到6X 10_2Pa?7.5X 10_2Pa。其它与【具体实施方式】一至七之一相同。
[0034]【具体实施方式】九:本实施方式与【具体实施方式】一至八之一不同的是:步骤八中焊机电子枪真空度为4.0X 10_3Pa?8.5X 10_3Pa。其它与【具体实施方式】一至八之一相同。
[0035]采用以下实施例验证本发明的有益效果:
[0036]实施例一:
[0037]本实施例一种燃气轮机轴承座的电子束焊接方法，具体是按照以下步骤进行的:
[0038]—、设计燃气轮机轴承座，设计两条焊缝将燃气轮机轴承座分为三个部件，其中第一条焊缝位于前耳座和后耳座之间，第二条焊缝位于后耳座与尾端之间；
[0039]二、依据步骤一的设计，加工出燃气轮机轴承座的三个部件；
[0040]三、清理工作台、工装夹具和步骤二加工的三个部件的待焊表面；
[0041]四、将步骤三处理的三个部件分别划上垂直中心线；
[0042]五、将三个部件按照步骤四划线位置装配成轴承座，控制分部件焊缝处的间隙小于0.20mm,错边小于0.30mm ；
[0043]六、采用钨极氩弧焊定位点焊，然后清理氩弧焊表面，直到材料白色不变黑为止；
[0044]七、将步骤六处理的轴承座装配到工装夹具上，然后放在焊机真空室内的工作台上，调整端面跳动和径向跳动尺寸均不超过0.20mm,然后将零件夹紧，重新调整端面跳动和径向跳动尺寸均不超过0.20mm ；
[0045]八、将焊缝两侧20mm以内的表面，用白色绸布蘸酒精进行清理，直到白色不变黑为止，控制真空室的真空度达到7.0X 10_2Pa，在焊机电子枪真空度为8.0X 10_3Pa的条件下，对两条焊缝进行电子束定位点焊，电子束定位点焊位置与步骤六中的定位焊位置错开，电子束定位点焊后再进行电子束焊接，然后打磨焊缝余高与基底齐平得到燃气轮机轴承座，完成一种燃气轮机轴承座的电子束焊接方法。
[0046]其中，步骤一中第一条焊缝距前耳座13mm，第二条焊缝距后耳座94.5mm，步骤一中将焊缝接头设计成带有凸台的焊接；步骤二中加工的三个部件的待焊坡口表面粗糙度不低于3.2 ;步骤六中用白色的绸布蘸酒精清理氩弧焊表面；步骤六中定位点焊时，采用与轴承座材质相同的焊丝；步骤八中电子束定位点焊长为100mm。
[0047]本实施例设计的燃气轮机轴承座焊接结构如图1所示，其中I?3代表三个部件、4代表焊缝。
[0048]原燃气轮机轴承座焊接结构如图2所示，其中I?11代表^^一个部件。
[0049]本实施方式的焊接方法，采用在将轴承座分成三个分部件，设计合理的焊接接头形式，将三个分部件点焊固定，然后再进行电子束焊接，采用一次抽真空完成轴承座的焊接，生产效率提高了八倍，降低焊接制造的成本，提高了燃汽轮机轴承座的制造水平，焊接时先电子束定位加强焊接，且一次真空即可完成轴承座电子束焊接，焊后变形小，焊后及时进行去应力热处理，打磨完焊缝后，对其进行X光探伤无损检测，焊缝质量符合标准要求，焊缝未出现未焊透、气孔、裂纹与击穿等缺陷，且使用的焊接工装大大减少，焊后不需要校形，零件仅进行一次去应力热处理，避免了零件多次热处理带来的变形，可用于燃气轮机轴承座的焊接。
【主权项】
