一种上下双滑块式高速精密重载冲床的制作方法

1.本发明涉及一种重载冲床，特别是一种上下双滑块式高速精密重载冲床。


背景技术：

2.冲床可广泛应用于切断、冲孔、落料、弯曲、铆合和成形等多种工艺，对于高速精密的重载冲床，其工作台面上普遍设有多个加工工位，各个加工位以流水线的形式整齐排列，例如对某个零件进行拉伸加工时，需要在多个工位逐步进行拉伸，最终获得设定形状的零件，由于工作台上的加工工位数目多，非中心位置的各个加工工位受到冲压滑块以及模具的冲击力大小是不同的，尤其是工作台的边缘或两侧的加工工位，需要对材料进行首次的冲压，相对于其它加工工位往往需要更大的下压力，若工作台的各个加工工位长期受到这种差异化的下压力，其水平难以保证，最终会反馈给冲压滑块，导致冲压滑块向工作台上受力更大的一端倾斜，增大了冲压滑块与导轨之间的摩擦力，甚至还会出现冲压滑块卡住影响正常工作的严重情况。


技术实现要素：

3.本发明的目的在于，提供一种上下双滑块式高速精密重载冲床。它具有降低了冲压滑块对工作台的冲击力，可以长时间地维持冲压滑块下表面的水平度的优点。
4.本发明的技术方案：一种上下双滑块式高速精密重载冲床，包括底座、支座和顶座，所述底座上固定有工作台，所述顶座内设有曲轴及驱动曲轴旋转的驱动机构，所述曲轴上经连杆连接有可向工作台往复冲裁的主滑块，所述主滑块的下方连接有上模具组，所述工作台上设有下模具组，所述曲轴经传动组件连接有位于工作台下方的凸轮轴，所述凸轮轴上方设有副滑块，所述凸轮轴驱动所述副滑块做上下往复运动，所述副滑块上方连接有由下至上贯穿工作台的顶升复位件；所述下模具组包括固定部和活动部，所述固定部与工作台固定连接，所述活动部与顶升复位件相连接；当主滑块做下降运动时，副滑块同步做上升运动且带动活动部向上顶升。
5.与现有技术相比，本发明的有益效果体现在：本发明的曲轴在向主滑块输送动力实现冲压的同时，还能通过传动组件将部分动力传递至位于工作台下方的凸轮轴，驱动凸轮轴上方的副滑块上下往复运动，副滑块通过顶升复位件连接下模具组中的活动部，从而实现当主滑块带动上模具组向下运动冲击工作台上的下模具组时，副滑块能向上运动将下模具组中的活动部向上顶升，副滑块能分担一部分由主滑块向下运动所带来的冲击，从而降低了主滑块对工作台的冲击压力，特别是当拉伸类零件首次冲压时，冲压滑块向下的冲击力较大，本发明经副滑块分力后，能使工作台和主滑块始终保持较好的水平度，避免了主滑块在长期使用后因产生倾斜而出现卡死等现象。
6.另外，相对于传统的下模具组完全固定在工作台的方式，本发明下模具组中的活动部能随副滑块上下往复运动，当活动部向上运动参与成型时，能替工作台分担部分来自主滑块冲击，当活动部向下运动复位时，还能有助于零件的脱模。
7.前述的一种上下双滑块式高速精密重载冲床中，所述顶升复位件呈中空柱状结构，顶升复位件内部设有拉簧，顶升复位件经拉簧与工作台的上表面相连接。
8.前述的一种上下双滑块式高速精密重载冲床中，所述上模具组包括成型部和缓冲部，当上模具组和下模具组合模时，成型部与活动部相接触，缓冲部与固定部相接触，且两种接触同时发生。
9.前述的一种上下双滑块式高速精密重载冲床中，所述传动组件包括连接杆，所述连接杆上分别设有第一伞齿轮和第二伞齿轮，所述曲轴上设有与第一伞齿轮配合的第三伞齿轮，所述凸轮轴上设有与第二伞齿轮配合的第四伞齿轮。
10.前述的一种上下双滑块式高速精密重载冲床中，所述连接杆垂直所述曲轴设置，所述第一伞齿轮和第二伞齿轮分别位于所述连接杆的两端，所述第三伞齿轮位于所述曲轴的端部，所述第四伞齿轮位于所述凸轮轴的端部。
11.前述的一种上下双滑块式高速精密重载冲床中，当主滑块下降到最低点时，副滑块上升至最高点。
12.前述的一种上下双滑块式高速精密重载冲床中，所述驱动机构经传动机构驱动设置在顶座内的曲轴旋转，所述传动机构包括传动轴，所述传动轴的一端设有刹车器和刹车固定座，所述刹车固定座经轴承与传动轴相连接，所述刹车固定座还连接有微速机构。
13.前述的一种上下双滑块式高速精密重载冲床中，当刹车器与刹车固定座抱死时，微速机构能驱动刹车固定座旋转，将动力传递至传动轴；当微速机构抱死刹车固定座时，刹车固定座能实现对刹车器的制动。
附图说明
14.图1是本发明的结构示意图；图2是图1在a处的局部放大图；图3是本发明加装微速机构的一种实施例结构示意图；图4是传动机构的结构示意图；图5是微速机构的结构示意图；图6是本发明加装微速机构后一种实施例结构的侧视图。
15.附图标记：1
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底座，2
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支座，3
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顶座，4
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工作台，5
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驱动机构，6
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传动机构，7
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曲轴，8
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连杆，9
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主滑块，10
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微速机构，11
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上模具组，12
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下模具组，13
