人孔焊接架的制作方法

文档序号:8308636阅读:214来源:国知局
人孔焊接架的制作方法
【技术领域】
[0001 ] 本发明属于焊接领域,尤其是涉及一种人孔焊接架。
【背景技术】
[0002]人孔短节与设备壳体的结合处为马鞍形,受此结构原因的限制,人孔短节与设备壳体的焊接通常通过手工焊来完成。手工焊的特点是操作方便、使用灵活、适用性强,但因其是手工操作,焊接效率低,焊工的劳动强度大,且焊接质量不稳定。

【发明内容】

[0003]本发明的目的是提供一种结构简单、操作方便的人孔焊接架,实现短节与壳体间焊接的自动化。
[0004]本发明的技术方案是:人孔焊接架,包括回转支撑轴承,所述回转支撑轴承上连接有第一立式摆线减速机,所述第一立式摆线减速机上连接有滑动横梁,所述滑动横梁的一端连接有埋弧焊机头,所述滑动横梁的另一端连接有卧式摆线减速机,所述滑动横梁与卧式摆线减速机之间通过齿轮啮合,所述滑动横梁的上下两侧分别设置有两个支撑辊,所述滑动横梁的顶部设置有第二立式摆线减速机,所述第二立式摆线减速机的输出端与滑动横梁连接。
[0005]本发明具有的优点和积极效果是:由于采用上述技术方案,在人孔法兰盖上安装该人孔焊接架,使人孔短节与壳体的焊接可以通过自动焊完成,从而减少了焊工的劳动强度,提高了焊接效率。
【附图说明】
[0006]图1是本发明的结构示意图。
[0007]图中:
[0008]1、回转支撑轴承2、第一立式摆线减速机3、滑动横梁
[0009]4、埋弧焊机头 5、卧式摆线减速机 6、支撑辊
[0010]7、第二立式摆线减速机
【具体实施方式】
[0011]下面结合附图对本发明做详细说明。
[0012]如图1所示,本发明人孔焊接架,包括回转支撑轴承1,所述回转支撑轴承I上连接有第一立式摆线减速机2,所述第一立式摆线减速机2上连接有滑动横梁3,所述滑动横梁3的一端连接有埋弧焊机头4,所述滑动横梁3的另一端连接有卧式摆线减速机5,所述滑动横梁3与卧式摆线减速机5之间通过齿轮啮合,所述滑动横梁3的上下两侧分别设置有两个支撑辊6,所述滑动横梁3的顶部设置有第二立式摆线减速机7,所述第二立式摆线减速机7的输出端与滑动横梁3连接。
[0013]本实例的工作过程:将该人孔焊接架安装在人孔法兰盖上,第一立式摆线减速机2可以带动滑动横梁3转动,从而带动埋弧焊机头4沿人孔的圆周方向转动,第二立式摆线减速机7可以带动滑动横梁3上下转动,从而使埋弧焊机头4上下方向移动,卧式摆线减速机5可以带动滑动横梁3沿着支撑辊6左右滑动,从而使埋弧焊机头4实现左右方向移动,通过调节上述摆线减速机,从而带动埋弧焊机头4完成人孔短节与壳体结合处的焊接。
[0014]以上对本发明的一个实施例进行了详细说明,但所述内容仅为本发明的较佳实施例,不能被认为用于限定本发明的实施范围。凡依本发明申请范围所作的均等变化与改进等,均应仍归属于本发明的专利涵盖范围之内。
【主权项】
1.人孔焊接架,包括回转支撑轴承(I),其特征在于:所述回转支撑轴承(I)上连接有第一立式摆线减速机(2),所述第一立式摆线减速机(2)上连接有滑动横梁(3),所述滑动横梁(3)的一端连接有埋弧焊机头(4),所述滑动横梁(3)的另一端连接有卧式摆线减速机(5),所述滑动横梁(3)与卧式摆线减速机(5)之间通过齿轮啮合,所述滑动横梁(3)的上下两侧分别设置有两个支撑辊(6),所述滑动横梁(3)的顶部设置有第二立式摆线减速机(7),所述第二立式摆线减速机(7)的输出端与滑动横梁(3)连接。
【专利摘要】本发明提供人孔焊接架,包括回转支撑轴承,所述回转支撑轴承上连接有第一立式摆线减速机,所述第一立式摆线减速机上连接有滑动横梁,所述滑动横梁的一端连接有埋弧焊机头,所述滑动横梁的另一端连接有卧式摆线减速机,所述滑动横梁与卧式摆线减速机之间通过齿轮啮合,所述滑动横梁的上下两侧分别设置有两个支撑辊,所述滑动横梁的顶部设置有第二立式摆线减速机,所述第二立式摆线减速机的输出端与滑动横梁连接。本发明的有益效果是在人孔法兰盖上安装该人孔焊接架,使人孔短节与壳体的焊接可以通过自动焊完成,从而减少了焊工的劳动强度,提高了焊接效率。
【IPC分类】B23K9-12, B23K9-18
【公开号】CN104625354
【申请号】CN201310554837
【发明人】赵德立
【申请人】天津市瀚洋金属设备有限公司
【公开日】2015年5月20日
【申请日】2013年11月8日
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