上机架拼接工装的制作方法

1.本实用新型涉及焊接工装技术领域，特别是一种上机架拼接工装。


背景技术：

2.纠偏系统中的上机架用于安装纠偏传动轴，在焊接时需要保证上机架的两个梁称焊接在中轴的两侧，现有技术中，如图3所示，上机架的两个梁9直接焊接在中轴8两侧，这种方式无法保证两个梁对称，影响后续安装。


技术实现要素：

3.本实用新型为了有效的解决上述背景技术中的问题，提出了一种上机架拼接工装。
4.具体技术方案如下；
5.一种上机架拼接工装，包括底板，所述底板的中部固定有中轴安装框，在中轴安装框的两侧以及后侧设有u形槽，中轴安装框的前侧设有支撑板，所述支撑板的两侧设有夹板，夹板固定在底板上，所述中轴安装框的两侧分别设有若干块侧梁支撑板。
6.优选地，所述夹板成对设置。
7.优选地，所述侧梁支撑板的上部设有定位槽。
8.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本装置可以对上机架的中轴进行支撑定位，通过侧梁支撑板对上机架的两个梁进行定位，可以保证两个梁的在中轴两侧位置对称，提高了产品质量。
附图说明
9.图1为本实用新型的立体图；
10.图2为本实用新型的应用示意图；
11.图3为本实用新型中上机架的立体图。
具体实施方式
12.需要说明的是，在不冲突的情况下，本发明创造中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
13.在本发明创造的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明创造和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明创造的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本发明创造的描述中，除非另
有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
14.在本发明创造的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”“固连”“固接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本发明创造中的具体含义。
15.下面结合附图及较佳实施例详细说明本实用新型的具体实施方式。如图1 所示，一种上机架拼接工装，包括底板1，所述底板的中部固定有中轴安装框2，中轴安装框用于固定中轴8，中轴安装框由上下左右四块板组成，其中在中轴安装框的两侧以及后侧设有u形槽3，该u形槽与中轴相匹配，直接可以放到u形槽中，中轴安装框的前侧设有支撑板4，支撑板用于对中轴上平板部分进行支撑。
16.所述支撑板的两侧设有夹板5，所述夹板成对设置。夹板用于对两个梁的端部进行夹紧，夹板固定在底板上，所述中轴安装框的两侧分别设有若干块侧梁支撑板6。
17.所述侧梁支撑板的上部设有定位槽7。定位槽用于对上机架的两个侧梁进行定位，使两个侧梁对称分布在中轴的两侧。
18.本实用新型中，侧梁支撑板一共为三对，对称分布在中轴安装框的两侧，最外侧的侧梁支撑板上的定位槽要小于其他位置的定位槽。
19.夹板的位置要根据侧梁支撑板端部的形状设置，目的是夹紧侧梁支撑板。
20.以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。


技术特征：
1.一种上机架拼接工装，其特征在于：包括底板，所述底板的中部固定有中轴安装框，在中轴安装框的两侧以及后侧设有u形槽，中轴安装框的前侧设有支撑板，所述支撑板的两侧设有夹板，夹板固定在底板上，所述中轴安装框的两侧分别设有若干块侧梁支撑板。2.根据权利要求1所述的上机架拼接工装，其特征在于，所述夹板成对设置。3.根据权利要求1所述的上机架拼接工装，其特征在于，所述侧梁支撑板的上部设有定位槽。

技术总结
本实用新型涉及焊接工装技术领域，特别是一种上机架拼接工装，包括底板，所述底板的中部固定有中轴安装框，在中轴安装框的两侧以及后侧设有U形槽，中轴安装框的前侧设有支撑板，所述支撑板的两侧设有夹板，夹板固定在底板上，所述中轴安装框的两侧分别设有若干块侧梁支撑板。本装置可以对上机架的中轴进行支撑定位，通过侧梁支撑板对上机架的两个梁进行定位，可以保证两个梁的在中轴两侧位置对称，提高了产品质量。高了产品质量。高了产品质量。


技术研发人员：许鹏 图明亮 毛海英 王立雷
受保护的技术使用者：天津市伟泰轨道交通装备有限公司
技术研发日：2021.12.30
技术公布日：2022/8/26