一种刹车片生产用快速成型模具的制作方法

本实用新型涉及刹车片生产技术领域，尤其涉及一种刹车片生产用快速成型模具。

背景技术：

刹车片一般由钢板、粘接隔热层和摩擦块构成，在刹车片的生产制造过程中，多采用热压的方式进行成型加工，而热压成型模具是实现刹车片热压成型的专用设备之一。

现有技术中的刹车片热压成型模具，虽实现对刹车片原料的热压成型，但多存在操作不便，成型效率低的缺陷，并且在使用中，由于采用热挤压成型，因此在成型过后还需要将成型件进行冷却，在可以将其从模具中取出，这个过程需要较长时间，不仅耗费时间还降低了生产效率，因此需要一种新型装置来解决这个问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在冷却速度慢的缺点，而提出的一种刹车片生产用快速成型模具。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

设计一种刹车片生产用快速成型模具，包括工作台，所述工作台底部固定安装有多个支腿，多个所述支腿之间固定安装挤压机构，所述工作台顶部开设有滑槽，所述滑槽内设置有驱动机构，所述驱动机构顶部固定安装有下模具，所述下模具内部开设有冷却槽，所述下模具顶部开设有多个模槽，所述下模具内部固定安装有多个加热框，且加热框将模槽包裹，所述下模具顶部两侧固定安装有压力感应器，且压力感应器可控制加热框的通断，所述工作台顶部一侧设置有卡和机构，所述工作台内部开设有进水槽，所述进水槽一端固定安装有进水管。

优选的，所述驱动机构包括电机、双向螺杆、套板，所述电机固定安装在工作台一侧，所述双向螺杆固定安装在电机输出端，所述套板螺纹套设在双向螺杆外部，且下模具固定安装在套板顶部。

优选的，所述挤压机构包括横板、伸缩杆、固定板，上模具，所述横板固定安装在多个支腿之间，所述伸缩杆固定设置在横板顶部，且伸缩杆贯穿工作台，所述固定板固定安装在伸缩杆输出端顶部，所述固定板底部固定安装有上模具。

优选的，所述卡和机构包括弹簧槽、弹簧、l型卡，所述弹簧槽开设在工作台顶部，所述弹簧固定安装在弹簧槽内，所述l型卡固定设置在弹簧一端，且初始状态l型卡将进水槽堵住。

优选的，所述压力感应器顶部固定安装有橡胶垫。

本实用新型提出的一种刹车片生产用快速成型模具，有益效果在于：该刹车片生产用快速成型模具，通过双向螺杆以及套杆的设置使下模具可进行往复运动，然后通过挤压机构进行成型，再通过下模具将l型卡顶出，使进水槽与冷却槽连通，使冷却液对下模具进行冷却，成型速度快，且提高冷却效率。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种刹车片生产用快速成型模具的一种状态正面剖视结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种刹车片生产用快速成型模具的另一种状态正面剖视结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种刹车片生产用快速成型模具的俯视结构示意图；

图4为本实用新型提出的一种刹车片生产用快速成型模具的图1中a处放大结构示意图。

图中：工作台1、支腿2、横板3、伸缩杆4、固定板5、上模具6、电机7、滑槽8、双向螺杆9、套板10、下模具11、进水管12、进水槽13、弹簧槽14、弹簧15、l型卡16、冷却槽17、模槽18、加热框19、压力感应器20、橡胶垫21。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-4，一种刹车片生产用快速成型模具，包括工作台1，工作台1底部固定安装有多个支腿2，多个支腿2之间固定安装挤压机构，挤压机构包括横板3、伸缩杆4、固定板5，上模具6，横板3固定安装在多个支腿2之间，伸缩杆4固定设置在横板3顶部，且伸缩杆4贯穿工作台1，固定板5固定安装在伸缩杆4输出端顶部，固定板5底部固定安装有上模具6，通过控制伸缩杆4的升降，使固定板5带动上模具6进行升降，从而达到对材料的挤压成型。

工作台1顶部开设有滑槽8，滑槽8内设置有驱动机构，驱动机构包括电机7、双向螺杆9、套板10，电机固定安装在工作台1一侧，双向螺杆9固定安装在电机7输出端，套板10螺纹套设在双向螺杆9外部，且下模具11固定安装在套板10顶部，通过电机7转动带动双向螺杆9进行转动，从而使套设在双向螺杆9外部的套板10进行往复运动，从而达到对下模具11位置的调节，方便进行上料、挤压以及冷却。

