一种车磨夹具的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种车磨夹具，属于车床夹具制造技术领域。
【背景技术】
[0002]目前，对普通机床进行改造以代替购置专用机床，完成专项产品的加工或提高加工效率，既便捷又经济。在单件小批生产中，选用现有的通用设备，经过适当改造，来完成特殊产品的加工任务，是企业的首选。车磨加工机床结构及关键部件设计在一定程度上决定了机床的性能和加工精度，结构的优化设计是保证车磨质量的基础。机床关键部件如:夹具是加工精度和加工效率的有力保证。
【发明内容】
[0003]目的:为了克服现有技术中存在的不足，本发明提供一种车磨夹具。
[0004]技术方案:为解决上述技术问题，本发明采用的技术方案为:
一种车磨夹具，包括夹具体、端面，还包括多个支承钉、多个定位滚柱、多个斜块、多个卡爪、斜块座，所述夹具体顶端连接有圆形端面，端面上第一同心圆上均匀的设置有多个支承钉；端面上第二同心圆上均匀的设置有多个定位滚柱；所述夹具体设置有斜块座；所述斜块座的斜面上移动连接有斜块，所述斜块前端连接有卡爪；所述第一同心圆直径小于第二同心圆直径。
[0005]还包括弹簧，所述弹簧一端设置在夹具体上，弹簧另一端与斜块后端相连接。
[0006]作为优选方案，所述支承钉数量设置为三个。
[0007]作为优选方案，所述定位滚柱数量设置为三个。
[0008]作为优选方案，所述斜块数量设置为三个。
[0009]作为优选方案，所述卡爪数量设置为三个。
[0010]有益效果:本发明提供的一种车磨夹具，用于加工齿轮工件，结构简单，装卸简易，定位方便、夹紧力强。另外可以通过调整定位滚柱直径来适应不同尺寸齿轮工件的加工，适用性强。
【附图说明】
[0011]图1为本发明的结构示意图。
【具体实施方式】
[0012]下面结合附图对本发明作更进一步的说明。
[0013]如图1所示，一种车磨夹具，包括夹具体1、端面2，还包括多个支承钉3、多个定位滚柱4、多个斜块5、多个卡爪6、斜块座7，所述夹具体I顶端连接有圆形端面2，端面2上第一同心圆上均匀的设置有多个支承钉3 ;端面2上第二同心圆上均匀的设置有多个定位滚柱4 ;所述夹具体I设置有斜块座7 ;所述斜块座7的斜面上移动连接有斜块5，所述斜块5前端连接有卡爪6 ;所述第一同心圆直径小于第二同心圆直径。还包括弹簧8，所述弹簧8一端设置在夹具体I上，弹簧8另一端与斜块5后端相连接，用于斜块的快速复位。
[0014]具体使用方法如下:将需要车磨的齿轮工件平放在端面的三个支承钉上，齿轮的齿面与定位滚柱卡合定位，当气缸拉杆向左拉动夹具体时，使三个斜块与卡爪一起向左移动，从而使工件夹紧并定位。
[0015]以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出:对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。
【主权项】
1.一种车磨夹具，包括夹具体、端面，其特征在于:还包括多个支承钉、多个定位滚柱、多个斜块、多个卡爪、斜块座，所述夹具体顶端连接有圆形端面，端面上第一同心圆上均匀的设置有多个支承钉；端面上第二同心圆上均匀的设置有多个定位滚柱；所述夹具体设置有斜块座；所述斜块座的斜面上移动连接有斜块，所述斜块前端连接有卡爪；所述第一同心圆直径小于第二同心圆直径。
2.根据权利要求1所述的一种车磨夹具，其特征在于:还包括弹簧，所述弹簧一端设置在夹具体上，弹簧另一端与斜块后端相连接。
3.根据权利要求1所述的一种车磨夹具，其特征在于:所述支承钉数量设置为三个。
4.根据权利要求1所述的一种车磨夹具，其特征在于:所述定位滚柱数量设置为三个。
5.根据权利要求1所述的一种车磨夹具，其特征在于:所述斜块数量设置为三个。
6.根据权利要求1所述的一种车磨夹具，其特征在于:所述卡爪数量设置为三个。
【专利摘要】本发明公开了一种车磨夹具，包括夹具体、端面，还包括多个支承钉、多个定位滚柱、多个斜块、多个卡爪、斜块座，所述夹具体顶端连接有圆形端面，端面上第一同心圆上均匀的设置有多个支承钉；端面上第二同心圆上均匀的设置有多个定位滚柱；所述夹具体设置有斜块座；所述斜块座的斜面上移动连接有斜块，所述斜块前端连接有卡爪；所述第一同心圆直径小于第二同心圆直径。本发明提供的一种车磨夹具，用于加工齿轮工件，结构简单，装卸简易，定位方便、夹紧力强。另外可以通过调整定位滚柱直径来适应不同尺寸齿轮工件的加工，适用性强。
【IPC分类】B23F23-06
【公开号】CN104526076
【申请号】CN201410678167
【发明人】周天毫
【申请人】苏州速腾电子科技有限公司
【公开日】2015年4月22日
【申请日】2014年11月24日