br>[0099]I集装箱
[0100]2承载部件
[0101]3板条
[0102]4集装箱角件
[0103]5基底
[0104]6基底板
[0105]11条带状材料
[0106]12线圈
[0107]13辊
[0108]14，14’ 部分
[0109]15熔炉
[0110]16条带拉直装置
[0111]17金属薄板元件
[0112]18切割装置
[0113]21底部侧面部件/横杆
[0114]22，22’底部端部部件/横杆
[0115]23竖直部件/角零件
[0116]24顶部侧面部件/横杆
[0117]25，25’底部横向部件
[0118]26，26’顶部端部部件/横杆
[0119]31侧壁
[0120]32端壁
[0121]33顶板
[0122]42端部部分
[0123]43中间部分
[0124]44过渡部分
[0125]52端部部分
[0126]53中间部分
[0127]54过渡部分
[0128]62端部部分
[0129]63中间部分
[0130]64过渡部分
[0131]65中间部分
[0132]66加固件
[0133]67部分
[0134]71第一顶板元件
[0135]72第二顶板元件
[0136]73纵向边缘
[0137]74纵向边缘
[0138]75端部部分
[0139]76端部部分
[0140]77中间部分
[0141]78中间部分
[0142]82端部部分
[0143]83端部部分
[0144]84中间部分
[0145]85纵向边缘
[0146]86纵向边缘
[0147]87过渡部分
[0148]92端部部分
[0149]93中间部分
[0150]94过渡部分
[0151]95中间部分
[0152]B宽度
[0153]D厚度
[0154]V方法步骤
【主权项】
1.一种包括承载部件(2)和板条(3)的集装箱，其中所述承载部件(2)和所述板条(3)中的至少一个元件由金属薄板制成，所述金属薄板沿着所述至少一个元件的最长长度具有可变薄板厚度。
2.如权利要求1所述的集装箱， 其特征在于，所述承载部件(2)包括至少底部横向部件(25、25’)和底部侧面部件(21、21’)，其中所述底部横向部件(25、25’)中的至少一个的端部部分(52、52’ ；62、62’)比布置在所述端部部分(52、52’ ；62、62’)之间的所述底部横向部件(25、25’)的至少一个中间部分(53、63)具有更大的薄板厚度(D52，D62)。
3.如权利要求2所述的集装箱， 其特征在于，所述至少一个底部横向部件(25’)沿着所述底部横向部件(25’)的长度具有若干加固元件(66)，所述加固元件布置在第一剖面部分(67)与第二剖面部分(67’)之间，其中所述底部横向部件(25’)在所述加固元件￠6)的区域中比在两个相邻加固元件(66)之间的区域中具有更大的薄板厚度(D65)。
4.如权利要求1所述的集装箱， 其特征在于，所述承载部件(2)包括竖直部件(23)，其中所述竖直部件(23)的上端部分(42)和下端部分(42’)比布置在所述上端部分(42)与所述下端部分(42’)之间的所述竖直部件(23)的至少一个部分(43)具有更大的薄板厚度(D42)。
5.如权利要求1所述的集装箱， 其特征在于，所述板条(3)包括壁(31、32)，所述壁具有由金属薄板制成的至少一个壁元件(81、91)，所述金属薄板沿着所述壁元件的长度具有可变薄板厚度，其中所述至少一个壁元件(81、91)具有上端部分(82、92)和下端部分(82’、92’)，所述上端部分和下端部分比布置在所述上端部分(82、92)与所述下端部分(82’、92’)之间的所述壁元件(81、91)的至少一个部分(83、93)具有更大的薄板厚度(D82、D92)。
6.如权利要求1所述的集装箱， 其特征在于，所述板条(3)包括顶板(33)，所述顶板具有由金属薄板制成的至少一个第一顶板元件(71)，所述金属薄板沿着所述顶板元件的长度具有可变薄板厚度，其中所述至少一个第一顶板元件(71)具有各自连接到对应的顶部侧面部件(24、24’)上的端部部分(75、75’)，其中所述端部部分(75、75’)比布置在所述端部部分(75、75’)之间的所述第一顶板元件的至少一个中间部分(77)具有更大的薄板厚度(D75)。