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传动组件，14
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凸轮轴，15
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副滑块，16
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顶升复位件，17
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拉簧，61
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传动轴，62
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刹车器，63
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刹车固定座，64
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离合器，65
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飞轮，66
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传动齿轮组，101
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微速电机，102
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抱闸装置，103
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第一微速齿轮，104
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第二微速齿轮，105
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第三微速齿轮，106
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第四微速齿轮，111
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成型部，112
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缓冲部，121
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固定部，122
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活动部，131
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连接杆，132
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第一伞齿轮，133
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第二伞齿轮，134
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第三伞齿轮，135
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第四伞齿轮，51
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高速电机，52
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皮带，661
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第一传动齿轮，662
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第二传动齿轮，663
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第三传动齿轮，664
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第四传动齿轮。
具体实施方式
16.下面结合附图和实施例对本发明作进一步的说明，但并不作为对本发明限制的依据。
17.实施例：一种上下双滑块式高速精密重载冲床，结构如图1和图2所示，包括底座1、支座2和顶座3，底座1上固定有工作台4，顶座3内设有曲轴7及驱动曲轴7旋转的驱动机构5，驱动机构5可以安装在曲轴7的一侧或曲轴7的上方，曲轴7上经连杆8连接有可向工作台4往复冲裁的主滑块9，主滑块9的下方连接有上模具组11，工作台4上设有下模具组12，曲轴7经传动组件13连接有位于工作台4下方的凸轮轴14，凸轮轴14上方设有副滑块15，凸轮轴14驱动副滑块15做上下往复运动，副滑块15上方连接有由下至上贯穿工作台4的顶升复位件16；下模具组12包括固定部121和活动部122，固定部121与工作台4固定连接，活动部122与顶升复位件16相连接；当主滑块9做下降运动时，副滑块15同步做上升运动且带动活动部122向上顶升。
18.作为优选，副滑块15的安装位置对应工作台4的边缘或两侧的加工工位，也即需要对材料进行首次的冲压的位置，该处主滑块9对工作台4冲击力最大。
19.作为优选，上模具组11包括成型部111和缓冲部112，当上模具组11和下模具组12合模时，成型部111与活动部122相接触，缓冲部112与固定部121相接触，且两种接触同时发生，成型部111与活动部122相接触实现零件的成型，缓冲部112与固定部121相接触起到主滑块9冲击工作台4时的缓冲，成型时，零件坯料置于成型部111与活动部122之间，具体是置于活动部122上方，由于成型部111与活动部122相接触、缓冲部112与固定部121相接触，两种接触同时发生，而零件坯料也存在一定的厚度，因此当主滑块9下降进行冲压时，副滑块15首先承受来自主滑块9的冲击，当上模具组11和下模具组12合模时，副滑块15和工作台4共同承受主滑块9的冲击压力，很好地降低了主滑块9对于工作台4的冲击。
