一种车架横梁孔的钻孔装置的制作方法

1.本实用新型涉及车架横梁钻孔技术领域，尤其是涉及一种车架横梁孔的钻孔装置。


背景技术：

2.车架是跨接在汽车前后车桥上的框架式结构，俗称大梁，是汽车的基体，车架横梁需要进行钻孔，进而便于其他部件的安装，但是现有的钻孔装置分别为固定式钻孔装置和手推式钻孔装置，但是采用固定式钻孔装置时，车架较大，固定式钻孔装置移动不便，不便于对车架横梁的中部进行钻孔，采用手推式钻孔装置时，使得钻孔易发生晃动，降低了钻孔的质量。


技术实现要素：

3.为了克服背景技术中的不足，本实用新型提供了一种车架横梁孔的钻孔装置，本实用新型通过对该钻孔装置固定在车架横梁上，避免钻孔发生晃动，提高了钻孔的质量，而且便于该钻孔装置移动，便于对车架横梁的中部进行钻孔。
4.为了实现所述实用新型目的，本实用新型采用如下技术方案：
5.一种车架横梁孔的钻孔装置，包括定位机构，所述定位机构上固定设有固定板，所述固定板的右侧通过横向移动机构连接有移动板，所述移动板的右侧通过纵向移动机构连接有钻孔机。
6.所述定位机构包括u型安装块、矩形凹槽和定位丝，所述固定板的底侧设有u型安装块，所述u型安装块的开口处设有矩形凹槽，所述u型安装块的上表面对称设有两个定位丝。
7.所述横向移动机构包括滑轨、丝柱和齿轮，所述固定板上对称设有两个丝柱，两个丝柱的左端均设有齿轮，两个齿轮之间相互啮合，其中一个齿轮的右侧设有手柄，所述u型安装块的上表面对称设有两个滑轨，移动板滑动连接在两个滑轨上。
8.所述纵向移动机构包括滑槽、电动伸缩杆和滑块，所述移动板的右侧开设有滑槽，所述滑槽的顶端设有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的底端设有滑块，所述滑块滑动连接在滑槽的内部。
9.所述固定板的上表面固定设有手提环。
10.所述u型安装块的前侧设有标尺。
11.由于采用了上述技术方案，本实用新型具有如下有益效果：
12.本实用新型所述的一种车架横梁孔的钻孔装置，u型安装块卡在车架横梁上，并转动定位丝，使定位丝的底端顶在车架横梁的上表面，进而使该钻孔装置进行固定，防止工作时发生晃动，提高了钻孔的质量，钻孔机上分别设有定位机构、横向移动机构、固定板、手提环和移动板，可以对该钻孔装置进行提起，便于该装置的移动。
附图说明
13.图1为本实用新型的立体结构示意图；
14.图2为本实用新型的剖视图；
15.1、定位机构；11、u型安装块；12、矩形凹槽；13、定位丝；2、横向移动机构；21、滑轨；22、丝柱；23、齿轮；3、固定板；4、手提环；5、移动板；6、纵向移动机构；61、滑槽；62、电动伸缩杆；63、滑块；7、钻孔机；8、标尺；9、手柄。
具体实施方式
16.通过下面的实施例可以详细的解释本实用新型，公开本实用新型的目的旨在保护本实用新型范围内的一切技术改进。
17.结合附图1~2所述的一种车架横梁孔的钻孔装置，包括定位机构1，所述定位机构1上固定设有固定板3，所述固定板3的右侧通过横向移动机构2连接有移动板5，所述移动板5的右侧通过纵向移动机构6连接有钻孔机7，钻孔机7通过定位机构1固定在车架横梁上，而且钻孔机7通过横向移动机构2和纵向移动机构6进行移动，进而便于对车架横梁进行钻孔。
18.所述定位机构1包括u型安装块11、矩形凹槽12和定位丝13，所述固定板3的底侧设有u型安装块11，所述u型安装块11的开口处设有矩形凹槽12，所述u型安装块11的上表面对称设有两个定位丝13 ，u型安装块11卡在车架横梁上，并转动定位丝13，使定位丝13的底端顶在车架横梁的上表面，进而使该钻孔装置进行固定，防止工作时发生晃动，提高了钻孔的质量。
19.所述横向移动机构2包括滑轨21、丝柱22和齿轮23，所述固定板3上对称设有两个丝柱22，两个丝柱22的左端均设有齿轮23，两个齿轮23之间相互啮合，其中一个齿轮23的右侧设有手柄9，所述u型安装块11的上表面对称设有两个滑轨21，移动板5滑动连接在两个滑轨21上，转动手柄9，带动其中一个齿轮23转动，进而使两个齿轮23相对转动，进而两个齿轮23带动两个丝柱22转动，使两个丝柱22推动移动板5沿两个滑轨21进行移动，便于钻孔机7横向移动。
20.所述纵向移动机构6包括滑槽61、电动伸缩杆62和滑块63，所述移动板5的右侧开设有滑槽61，所述滑槽61的顶端设有电动伸缩杆62，所述电动伸缩杆62的底端设有滑块63，所述滑块63滑动连接在滑槽61的内部，电动伸缩杆62伸出，推动滑块63沿滑槽61移动，进而使钻孔机7纵向移动。
21.所述固定板3的上表面固定设有手提环4，手提环4可以对该钻孔装置进行提起，便于该装置的移动。
22.所述u型安装块11的前侧设有标尺8，可以对车架横梁和移动板5的相对位置进行观察，便于进行钻孔。
23.所述的一种车架横梁孔的钻孔装置，在使用的时候，u型安装块11卡在车架横梁上，并转动定位丝13，使定位丝13的底端顶在车架横梁的上表面，进而使该钻孔装置进行固定，防止工作时发生晃动，提高了钻孔的质量，转动手柄9，带动其中一个齿轮23转动，进而使两个齿轮23相对转动，进而两个齿轮23带动两个丝柱22转动，使两个丝柱22推动移动板5沿两个滑轨21进行移动，便于钻孔机7横向移动，电动伸缩杆62伸出，推动滑块63沿滑槽61移动，进而使钻孔机7纵向移动，可以对车架横梁和移动板5的相对位置确定，便于进行钻
孔，钻孔机7上分别设有定位机构1、横向移动机构2、固定板3、手提环4和移动板5，可以对该钻孔装置进行提起，便于该装置的移动。
24.本实用新型未详述部分为现有技术，尽管结合优选实施方案具体展示和介绍了本实用新型，具体实现该技术方案方法和途径很多，以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，但所属领域的技术人员应该明白，在不脱离所附权利要求书所限定的本实用新型的精神和范围内，在形式上和细节上可以对本实用新型做出各种变化，均为本实用新型的保护范围。