7.如权利要求6所述的集装箱， 其特征在于，所述顶板(33)具有由金属薄板制成的第二顶板元件(72)，所述金属薄板沿着所述对应的顶板元件的所述长度具有可变薄板厚度，其中所述第二顶板元件(72)具有各自连接到顶部侧面部件(24、24’)的其中一个上的端部部分(76、76’)，其中以下项中的至少一个是适用的: 所述第二顶板元件(72)的所述端部部分(76、76’)比布置在所述端部部分之间的所述第二顶板元件(72)的至少一个中间部分(77)具有更大的薄板厚度(D76); 所述第一顶板元件(71)的所述端部部分(75、75’)比所述第二顶板元件(72)的所述端部部分(76，76’)具有更大的薄板厚度(D75)； 所述第一顶板元件(71)的所述至少一个中间部分(77)比所述第二顶板元件(72)的所述至少一个中间部分(78)具有更大的薄板厚度(D77)。
8.如权利要求1所述的集装箱， 其特征在于，所述承载部件(2)中的至少一个至少在具有较小薄板厚度的部分中再结晶。
9.如权利要求1所述的集装箱， 其特征在于，所述板条(3)中的至少一个至少在具有较小薄板厚度的部分中应变硬化。
10.一种用于用承载部件(2)和板条(3)来制造集装箱(I)的方法，其中所述承载部件(2)和所述板条(3)中的至少一个元件经如此制造: 制造在纵向方向上具有可变薄板厚度的薄板元件(17)，使得所述薄板元件(17)的端部部分比布置在所述端部部分之间的所述薄板元件的至少一个部分具有更大的厚度， 通过成形过程使所述薄板元件(17)成形，其中经成形部分在所述薄板元件(17)的纵向方向上延伸。
11.如权利要求10所述的方法， 其特征在于，所述成形包括以下过程中的至少一个:弯曲、边缘成形、深拉和成型。
12.如权利要求10所述的方法， 其特征在于，通过以下项中的一个进行所述薄板元件(17)的所述制造: 柔性轧制(Vl)条带状材料(11)以便沿着所述长度产生可变厚度，并随后切割(V4)所述经柔性轧制的条带状材料以形成单独的薄板元件(17)，所述薄板元件具有有着较大薄板厚度的至少两个部分和有着较低薄板厚度的至少一个部分； 将条带状材料轧制成形以便沿着所述宽度产生可变厚度，并随后切割(V4)所述经轧制的薄板材料以形成单独的薄板元件(17)，所述薄板元件具有有着较大薄板厚度的至少两个部分和有着较低薄板厚度的至少一个部分； 提供具有较小的第一薄板厚度的第一薄板坯料(18’)以及提供具有较大的第二薄板厚度的两个第二薄板坯料(18)，在所述第一薄板坯料的相对端处将所述第二薄板坯料焊接(VI’)到所述第一薄板坯料上。
13.如权利要求12所述的方法， 其特征在于，作为另一方法步骤，在所述薄板元件(17)的成形(V5)之前，提供:所述薄板元件(17)的再结晶退火(V2)，使得所述薄板元件在具有较低薄板厚度的部分(14’)中再结晶。
14.如权利要求12所述的方法， 其特征在于，通过产生所述可变厚度使所述薄板元件(17)的至少局部部分(14’)应变硬化，其中所述薄板元件(17)在所述应变硬化状态下成形为板条元件(3)。
15.如权利要求10所述的方法， 其特征在于，所述薄板元件(17)成形为所述集装箱的底部横向部件(25)、底部侧面部件(21、21’)、底部端部部件(22、22’)、竖直部件(23)、顶部端部部件(26、26’)或顶部侧面部件(24、24，)，或者 其特征在于，所述薄板元件(17)成形为壁元件(31、32)、顶板元件(33)、或门元件。
【专利摘要】本发明涉及一种包括承载部件2和板条3的集装箱，其中所述承载部件2和所述板条3中的至少一个元件由金属薄板制成，所述金属薄板沿着所述元件的最长长度具有可变薄板厚度。本发明进一步涉及一种用于制造此类集装箱1的方法。
【IPC分类】B65D90-00, B65D90-02, B65D90-08, B21D53-00, B65D88-12
【公开号】CN104690187
【申请号】CN201410724421
【发明人】T·伯格
【申请人】穆尔和本德公司
【公开日】2015年6月10日
【申请日】2014年12月3日
【公告号】DE102013224924A1, EP2881339A2, EP2881339A3