一种轴承内径定位装置的制作方法

本实用新型涉及轴承的技术领域，尤其涉及一种轴承内径定位装置。

背景技术：

轴承是当代机械设备中一种重要零部件。它的主要功能是支撑机械旋转体，降低其运动过程中的摩擦系数，并保证其回转精度。而轴承在使用过程中，高速的旋转会导致与支撑机械的脱落，这时就需要定位装置的配合使用将其固定，方可达到支撑机械持续转动的效果。

但是现有的定位装置在使用过程中出现了一些缺陷，定位装置结构单一，长时间使用后会与轴承打滑，定位装置的表面会出现严重磨损，不具有减震功能，不便于对轴承进行安装拆卸，对装置的使用造成一定影响，因此现在对定位装置做出改进。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种轴承内径定位装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种轴承内径定位装置，包括定位栓和定位盖，所述定位栓的内部中间开设有轴承槽，所述定位栓的内部中间固定安装有减震环，所述定位栓于减震环的中间位置套装有轴体，所述减震环的外表面覆盖有螺纹层，所述定位栓的一侧位于轴体的外部位置与定位盖固定安装，所述定位栓和定位盖的下端外表面均固定安装有安装座，所述安装座的内部中间开设有安装栓，所述安装座的下端外表面固定安装有固定座，所述固定座的两侧均固定安装有螺丝，所述减震环的内表面开设有回簧槽，所述回簧槽的内部中间套装有弹簧，所述减震环的内部中间套装有中心环。

优选的，所述轴承槽的表面覆盖有磨砂层。

优选的，所述回簧槽的数量为若干组，若干组所述回簧槽的数量与弹簧的数量相同。

优选的，所述弹簧的一端位于中心环的外表面固定安装有橡胶垫。

优选的，所述中心环的内表面覆盖有散热层，所述中心环的上端外表面固定安装有卡扣。

优选的，所述中心环的内部中间固定安装有环形钢板，所述中心环的上端外表面固定安装有挡板。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中，通过设置的减震环、螺纹层、回簧槽、弹簧和橡胶垫，减震环中的弹簧便于装置对轴承内径起到减震效果，回簧槽和橡胶垫的配合使用便于减小外界对轴承的冲击力，避免对轴承造成损坏，螺纹层增大了装置与轴承的摩擦力，提高了装置对轴承定位的稳定性，提高了装置的使用效果；

2、本实用新型中，通过设置的安装座、安装栓、固定座和螺丝，安装座和安装栓便于将定位栓和定位盖进行固定安装，固定座和螺丝，便于将装置进行自由固定安装，使得装置便于使用者的安装与拆卸，增加了定位装置的实用性；

综上，本实用新型能够方便装置对轴承内径的定位操作，并能提高定位装置的使用效果，具有实用性。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种轴承内径定位装置的整体的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种轴承内径定位装置的定位栓和定位盖的连接结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种轴承内径定位装置的实施例一中心环的结构示意图；

图4为本实用新型提出的一种轴承内径定位装置的实施例二中心环的结构示意图；

图中：1定位栓、2定位盖、3轴承槽、4减震环、5轴体、6螺纹层、7安装座、8安装栓、9固定座、10螺丝、11回簧槽、12弹簧、13中心环、14磨砂层、15橡胶垫、16散热层、17卡扣、18环形钢板、19挡板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

实施例一：

参照图1-3，一种轴承内径定位装置，包括定位栓1和定位盖2，定位栓1的内部中间开设有轴承槽3，定位栓1的内部中间固定安装有减震环4，定位栓1于减震环4的中间位置套装有轴体5，减震环4的外表面覆盖有螺纹层6，便于增加减震环4与轴体5的摩擦力，提高装置的定位稳定性，定位栓1的一侧位于轴体5的外部位置与定位盖2固定安装，定位栓1和定位盖2的下端外表面均固定安装有安装座7，安装座7的内部中间开设有安装栓8，安装座7的下端外表面固定安装有固定座9，固定座9的两侧均固定安装有螺丝10，便于对装置进行固定安装，减震环4的内表面开设有回簧槽11，回簧槽11的内部中间套装有弹簧12，使得装置具有减震效果，避免长时间使用对轴承造成磨损，减震环4的内部中间套装有中心环13。

其中，轴承槽3的表面覆盖有磨砂层14，便于增加装置对轴承的稳定性。

其中，回簧槽11的数量为若干组，若干组回簧槽11的数量与弹簧12的数量相同。

其中，弹簧12的一端位于中心环13的外表面固定安装有橡胶垫15，便于提高装置对轴承的减震效果，提高装置对轴承的定位稳定性。

其中，中心环13的内表面覆盖有散热层16，中心环13的上端外表面固定安装有卡扣17，便于装置对进行中心环13的散热处理和安装拆卸。

实施例二：

参照图1-2，4，一种轴承内径定位装置，包括定位栓1和定位盖2，定位栓1的内部中间开设有轴承槽3，定位栓1的内部中间固定安装有减震环4，定位栓1于减震环4的中间位置套装有轴体5，减震环4的外表面覆盖有螺纹层6，便于增加减震环4与轴体5的摩擦力，提高装置的定位稳定性，定位栓1的一侧位于轴体5的外部位置与定位盖2固定安装，定位栓1和定位盖2的下端外表面均固定安装有安装座7，安装座7的内部中间开设有安装栓8，安装座7的下端外表面固定安装有固定座9，固定座9的两侧均固定安装有螺丝10，便于对装置进行固定安装，减震环4的内表面开设有回簧槽11，回簧槽11的内部中间套装有弹簧12，使得装置具有减震效果，避免长时间使用对轴承造成磨损，减震环4的内部中间套装有中心环13。

其中，轴承槽3的表面覆盖有磨砂层14，便于增加装置对轴承的稳定性。

其中，回簧槽11的数量为若干组，若干组回簧槽11的数量与弹簧12的数量相同。

其中，弹簧12的一端位于中心环13的外表面固定安装有橡胶垫15，便于提高装置对轴承的减震效果，提高装置对轴承的定位稳定性。

其中，中心环13的内部中间固定安装有环形钢板18，中心环13的上端外表面固定安装有挡板19，便于装置增加中心环13的硬度，挡板19便于装置对弹簧12起到保护效果。

工作原理：使用装置时，先将轴体5放置在定位栓1表面开设的轴承槽3中间，将定位栓1与定位盖2进行啮齿式连接，然后通过安装座7中的安装栓8对其进行固定，通过螺丝10将固定座9固定安装在合适位置，便于装置对其使用位置进行自由固定安装，增加了装置的可拆性，当装置受到外界撞击时，通过弹簧12和橡胶垫15的配合使用，可以将装置受到的压力进行减小，使得提高装置对轴承的定位稳定性，使得装置具有减震效果，螺纹层6和磨砂层14便于增大轴体5与减震环4的摩擦力，散热层16便于为装置起到散热效果，卡扣17便于中心环13与减震环4的安装与拆卸，便于装置对减震环4进行更换或是维修，环形钢板18便于增加中心环13的硬度，挡板19便于为弹簧12起到保护效果，避免碎屑的进入造成装置损坏。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。