1.本发明涉及切割装置的技术领域，特别是涉及汽车车灯透镜激光切割装置。
背景技术：
2.目前在制作汽车车灯时，由于不同的需求，需要制作安装球面透镜的汽车车灯。
3.而球面透镜在制作时，通常使用的是注塑工艺制成，而球面透镜的质地非常脆弱，不能接触透镜，为了取出透镜需要在透镜两侧注塑一端连接杆，用于取料，但是在使用透镜前，需要将连接杆切除。
4.目前对连接杆进行切除通常使用的是激光切除法，但是目前的激光切除工作时，通过移动透镜而固定激光发射机进行工作，容易发生误切或错切，并且在切除时，通常只使用一个激光器切除装置进行工作，工作效率不高。
5.同时，现有技术中的激光切割装置操作方式单一，因为切割汽车车灯透镜的精度高，现有技术中的激光发射器经常在切割时会发生晃动，从而影响对汽车车灯的切割效果。
6.因此迫切地需要重新设计一款新的激光切割装置以解决上述问题。
技术实现要素：
7.本发明提供了汽车车灯透镜激光切割装置，以解决上述背景技术中提出的技术问题。
8.本发明提供了汽车车灯透镜激光切割装置，该汽车车灯透镜激光切割装置包括操作台、两个支撑杆、固定杆，两个支撑杆分别固定连接在操作台的上侧，且两个支撑杆相互对称，固定杆将两个固定杆连接在一起，支撑杆与操作台之间固定连接有第一激光垂直调节杆，第一激光垂直调节杆上滑动连接有第一操作平台，支撑杆与操作台之间还固定连接有第二激光垂直调节杆，第二激光垂直调节杆上滑动连接有第二操作平台，第一操作平台和第二操作平台之间固定连接有至少一个激光水平调节杆，激光水平调节杆上滑动连接有焊接件，焊接件在激光水平调节杆上作水平方向的运动，焊接件上固定连接有旋转平台，旋转平台上固定连接激光发射器，激光发射器在旋转平台的带动下向不同的角度发出激光，以完成对汽车车灯透镜的精密切割。
9.可选地，操作台包括第一连接件、第二连接件、第一安装件和第二安装件，第一连接件的一端和第一安装件的一端固定连接，第二安装件远离第一连接件的一端与第二连接件连接，第二连接件远离第一安装件的一端与第二安装件固定连接。
10.可选地，第一连接件为中空结构，以提高第一连接件的稳定性，第二连接件也为中空结构，以提高第二连接件的稳定性。
11.可选地，支撑杆上固定连接有保护部，保护部一端与支撑杆固定连接，保护部另一端与操作台固定连接，保护部用于提高支撑杆与操作台的联动性。
12.可选地，第一操作平台和第二操作平台之间还固定连接有协调带，协调带一端与第一操作平台固定连接，协调带另一端与第二操作平台固定连接，协调带用于使第一操作
平台与第二操作平台同步运动。
13.可选地，操作台与固定杆之间固定连接有第一限位杆，第一限位杆上螺纹连接有第一限位部，第一限位部在第一限位杆上作垂直方向的运动，且第一限位杆穿过第一操作平台，第一限位部在第一限位杆上运动直至与第一操作平台抵接，以提高第一操作平台的稳定性。
14.可选地，操作台与固定杆之间固定连接有第二限位杆，第二限位杆上螺纹连接有第二限位部，第二限位部在第二限位杆上作垂直方向的运动，且第二限位杆穿过第二操作平台，第二限位部在第二限位杆上运动直至与第二操作平台抵接，以提高第二操作平台的稳定性。
15.可选地，旋转平台包括第一旋转板和第二旋转板，第一旋转板和第二旋转板之间相互垂直，第一旋转板和第二旋转板之间固定连接，第一旋转板和第二旋转板用于安装激光发射器。
16.可选地，操作台上固定连接有透镜安装部，透镜安装部用于安装固定外界待切割的汽车车灯透镜。
17.可选地，第一操作平台上固定连接有照射灯，照射灯朝向透镜安装部，照射灯远离透镜安装部的一端上连接有供电线，供电线用于与外界供电设备连接，以使照射灯发出的光汇聚至透镜安装部。
18.本发明的有益效果如下：该汽车车灯透镜激光切割装置包括操作台、两个支撑杆、固定杆，两个支撑杆分别固定连接在操作台的上侧，且两个支撑杆相互对称，固定杆将两个固定杆连接在一起，支撑杆与操作台之间固定连接有第一激光垂直调节杆，激光垂直调节杆上滑动连接有第一操作平台，支撑杆与操作台之间还固定连接有第二激光垂直调节杆，第二激光垂直调节杆上滑动连接有第二操作平台，第一操作平台和第二操作平台之间固定连接有至少一个激光水平调节杆，激光水平调节杆上滑动连接有焊接件，焊接件在激光水平调节杆上作水平方向的运动，焊接件上固定连接有旋转平台，旋转平台上固定连接激光发射器，激光发射器在旋转平台的带动下向不同的角度发出激光，以完成对汽车车灯透镜的精密切割，其中，激光发射器固定连接在旋转平台上，旋转平台能够带动激光发射器的角度发生改变，从而实现对汽车车灯透镜的多角度切割，提高切割精度，同时，限位杆和限位部的相互配合，能够提高激光发射器的稳定性，从而进一步提高本发明对汽车车灯透镜的切割精度。
附图说明