1.一种燃气轮机轴承座的电子束焊接方法，其特征在于该焊接方法具体是按照以下步骤进行的: 一、设计燃气轮机轴承座，设计两条焊缝将燃气轮机轴承座分为三个部件，其中第一条焊缝位于前耳座和后耳座之间，第二条焊缝位于后耳座与尾端之间； 二、依据步骤一的设计，加工出燃气轮机轴承座的三个部件； 三、清理工作台、工装夹具和步骤二加工的三个部件的待焊表面； 四、将步骤三处理的三个部件分别划上垂直中心线； 五、将三个部件按照步骤四划线位置装配成轴承座，控制分部件焊缝处的间隙小于0.20mm，错边小于 0.30mm ； 六、采用钨极氩弧焊定位点焊，然后清理氩弧焊表面，直到材料白色不变黑为止； 七、将步骤六处理的轴承座装配到工装夹具上，然后放在焊机真空室内的工作台上，调整端面跳动和径向跳动尺寸均不超过0.20mm,然后将零件夹紧，重新调整端面跳动和径向跳动尺寸均不超过0.20mm ； 八、将焊缝两侧20mm以内的表面，用白色绸布蘸丙酮或酒精进行清理，直到白色不变黑为止，控制真空室的真空度达到5.5X10_2Pa?8.8X10_2Pa，在焊机电子枪真空度为5.0X 10_3Pa?9.6 X 1^3Pa的条件下，对两条焊缝进行电子束定位点焊，电子束定位点焊位置与步骤六中的定位焊位置错开，电子束定位点焊后再进行电子束焊接，然后打磨焊缝余高与基底齐平得到燃气轮机轴承座，完成一种燃气轮机轴承座的电子束焊接方法。2.根据权利要求1所述的一种燃气轮机轴承座的电子束焊接方法，其特征在于步骤一中第一条焊缝距前耳座13mm，第二条焊缝距后耳座94.5mm。3.根据权利要求1所述的一种燃气轮机轴承座的电子束焊接方法，其特征在于步骤一中将焊缝接头设计成带有凸台的焊接。4.根据权利要求1所述的一种燃气轮机轴承座的电子束焊接方法，其特征在于步骤二中加工的三个部件的待焊坡口表面粗糙度不低于3.2。5.根据权利要求1所述的一种燃气轮机轴承座的电子束焊接方法，其特征在于步骤六中用白色的绸布蘸丙酮或酒精清理氩弧焊表面。6.根据权利要求1所述的一种燃气轮机轴承座的电子束焊接方法，其特征在于步骤六中定位点焊时，采用与轴承座材质相同的焊丝。7.根据权利要求1所述的一种燃气轮机轴承座的电子束焊接方法，其特征在于步骤八中电子束定位点焊长为60?150mm。8.根据权利要求1所述的一种燃气轮机轴承座的电子束焊接方法，其特征在于步骤八中控制真空室的真空度达到6 X KT2Pa?7.5 X 1^2Pao9.根据权利要求1所述的一种燃气轮机轴承座的电子束焊接方法，其特征在于步骤八中焊机电子枪真空度为4.0X KT3Pa?8.5X l(T3Pa。
【专利摘要】一种燃气轮机轴承座的电子束焊接方法，本发明涉及轴承座的电子束焊接方法。本发明要解决现有的多个零件焊接制造周期长、多次焊接的组合件变形大、焊接及校形工装设计制造复杂的技术问题。方法：一、设计工艺方案；二、机械加工；三、清理；四、划线；五、装配；六、点焊；七、找正；八、电子束焊接。本发明的焊接方法生产效率提高了八倍，降低焊接制造的成本，提高了燃汽轮机轴承座的制造水平。本发明用于燃气轮机轴承座的焊接。
【IPC分类】B23K15/06
【公开号】CN104972214
【申请号】CN201510434743
【发明人】王金刚, 高伟, 谷婉萍, 门士然, 魏利阳, 沈阳威, 吴海涛, 赵乾, 于增杰, 孙建辉
【申请人】哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
【公开日】2015年10月14日
【申请日】2015年7月22日