装更简便。
[0004]为实现上述目的，本实用新型所采取的技术方案为:
[0005]—种弹簧盘总成，包括管体、固定设置于所述管体顶端的活塞杆防尘盖，以及固定设置于所述管体底部的弹簧盘;所述管体沿圆周设置有若干凹槽。
[0006]进一步的，所述凹槽为6?8个，沿所述管体圆周均匀设置。
[0007]—种包含上述的弹簧盘总成的减震器，包括贮液筒总成，设置于所述贮液筒总成内的轴向运动的活塞杆总成，压装于所述贮液筒总成上的贮液筒顶端的上述的弹簧盘总成，所述贮液筒的顶端与所述防尘盖抵接;所述凹槽的底壁与所述贮液筒的外壁过渡配合。
[0008]本实用新型的有益效果是:本实用新型弹簧盘总成由管体、防尘盖和弹簧盘固定连接而成，并在管体外壁沿圆周设置若干凹槽，当弹簧盘总成压装于贮液筒总成的贮液筒顶端时，凹槽底壁与贮液筒外壁过渡配合，从而将弹簧盘总成与贮液筒总成固定，改变了传统的弹簧盘与贮液筒的焊接固定模式，避免了因焊接固定产生的一系列问题，且部件少，组装更简便。
【附图说明】
[0009]图1为现有技术中结构示意图；
[0010]图2为本实用新型弹簧盘总成的结构示意图；
[0011 ]图3为实用新型减震器的结构示意图；
[0012]图中，1、管体;2、防尘盖，3、弹簧盘;4、凹槽;5、贮液筒总成，6、活塞杆总成，7、弹簧盘总成;8、贮液筒。
【具体实施方式】
[0013]为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图，通过【具体实施方式】对本实用新型进行进一步说明。
[0014]如附图2?3所示，一种减震器，包括贮液筒总成5，设置于所述贮液筒总成5内的轴向运动的活塞杆总成6，压装于所述贮液筒总成5上的贮液筒8顶端的弹簧盘总成7，所述弹簧盘总成7包括管体1、固定设置于所述管体I顶端的活塞杆防尘盖2，以及固定设置于所述管体I底部的弹簧盘3;所述贮液筒8的顶端与所述防尘盖2抵接;所述管体I沿圆周设置有若干凹槽4;所述凹槽4的底壁与所述贮液筒8的外壁过渡配合。
[0015]进一步的，所述凹槽4为6?8个，沿所述管体I圆周均匀设置。
[0016]本实用新型的装配方法:先将活塞杆总成6装配于贮液筒总成5内，然后充入氮气、喷漆，然后直接将弹簧盘总成7压装于贮液筒总成5的贮液筒8顶端，最后装配附件，即可。
【主权项】
1.一种弹簧盘总成，其特征在于，包括管体(I)、固定设置于所述管体(I)顶端的活塞杆防尘盖(2)，以及固定设置于所述管体(I)底部的弹簧盘(3);所述管体(I)沿圆周设置有若干凹槽(4)。2.根据权利要求1所述的一种弹簧盘总成，其特征在于，所述凹槽(4)为6?8个，沿所述管体(I)圆周均匀设置。3.—种弹簧盘总成的减震器，其特征在于，包括贮液筒总成(5)，设置于所述贮液筒总成(5)内的轴向运动的活塞杆总成(6)，压装于所述贮液筒总成(5)上的贮液筒(8)顶端的如权利要求1?2任一项所述的弹簧盘总成(7)，所述贮液筒(8)的顶端与所述防尘盖(2)抵接；所述凹槽(4)的底壁与所述贮液筒(8)的外壁过渡配合。
【文档编号】F16F13/06GK205715438SQ201620613626
【公开日】2016年11月23日
【申请日】2016年6月20日
【发明人】李文权, 邱小明
【申请人】宁波凯瑞汽车零部件有限公司