19.为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。
20.图1是本发明提供的汽车车灯透镜激光切割装置的结构示意图；图2是本发明提供的汽车车灯透镜激光切割装置的第一实施例结构示意图；图3是本发明提供的汽车车灯透镜激光切割装置的照射灯结构示意图；图4是本发明提供的汽车车灯透镜激光切割装置的第二实施例结构示意图；
图5是本发明提供的汽车车灯透镜激光切割装置的旋转平台结构示意图；图中，200、支撑杆；210、保护部；300、固定杆；400、第一激光垂直调节杆；410、第二激光垂直调节杆；420、第一操作平台；430、第二操作平台；431、协调带；500、激光水平调节杆；510、焊接件；520、旋转平台；530、激光发射器；540、第一旋转板；550、第二旋转板；600、第一连接件；610、第二连接件；620、第一安装件；630、第二安装件；710、第一限位杆；720、第一限位部；730、第二限位杆；740、第二限位部；800、透镜安装部；900、照射灯；910、供电线。
具体实施方式
21.下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅用于解释本发明，而非对本发明的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与本发明相关的部分而非全部结构。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
22.在本文中提及“实施例”意味着，结合实施例描述的特定特征、结构或特性可以包含在本发明的至少一个实施例中。在说明书中的各个位置出现该短语并不一定均是指相同的实施例，也不是与其它实施例互斥的独立的或备选的实施例。本领域技术人员显式地和隐式地理解的是，本文所描述的实施例可以与其它实施例相结合。
23.请参阅图1至图5，图1是本发明提供的汽车车灯透镜激光切割装置的结构示意图；图2是本发明提供的汽车车灯透镜激光切割装置的第一实施例结构示意图；图3是本发明提供的汽车车灯透镜激光切割装置的照射灯900结构示意图；图4是本发明提供的汽车车灯透镜激光切割装置的第二实施例结构示意图；图5是本发明提供的汽车车灯透镜激光切割装置的旋转平台520结构示意图。
24.目前在制作汽车车灯时，由于不同的需求，需要制作安装球面透镜的汽车车灯。
25.而球面透镜在制作时，通常使用的是注塑工艺制成，而球面透镜的质地非常脆弱，不能接触透镜，为了取出透镜需要在透镜两侧注塑一端连接杆，用于取料，但是在使用透镜前，需要将连接杆切除。
26.目前对连接杆进行切除通常使用的是激光切除法，但是目前的激光切除工作时，通过移动透镜而固定激光发射机进行工作，容易发生误切或错切，并且在切除时，通常只使用一个激光器切除装置进行工作，工作效率不高。
27.同时，现有技术中的激光切割装置操作方式单一，因为切割汽车车灯透镜的精度高，现有技术中的激光发射器530经常在切割时会发生晃动，从而影响对汽车车灯的切割效果。
28.因此设计了本发明的汽车车灯透镜激光切割装置，以解决上述问题。
29.本发明的汽车车灯透镜激光切割装置包括操作台、两个支撑杆200、固定杆300。
30.两个支撑杆200分别固定连接在操作台的上侧，且两个支撑杆200相互对称，固定杆300将两个固定杆300连接在一起，支撑杆200与操作台之间固定连接有第一激光垂直调节杆400，第一激光垂直调节杆400上滑动连接有第一操作平台420，支撑杆200与操作台之间还固定连接有第二激光垂直调节杆410，第二激光垂直调节杆410上滑动连接有第二操作平台430，第一操作平台420和第二操作平台430之间固定连接有至少一个激光水平调节杆
500，激光水平调节杆500上滑动连接有焊接件510，焊接件510在激光水平调节杆500上作水平方向的运动，焊接件510上固定连接有旋转平台520，旋转平台520上固定连接激光发射器530，激光发射器530在旋转平台520的带动下向不同的角度发出激光，以完成对汽车车灯透镜的精密切割。
31.其中，固定杆300用于固定两个支撑杆200，从而将两个对称设置的支撑杆200固定在一起，提高本发明的汽车车灯透镜激光切割装置的使用稳定性。
32.同时，第一操作平台420和第二操作平台430可以带动激光水平调节杆500在第一激光垂直调节杆400和第二激光垂直调节杆410上作上下运动，从而带动激光发射器530同样作上下运动，以使激光发射器530射至汽车车灯透镜上的激光强度不同，从而使用不同对不同的汽车车灯透镜经行切割。
33.进一步地，激光发射器530固定连接在旋转平台520上，旋转平台520能够带动激光发射器530的角度发生改变，从而实现对汽车车灯透镜的多角度切割，提高切割精度。