驱动机构顶部固定安装有下模具11，下模具11内部开设有冷却槽17，下模具11顶部开设有多个模槽18，下模具11内部固定安装有多个加热框19，且加热框19将模槽18包裹，下模具11顶部两侧固定安装有压力感应器20，且压力感应器20可控制加热框19的通断，压力感应器20顶部固定安装有橡胶垫21，工作台1顶部一侧设置有卡和机构，卡和机构包括弹簧槽14、弹簧15、l型卡16，弹簧槽14开设在工作台1顶部，弹簧15固定安装在弹簧槽14内，l型卡16固定设置在弹簧15一端，且初始状态l型卡16将进水槽13堵住，工作台1内部开设有进水槽13，进水槽13一端固定安装有进水管12，使用中，通过挤压机构将物料在模槽18内挤压成型，同时上模具6挤压橡胶垫21，将压力传给压力感应器20，控制加热框19加热，使成型速度更快，然后成型后将上模具6顶回，再驱动下模具11移动，将l型卡16挤压，使弹簧15压缩，且l型卡16不再堵塞进水槽13，使冷却液通过进水管12进入冷却槽17，对下模具11以及加热框19进行冷却，加快成型以及取出的效率，却可对下模具11进行降温，防止出现温度过高导致下模具11损坏。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

技术特征：

1.一种刹车片生产用快速成型模具，包括工作台（1），所述工作台（1）底部固定安装有多个支腿（2），其特征在于，多个所述支腿（2）之间固定安装挤压机构，所述工作台（1）顶部开设有滑槽（8），所述滑槽（8）内设置有驱动机构，所述驱动机构顶部固定安装有下模具（11），所述下模具（11）内部开设有冷却槽（17），所述下模具（11）顶部开设有多个模槽（18），所述下模具（11）内部固定安装有多个加热框（19），且加热框（19）将模槽（18）包裹，所述下模具（11）顶部两侧固定安装有压力感应器（20），且压力感应器（20）可控制加热框（19）的通断，所述工作台（1）顶部一侧设置有卡和机构，所述工作台（1）内部开设有进水槽（13），所述进水槽（13）一端固定安装有进水管（12）。

2.根据权利要求1所述的一种刹车片生产用快速成型模具，其特征在于，所述驱动机构包括电机（7）、双向螺杆（9）、套板（10），所述电机固定安装在工作台（1）一侧，所述双向螺杆（9）固定安装在电机（7）输出端，所述套板（10）螺纹套设在双向螺杆（9）外部，且下模具（11）固定安装在套板（10）顶部。

3.根据权利要求1所述的一种刹车片生产用快速成型模具，其特征在于，所述挤压机构包括横板（3）、伸缩杆（4）、固定板（5），上模具（6），所述横板（3）固定安装在多个支腿（2）之间，所述伸缩杆（4）固定设置在横板（3）顶部，且伸缩杆（4）贯穿工作台（1），所述固定板（5）固定安装在伸缩杆（4）输出端顶部，所述固定板（5）底部固定安装有上模具（6）。

4.根据权利要求1所述的一种刹车片生产用快速成型模具，其特征在于，所述卡和机构包括弹簧槽（14）、弹簧（15）、l型卡（16），所述弹簧槽（14）开设在工作台（1）顶部，所述弹簧（15）固定安装在弹簧槽（14）内，所述l型卡（16）固定设置在弹簧（15）一端，且初始状态l型卡（16）将进水槽（13）堵住。

5.根据权利要求1所述的一种刹车片生产用快速成型模具，其特征在于，所述压力感应器（20）顶部固定安装有橡胶垫（21）。

技术总结
本实用新型涉及刹车片生产技术领域，尤其是一种刹车片生产用快速成型模具，包括工作台，多个支腿之间固定安装挤压机构，工作台顶部开设有滑槽，驱动机构顶部固定安装有下模具，下模具内部开设有冷却槽，下模具顶部开设有多个模槽，下模具内部固定安装有多个加热框，下模具顶部两侧安装有压力感应器，工作台顶部一侧设置有卡和机构，工作台内部开设有进水槽，进水槽一端固定安装有进水管。该刹车片生产用快速成型模具，通过双向螺杆以及套杆的设置使下模具可进行往复运动，然后通过挤压机构进行成型，再通过下模具将L型卡顶出，使进水槽与冷却槽连通，使冷却液对下模具进行冷却，成型速度快，且提高冷却效率。

技术研发人员：史振军
受保护的技术使用者：江苏航达汽配有限公司
技术研发日：2020.11.25
技术公布日：2021.08.24