技术特征：
1.一种车架横梁孔的钻孔装置，包括定位机构（1），其特征是：所述定位机构（1）上固定设有固定板（3），所述固定板（3）的右侧通过横向移动机构（2）连接有移动板（5），所述移动板（5）的右侧通过纵向移动机构（6）连接有钻孔机（7）。2.根据权利要求1所述的车架横梁孔的钻孔装置，其特征是：所述定位机构（1）包括u型安装块（11）、矩形凹槽（12）和定位丝（13），所述固定板（3）的底侧设有u型安装块（11），所述u型安装块（11）的开口处设有矩形凹槽（12），所述u型安装块（11）的上表面对称设有两个定位丝（13）。3.根据权利要求2所述的车架横梁孔的钻孔装置，其特征是：所述横向移动机构（2）包括滑轨（21）、丝柱（22）和齿轮（23），所述固定板（3）上对称设有两个丝柱（22），两个丝柱（22）的左端均设有齿轮（23），两个齿轮（23）之间相互啮合，其中一个齿轮（23）的右侧设有手柄（9），所述u型安装块（11）的上表面对称设有两个滑轨（21），移动板（5）滑动连接在两个滑轨（21）上。4.根据权利要求1所述的车架横梁孔的钻孔装置，其特征是：所述纵向移动机构（6）包括滑槽（61）、电动伸缩杆（62）和滑块（63），所述移动板（5）的右侧开设有滑槽（61），所述滑槽（61）的顶端设有电动伸缩杆（62），所述电动伸缩杆（62）的底端设有滑块（63），所述滑块（63）滑动连接在滑槽（61）的内部。5.根据权利要求1所述的车架横梁孔的钻孔装置，其特征是：所述固定板（3）的上表面固定设有手提环（4）。6.根据权利要求2所述的车架横梁孔的钻孔装置，其特征是：所述u型安装块（11）的前侧设有标尺（8）。

技术总结
一种车架横梁孔的钻孔装置，涉及车架横梁钻孔技术领域，U型安装块卡在车架横梁上，并转动定位丝，使定位丝的底端顶在车架横梁的上表面，进而使该钻孔装置进行固定，防止工作时发生晃动，提高了钻孔的质量，转动手柄，带动其中一个齿轮转动，进而使两个齿轮相对转动，进而两个齿轮带动两个丝柱转动，使两个丝柱推动移动板沿两个滑轨进行移动，便于钻孔机横向移动，电动伸缩杆伸出，推动滑块沿滑槽移动，进而使钻孔机纵向移动；本实用新型通过对该钻孔装置固定在车架横梁上，避免钻孔发生晃动，提高了钻孔的质量，而且便于该钻孔装置移动，进而对车架横梁的中部进行钻孔。对车架横梁的中部进行钻孔。对车架横梁的中部进行钻孔。


技术研发人员：胡斌 李佑生 王红卫 黄卓亮 姜付昌 吴菊玲 李现治 晋少卿
受保护的技术使用者：洛阳交运集团工业有限公司
技术研发日：2021.04.20
技术公布日：2021/12/21