34.在本实施例中，操作台包括第一连接件600、第二连接件610、第一安装件620和第二安装件630，第一连接件600的一端和第一安装件620的一端固定连接，第二安装件630远离第一连接件600的一端与第二连接件610连接，第二连接件610远离第一安装件620的一端与第二安装件630固定连接。
35.其中，第一连接件600、第二连接件610、第一安装件620和第二安装件630共同构成操作台，以为本发明的汽车车灯透镜激光切割装置提供一个稳定的操作平台。
36.同时，第一连接件600为中空结构，以提高第一连接件600的稳定性，第二连接件610也为中空结构，以提高第二连接件610的稳定性。
37.在本实施例中，支撑杆200上固定连接有保护部210，保护部210一端与支撑杆200固定连接，保护部210另一端与操作台固定连接，保护部210用于提高支撑杆200与操作台的联动性，及保护部210使得支撑杆200与操作台之间更加稳固，不会发生晃动，从而提高激光发射器530的切割效果。
38.在本实施例中，第一操作平台420和第二操作平台430之间还固定连接有协调带431，协调带431一端与第一操作平台420固定连接，协调带431另一端与第二操作平台430固定连接，协调带431用于使第一操作平台420与第二操作平台430同步运动。
39.其中，协调带431相当于将第一操作平台420和第二操作平台430固定连接，从而实现第一操作平台420和第二操作平台430的同步运动。
40.在本实施例中，操作台与固定杆300之间固定连接有第一限位杆710，第一限位杆710上螺纹连接有第一限位部720，第一限位部720在第一限位杆710上作垂直方向的运动，且第一限位杆710穿过第一操作平台420，第一限位部720在第一限位杆710上运动直至与第一操作平台420抵接，以提高第一操作平台420的稳定性。
41.其中，操作台与固定杆300之间固定连接有第二限位杆730，第二限位杆730上螺纹连接有第二限位部740，第二限位部740在第二限位杆730上作垂直方向的运动，且第二限位杆730穿过第二操作平台430，第二限位部740在第二限位杆730上运动直至与第二操作平台430抵接，以提高第二操作平台430的稳定性。
42.在本实施例中，旋转平台520包括第一旋转板540和第二旋转板550，第一旋转板540和第二旋转板550之间相互垂直，第一旋转板540和第二旋转板550之间固定连接，第一
旋转板540和第二旋转板550用于安装激光发射器530。
43.其中，第一旋转板540和第二旋转板550之间可以连接多个激光发射器530，以提高本发明的工作效率，实现多工位的激光切割。
44.在本实施例中，操作台上固定连接有透镜安装部800，透镜安装部800用于安装固定外界待切割的汽车车灯透镜。
45.其中，第一操作平台420上固定连接有照射灯900，照射灯900朝向透镜安装部800，照射灯900远离透镜安装部800的一端上连接有供电线910，供电线910用于与外界供电设备连接，以使照射灯900发出的光汇聚至透镜安装部800。
46.从而使得本发明可以在任何时间段都可以正常对汽车车灯透镜的切割。
47.该汽车车灯透镜激光切割装置包括操作台、两个支撑杆200、固定杆300，两个支撑杆200分别固定连接在操作台的上侧，且两个支撑杆200相互对称，固定杆300将两个固定杆300连接在一起，支撑杆200与操作台之间固定连接有第一激光垂直调节杆400，激光垂直调节杆上滑动连接有第一操作平台420，支撑杆200与操作台之间还固定连接有第二激光垂直调节杆410，第二激光垂直调节杆410上滑动连接有第二操作平台430，第一操作平台420和第二操作平台430之间固定连接有至少一个激光水平调节杆500，激光水平调节杆500上滑动连接有焊接件510，焊接件510在激光水平调节杆500上作水平方向的运动，焊接件510上固定连接有旋转平台520，旋转平台520上固定连接激光发射器530，激光发射器530在旋转平台520的带动下向不同的角度发出激光，以完成对汽车车灯透镜的精密切割，其中，激光发射器530固定连接在旋转平台520上，旋转平台520能够带动激光发射器530的角度发生改变，从而实现对汽车车灯透镜的多角度切割，提高切割精度，同时，限位杆和限位部的相互配合，能够提高激光发射器530的稳定性，从而进一步提高本发明对汽车车灯透镜的切割精度。
48.以上所述仅为本发明的实施方式，并非因此限制本发明的专利范围，凡是利用本发明说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本发明的专利保护范围内。