[0039]d.将一主轴承竖直设置到一机架上，该主轴承的外圈与机架固定，该主轴承的内圈高度高于外圈高度，使主轴承的轴线与地埋套的轴线重合，用起吊装置将预固定好的特长轴与轴端法兰一起吊起，使特长轴穿过主轴承的内圈并伸入地埋套内，轴端法兰架在主轴承内圈上，将特长轴与主轴承的内圈互相固定。
[0040]e.利用机械动力使特长轴沿自身轴线转动起来，与此同时，利用人工或焊接设备进行焊接操作，焊接电极始终处在同一位置，特长轴、轴端法兰一起转动若干圈后，焊接完成。
[0041]步骤a中，焊接坡口槽的开设可以增加焊接牢靠程度，提高焊缝质量。
[0042]步骤b中，地埋套可以是大钢管，其长度要足够，保证特长轴下端不低于于地埋管下端。
[0043]步骤c中，预焊接可以焊几个点，也可以直接焊上一层、两层，以特长轴与轴端法兰能基本固定为准。
[0044]步骤d中，起吊装置可以是行车、吊车等任意常规起吊装置。
[0045]完成步骤e后，若需要在轴端法兰背面也焊接的，可以将特长轴、轴端法兰倒置，原轴端法兰上表面贴于地面或可转动回转台上，再采用前述的焊接方法将背面的焊接坡口槽焊好(注意:此处若焊接，则焊接时起吊装置应始终将特长轴吊住，以防倾倒)。
[0046]实施例2:本实施例的基本结构及实施方式基本同实施例1，其不同之处在于，如图4、图5、图6所示，所述的地埋套包括套身、底封板18，所述的套身、底封板围成一入轴内腔，所述的机架上设有加水管19，加水管的出水端通至入轴内腔。可以向入轴内腔中灌水，从而使得特长轴大部分处在水中，受到浮力，从而降低配轴套筒与主轴承之间的静摩擦力，并且减轻套筒横架缘所受的力，还能消减特长轴中段、下段的震动，提高对特长轴的辅助支撑效果。
[0047]所述的套身内设有支撑浮囊20，所述的套身上设有浮囊挡板21，所述的浮囊挡板中部设有过轴孔，所述的浮囊挡板外边缘与套身内壁固定，所述的支撑浮囊处在浮囊挡板与底封板之间。
[0048]特长轴由于长度很长，其在竖直设置时，是很难保证极高的垂直度的，顶端一点点的不竖直，就会造成底端偏移理论中心线很多，并且特长轴自身中段有一处或几处稍有弯曲也是不能避免的情况。在这个前提下，特长轴在旋转状态下，其底端面也不可能十分的水平。此时，对特长轴底端提供支撑就要考虑到偏移、震动等状况，普通的平面支撑不仅设置起来困难(精度要求高)，而且效果也有限(特长轴底端面不平，实际为点接触支撑)，并且由于地埋套深埋入地，底部支撑需要预设，这时候对计算量和支撑件精度要求就更高了，否贝1J，只要特长轴伸入地埋套后，就极有可能出现支撑不到位或支撑面(局部)过高的状况，导致支撑失效或对特长轴施加过度的上顶力，从而造成特长轴转动过程不稳。在本实施例中，提供支撑浮囊，支撑浮囊被特长轴压下后，形状能进行适应性改变，贴合度好，且能进行动态调节，从而在特长轴的转动过程中，时刻保持向上的支撑，并且能有效抑制震动，也不会出现支撑不到位等状况。
[0049]所述的支撑浮囊上设有充气口，一充气管路22的一端通过充气口与支撑浮囊相接，所述的充气管路的另一端连接一充气泵23，所述的充气泵设于机架上。当需要的支撑力不足时，可以通过充气的方式，提高支撑浮囊的弹性回复力，从而增大对特长轴的支撑力，并且，这种施力的改变，不会对特长轴及其它结构造成破坏，而支撑浮囊自身的变形能力和被动调节适应性也仍然可以得到保持。
[0050]所述的充气管路上设有支管路24，所述的支管路一端与充气管路接通，另一端设有顶封板25，所述的支管路内设有滑动阀芯26，所述的滑动阀芯可在支管路内滑动且与支管路内壁之间互相密封，所述的顶封板上设有开关推动杆27，所述的开关推动杆下端接触滑动阀芯上端，开关推动杆上端伸出顶封板外且正对充气泵的开关，所述的支管路内设有两根保护弹簧28，所述的保护弹簧一端连接顶封板，保护弹簧另一端连接滑动阀芯，所述的开关推动杆与顶封板滑动连接。对支撑浮囊进行充气加压，可以提高支撑力、提升支撑效果、减轻配轴套筒、套筒横架缘的支撑压力。当充气压力较大后，此时若继续充气，就有支撑浮囊破损炸的风险。本实施例中，当充气压力较小或未达到一定值时，充气管路内的气体顶动滑动阀芯，滑动阀芯压着保护弹簧使其收缩一定距离，开关推动杆上升一段距离，但还不能接触到充气泵的开关；当充气压力较大，达到一定值后，开关推动杆上升至接触到充气泵的开关，充气泵关停，充气自动停止，从而实现对支撑浮囊以及其它地埋结构的保护，当需要放气时，直接将充气管路与充气泵分离即可。
【主权项】
