技术特征：
1.一种气缸涨紧机构的定位夹紧装置，其特征在于，包括底板(1)与夹板(2)，所述夹板(2)滑动安装在底板(1)上，所述底板(1)上滑动安装有辅助夹块(3)，所述夹板(2)与辅助夹块(3)之间可相互远离或靠近，所述夹板(2)与辅助夹块(3)之间设置有传动机构；所述辅助夹块(3)上开设有收纳槽，收纳槽内安装有锁紧插销(4)，所述辅助夹块(3)上安装有用于驱动锁紧插销(4)伸出收纳槽的联动机构。2.根据权利要求1所述的一种气缸涨紧机构的定位夹紧装置，其特征在于，传动机构包括l型齿条(5)、传动齿条(6)与传动齿轮(7)；所述底板(1)上开设有与l型齿条(5)滑动配合的一号限位滑槽，所述l型齿条(5)的短边穿过限位滑槽并与夹板(2)连接，所述底板(1)上开设有与传动齿条(6)滑动配合的二号限位滑槽，所述l型齿条(5)与传动齿条(6)之间通过传动齿轮(7)传动连接，所述底板(1)上开设有与辅助夹块(3)滑动配合的夹紧滑槽(8)。3.根据权利要求2所述的一种气缸涨紧机构的定位夹紧装置，其特征在于，联动机构包括传动伸缩杆(9)、一号弹簧(10)、特殊偏心轮(11)与辅助卡块(12)；所述夹紧滑槽(8)内连接有沿辅助夹块(3)滑动方向布置的斜面限位杆(14)，所述辅助夹块(3)上贯穿开设有与斜面限位杆(14)滑动配合的限位穿孔(15)，所述斜面限位杆(14)上设置有斜面，所述辅助夹块(3)内开设有与传动伸缩杆(9)滑动配合的活动槽，所述传动伸缩杆(9)穿过活动槽并延伸至限位穿孔(15)内与斜面限位杆(14)上的斜面滑动配合，所述一号弹簧(10)位于活动槽内且一号弹簧(10)的一端与传动伸缩杆(9)远离斜面限位杆(14)的一端连接；所述辅助夹块(3)内开设有与特殊偏心轮(11)转动配合的旋转槽，且旋转槽与活动槽连通，所述特殊偏心轮(11)靠近传动伸缩杆(9)的一侧与传动伸缩杆(9)啮合，所述锁紧插销(4)的一端延伸至旋转槽内并抵靠在特殊偏心轮(11)的外周，收纳槽的外壁周向开设有置放槽，所述锁紧插销(4)上周向连接有与置放槽滑动配合的凸块，所述二号弹簧(13)位于置放槽内并套设在锁紧插销(4)上。4.根据权利要求1所述的一种气缸涨紧机构的定位夹紧装置，其特征在于，所述底板(1)上安装有至少两组驱动机构，且每组驱动机构均用于驱动一夹板(2)在底板(1)上滑动。5.根据权利要求4所述的一种气缸涨紧机构的定位夹紧装置，其特征在于，所述夹板(2)远离驱动机构的一侧设置有卡紧机构。6.根据权利要求5所述的一种气缸涨紧机构的定位夹紧装置，其特征在于，卡紧机构包括辅助卡块(12)、齿轮轴(16)与转动机构；所述底板(1)上开设有可收纳辅助卡块(12)的隐藏槽，所述辅助卡块(12)的一侧连接在齿轮轴(16)上，所述夹板(2)上开设有与齿轮轴(16)转动配合的扭转槽，转动机构用于驱动齿轮轴(16)转动。7.根据权利要求6所述的一种气缸涨紧机构的定位夹紧装置，其特征在于，转动机构包括转盘(17)与端面齿轮(18)，所述端面齿轮(18)与齿轮轴(16)啮合并在夹板(2)内转动，所述转盘(17)转动连接在夹板(2)上，所述转盘(17)与端面齿轮(18)之间通过连接轴固定连接。8.根据权利要求1所述的一种气缸涨紧机构的定位夹紧装置，其特征在于，所述底板(1)上沿夹板(2)滑动方向布置有刻度线。
技术总结
本发明提出了一种气缸涨紧机构的定位夹紧装置，通过设置的底板、夹板、辅助夹块、传动机构、锁紧插销与联动机构，在对工件或产品进行夹紧时，可以将工件或产品放置在两个夹板之间，同时辅助夹块插入工件或产品的底部插口中，再同时推动两个夹板，使得两个夹板相互靠近并把工件或产品夹紧，在推动夹板的同时通过传动机构传动使得辅助夹块向相对应的夹板靠近并对工件或产品进行夹紧，在辅助夹块滑动的同时由联动机构将辅助夹块的移动转换为锁紧插销的移动，锁紧插销伸出收纳槽插入工件或产品底部插口内壁的锁紧孔中，在加工时，夹板出现松动时，会由辅助夹块上的锁紧插销卡入锁紧孔内卡住工件或产品的位置，减少出现工件或产品脱落的情况。品脱落的情况。品脱落的情况。
技术研发人员：张益贵 姚彻友 杨德峰
受保护的技术使用者：芜湖火龙动力科技有限公司
技术研发日：2021.10.15
技术公布日：2022/1/11