20.作为优选，固定部121为中空的结构，活动部122置于固定部121内部的中空处，具体是连接在顶升复位件16的顶部，在副滑块15和顶升复位件16的作用下可以做上下往复运动。
21.作为优选，顶升复位件16呈中空柱状结构，顶升复位件16内部设有拉簧17，顶升复位件16经拉簧17与工作台4的上表面相连接，当副滑块15未给予顶升复位件16支撑时，顶升复位件16在拉簧17的作用下下沉。
22.作为优选，传动组件13包括连接杆131，连接杆131上分别设有第一伞齿轮132和第二伞齿轮133，曲轴7上设有与第一伞齿轮132配合的第三伞齿轮134，凸轮轴14上设有与第二伞齿轮133配合的第四伞齿轮135，通过多个伞齿轮的配合将曲轴7上的动力传递至凸轮轴14，通过多个伞齿轮之间的配合保证当主滑块9下降到最低点时，副滑块15能上升至最高点。
23.作为优选，连接杆131垂直曲轴7设置，第一伞齿轮132和第二伞齿轮133分别位于连接杆131的两端，第三伞齿轮134位于曲轴7的端部，第四伞齿轮135位于凸轮轴14的端部，不占用原先冲床上重要部件的位置，也即可以较为方便地将现有结构冲床的基础上改装成本发明的冲床，节约成本。
24.作为优选，如图3至图6所示，驱动机构5经传动机构6驱动设置在顶座3内部的曲轴7旋转，传动机构6包括传动轴61，传动轴61的一端设有刹车器62和刹车固定座63，刹车固定座63经轴承与传动轴61相连接，刹车固定座63还连接有微速机构10。
25.微速机构10的存在使得本发明具有低速试样和高速冲压两种工况，低速试样工况时，刹车器62与刹车固定座63抱死，微速机构10能驱动刹车固定座63旋转，将动力传递至传
动轴61；高速冲压工况时，微速机构10抱死刹车固定座63，刹车固定座63能实现对刹车器62的制动。
26.作为优选，传动轴61的另一端设有离合器64和飞轮65，飞轮65与驱动机构5相连接，当离合器64与飞轮65结合，此时刹车器62和刹车固定座63脱开，刹车固定座63不旋转，驱动机构5能将动力传递至传动轴61，传动轴61能将动力传递至曲轴7并带动曲轴7转动。
27.作为优选，微速机构10包括微速电机101，微速电机101的输出端经抱闸装置102连接有第一微速齿轮103，第一微速齿轮103经第二微速齿轮104和第三微速齿轮105将动力传递至刹车固定座63，刹车固定座63上设有与第三微速齿轮105配合的第四微速齿轮106，当微速电机101未启动时，抱闸装置102抱死第一微速齿轮103，此时刹车固定座63无法旋转，当刹车器62与刹车固定座63结合时，刹车固定座63能迅速使刹车器62静止，起到刹车作用。
28.作为优选，传动轴61经传动齿轮组66与曲轴7相连接，齿轮传动的方式传动精度和传动效率均较高。
29.作为优选，传动齿轮组66包括与传动轴61同轴设置的第一传动齿轮661和与曲轴7同轴设置的第四传动齿轮664，所述第一传动齿轮661经第二传动齿轮662和第三传动齿轮663将动力传递至第四传动齿轮664。
30.作为优选，驱动机构5包括高速电机51，高速电机51的输出端经皮带52与飞轮65相连接，并驱动飞轮65旋转。
31.微速电机101启动的前提条件是刹车器62与刹车固定座63处于抱死状态，微速电机101启动启动后，抱闸装置102松开，此时第一微速齿轮103处于可旋转的状态，能将微速电机101的动力沿第二微速齿轮104和第三微速齿轮105传递至刹车固定座63，使其旋转，由于此时刹车固定座63与刹车器62处于抱死状态，刹车器62与传动轴61是固定连接的，因此传动轴61会随刹车固定座63同步旋转，从而使曲轴7低速旋转，实现低速试样。
32.本发明的工作原理：总原理：驱动机构5运行驱动曲轴7旋转，曲轴7经连杆8带动主滑块9做上下的往复运动，同时曲轴7端部的第三伞齿轮134带动第一伞齿轮132旋转，也即连接杆131开始旋转，连接杆131另一端的第二伞齿轮133带动第四伞齿轮135以及凸轮轴14同步旋转，在凸轮轴14的作用下，副滑块15做上下的往复运动，且当主滑块9下降到最低点时，副滑块15能上升至最高点，成型部111下降，活动部122上升，实现上模具组11和下模具组12的合模，完成成型工作，成型过后，成型部111上升，活动部122下降，使零件很好地脱模。
33.冲床高速冲压：此时离合器64与飞轮65为结合状态，刹车器62和刹车固定座63为脱开状态，高速电机51将动力传递至飞轮65，离合器64和传动轴61同步旋转，传动轴61将动力沿第一传动齿轮661、第二传动齿轮662、第三传动齿轮663和第四传动齿轮664传递至曲轴7，曲轴7旋转带动连杆8运动，连杆8连接的主滑块9上下运动实现对工作台4的高速冲压。
34.冲床低速试样：此时刹车器62与刹车固定座63为结合状态，离合器64与飞轮65为脱开状态，高速电机51不工作，微速电机101启动，抱闸装置102松开，使第一微速齿轮103处于可旋转的状态，微速电机101将动力沿第一微速齿轮103、第二微速齿轮104、第三微速齿轮105和第四微速齿轮106传递，第四微速齿轮106固定设置于刹车固定座63上，因此，刹车固定座63与第四微速齿轮106同步旋转，由于此时刹车固定座63与刹车器62处于抱死状态，刹车器62与传动轴61是固定连接的，因此传动轴61会随刹车固定座63同步旋转，传动轴61
将动力沿第一传动齿轮661、第二传动齿轮662、第三传动齿轮663和第四传动齿轮664传递至曲轴7，曲轴7旋转带动连杆8运动，连杆8连接的主滑块9上下运动实现对工作台4的低速冲压，完成低速试样工作。
35.在本发明的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
36.以上仅是本发明的优选实施方式，本发明的保护范围并不仅仅局限于上述实施例，凡属于本发明思路下的技术方案均属于本发明的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。