1.一种特长轴与轴端法兰焊接辅助装置，其特征是，包括机架、地埋套、用于套在特长轴外的带动链轮，所述的机架上设有主轴承，所述的主轴承的外圈与机架固定连接，所述的主轴承轴向竖直且处在机架顶部，所述的地埋套竖直且上端具有开口，所述的地埋套的上端开口朝向主轴承，所述的机架上还设有变频调速电机、与变频调速电机相接的减速器，所述的减速器的输出端连接一主动力链轮，所述的带动链轮的动力源为主动力链轮。
2.根据权利要求1所述的一种特长轴与轴端法兰焊接辅助装置，其特征是，所述的主轴承的内圈、外圈下部贴在机架顶部表面，所述的主轴承的内圈高度高于主轴承的外圈高度。
3.根据权利要求1所述的一种特长轴与轴端法兰焊接辅助装置，其特征是，还包括一用于与特长轴互相卡紧的配轴套筒，所述的配轴套筒外侧壁与主轴承内圈之间互相卡紧，所述的配轴套筒上端向外延伸形成套筒横架缘，所述的带动链轮套在配轴套筒外且与配轴套筒互相卡紧。
4.根据权利要求1或2所述的一种特长轴与轴端法兰焊接辅助装置，其特征是，所述的机架上设有中间轴承座，所述的中间轴承座上设有与中间轴承座匹配的传动轴承，所述的传动轴承上设有中间轴，所述的中间轴与传动轴承适配，所述的中间轴连接一传动链轮，所述的传动链轮与主动力链轮之间通过传动链连接，所述的传动链轮与带动链轮之间通过传动链连接。
5.根据权利要求1或2所述的一种特长轴与轴端法兰焊接辅助装置，其特征是，所述的机架包括顶架板、下横梁、若干立柱，所述的主轴承处在顶架板上，所述的变频调速电机处在下横梁上。
6.根据权利要求1所述的一种特长轴与轴端法兰焊接辅助装置，其特征是，所述的地埋套包括套身、底封板，所述的套身、底封板围成一入轴内腔，所述的机架上设有加水管，加水管的出水端通至入轴内腔。
7.根据权利要求5所述的一种特长轴与轴端法兰焊接辅助装置，其特征是，所述的套身内设有支撑浮囊，所述的套身上设有浮囊挡板，所述的浮囊挡板中部设有过轴孔，所述的浮囊挡板外边缘与套身内壁固定，所述的支撑浮囊处在浮囊挡板与底封板之间。
8.根据权利要求6所述的一种特长轴与轴端法兰焊接辅助装置，其特征是，所述的支撑浮囊上设有充气口，一充气管路的一端通过充气口与支撑浮囊相接，所述的充气管路的另一端连接一充气泵，所述的充气泵设于机架上。
9.根据权利要求7所述的一种特长轴与轴端法兰焊接辅助装置，其特征是，所述的充气管路上设有支管路，所述的支管路一端与充气管路接通，另一端设有顶封板，所述的支管路内设有滑动阀芯，所述的滑动阀芯可在支管路内滑动且与支管路内壁之间互相密封，所述的顶封板上设有开关推动杆，所述的开关推动杆下端接触滑动阀芯上端，开关推动杆上端伸出顶封板外且正对充气泵的开关，所述的支管路内设有至少一根保护弹簧，所述的保护弹簧一端连接顶封板，保护弹簧另一端连接滑动阀芯，所述的开关推动杆与顶封板滑动连接。
10.一种特长轴与轴端法兰焊接方法，其特征是，包含以下步骤: a.在特长轴的焊接端、轴端法兰的焊接位置开设焊接坡口槽。 b.在地上挖出地埋孔，在地埋孔内设置竖直的地埋套并固定。 C.将特长轴水平放置，在特长轴轴端套入轴端法兰，在特长轴、轴端法兰这二者的焊接部位，选择几个位置并采用氩弧焊焊进行预焊接，使轴端法兰与特长轴预固定。 d.将一主轴承竖直设置到一机架上，该主轴承的外圈与机架固定，该主轴承的内圈高度高于外圈高度，使主轴承的轴线与地埋套的轴线重合，用起吊装置将预固定好的特长轴与轴端法兰一起吊起，使特长轴穿过主轴承的内圈并伸入地埋套内，轴端法兰架在主轴承内圈上，将特长轴与主轴承的内圈互相固定。 e.利用机械动力使特长轴沿自身轴线转动起来，与此同时，利用人工或焊接设备进行焊接操作，焊接电极始终处在同一位置，特长轴、轴端法兰一起转动若干圈后，焊接完成。
【专利摘要】本发明公开了一种特长轴与轴端法兰焊接辅助装置及焊接方法，旨在提供一种能有效为特长轴与轴端法兰的焊接提供辅助，可避免焊接不均匀，并能有效降低焊接难度、提高焊接效率、保证焊接质量的焊接辅助装置及焊接方法。该装置包括机架、地埋套、带动链轮，机架上设有主轴承，主轴承的外圈与机架固定，地埋套竖直且上端具有开口，地埋套的上端开口朝向主轴承，机架上还设有变频调速电机、与变频调速电机相接的减速器，减速器的输出端连接一主动力链轮，带动链轮的动力源为主动力链轮。本发明的有益效果是：能有效为特长轴与轴端法兰的焊接提供辅助，焊接效率高、过程稳定，整体的焊接难度得到降低焊接过程稳定性好，焊接质量有保证。
【IPC分类】B23K9-32, B23K37-053, B23K9-16
【公开号】CN104722889
【申请号】CN201510078362
【发明人】杨正法, 蒋建礼
【申请人】浙江弘道科技有限公司
【公开日】2015年6月24日
【申请日】2015年2月13日