体实施方式】中，从动齿轮102、106上的每个花键146、154的宽度小于接合毂110上的花键138的宽度。这种宽度上的差异可以提供间隙，以帮助接合套158的切换。
[0025]传动装置18还包括切换机构166，该切换机构166可操作以在第一位置(图5)和第二位置(图8)之间移动接合套158，其中，在第一位置，接合套158与第一从动齿轮的花键部分142和接合毂110接合，以将第一从动轮102与接合毂110连接而共同转动；在第二位置，接合套158与第二从动齿轮106的花键部分150和接合毂110接合，以将第二从动轮106与接合毂110连接而共同转动。在所示的传动装置18的【具体实施方式】中，切换机构166包括一对线性可移动的嵌套式支架170、174，用于使接合套158在第一位置和第二位置之间切换。偏压件178(如螺旋弹簧)设置在两个支架170、174之间。响应于致动旋钮186的手动操作，支架170、174和偏压件178可沿杆182 —起移动。致动旋钮186包括偏心销190，偏心销190容纳在切换支架170、174之间的间隙194中。因此，致动旋钮186的旋转导致支架170、174(和接合套158)的线性移动。可选择地，切换机构166可以以多种不同方式中的任一种配置，以在第一位置和第二位置之间移动接合套158。
[0026]现在将参考图5至图9描述传动装置18的操作。
[0027]图5示出了配置为高速、低扭模式的传动装置18。在这种模式中，切换机构166和接合套158切换至第一位置，从而将第一从动齿轮102连接至接合毂110以共同旋转。因此，输出轴22、接合毂110和第一从动齿轮102都以相对较高的速度共同旋转。由于第二从动齿轮106与第二主动齿轮98 (图3)连续啮合，因此第二从动齿轮106以相对较低的速度(即慢于输出轴22的旋转速度)连续旋转，并且输出轴22在第二从动齿轮106中旋转。
[0028]图8示出了配置为低速、高扭模式的传动机构18。在这种模式中，切换机构166和接合套158切换至第二位置，从而将第二从动齿轮轴106连接于接合毂110以共同旋转。因此，输出轴22、接合毂110和第二从动齿轮102都以相对较低的速度共同旋转。由于第一从动齿轮102保持与第一主动齿轮94(图3)的连续啮合，第一从动齿轮102以相对高的速度(即快于输出轴22的旋转速度)连续旋转，并且相对于输出轴22旋转。
[0029]为了将传动装置18从高速、低扭模式(图5)切换至低速、高扭模式(图8)，用户开始旋转致动旋钮186。随着致动旋钮186旋转，偏心销190作用于第二支架174上，然后，该第二支架174推动偏压件178，以向第二位置移动第一支架170和接合套158。图6示出位于空挡位置的接合套158，所述空挡位置位于第一位置和第二位置之间。在该空挡位置，接合套158脱离第一从动齿轮102和第二从动齿轮106的接合，从而没有扭矩从从动齿轮102、106传递至接合毂110 (并且因此没有扭矩传递至输出轴22)。
[0030]如果用户继续旋转致动旋钮186，并且接合套158的内花键162尚未与第二从动齿轮106的花键154对齐，那么偏压件178在支架170、174 (图7)之间被压缩。一旦花键162、154各自对齐，偏压件178就会将第一支架170和接合套158推进第二位置(图8)。因此，偏压件178允许致动旋钮186的转动和接合套158与第二从动齿轮106的啮合之间具有延时。
[0031]为了将传动装置18从低速、高扭模式(图8)切换回到高速、低扭模式(图5)，用户开始往相反的方向旋转致动旋钮186。随着致动旋钮186旋转，偏心销190作用于第一支架170上，然后，该第一支架170推动偏压件178，以向第一位置移动第二支架174和接合套158。一旦接合套158到达空挡位置(图6)，如果用户继续旋转致动旋钮186，并且接合套158的内花键162与第一从动齿轮102的花键146未对齐，那么偏压件178在支架170、174 (图7)之间被压缩。一旦花键162、146对齐，偏压件178就会将第二支架178和接合套158推进第一位置(图5)。因此，偏压件178允许致动旋钮186的转动和接合套158与第一从动齿轮102的啮合之间具有延时。
[0032]本实用新型的多种特征在所附的权利要求中阐述。
【主权项】
1.一种用于动力工具的传动装置，其特征在于，包括: 中间轴； 第一主动齿轮和第二主动齿轮，该第一主动齿轮和第二主动齿轮连接于所述中间轴以与该中间轴共同旋转； 输出轴，该输出轴具有第一从动齿轮和第二从动齿轮，所述第一从动齿轮与所述第一主动齿轮连续啮合，所述第二从动齿轮与所述第二主动齿轮连续啮合； 接合毂，该接合毂连接于所述输出轴以与该输出轴共同旋转；以及 接合套，该接合套能够在第一位置和第二位置之间沿所述输出轴轴向移动，其中，在所述第一位置，所述接合套将所述第一从动齿轮连接于所述接合毂以与所述输出轴共同旋转；在所述第二位置，所述接合套将所述第二从动齿轮连接于所述接合毂以与所述输出轴共同旋转。
2.根据权利要求1所述的传动装置，其特征在于，所述传动装置还包括切换机构，该切换机构能够操作以在所述第一位置和所述第二位置之间沿着所述输出轴移动所述接合套。
3.根据权利要求2所述的传动装置，其特征在于，所述切换机构包括第一支架，该第一支架能够与所述接合套接合以向所述第一位置移动所述接合套。
4.根据权利要求3所述的传动装置，其特征在于，所述切换机构包括第二支架，该第二支架能够与所述接合套接合以向所述第二位置移动所述接合套。
5.根据权利要求4所述的传动装置，其特征在于，所述切换机构包括杆和致动器，并且其中，所述第一支架和所述第二支架设置成沿着所述杆线性移动，以响应于所述致动器的旋转。
6.根据权利要求5所述的传动装置，其特征在于，所述切换机构包括偏压件，该偏压件设置在所述第一支架和所述第二支架之间。
7.根据权利要求1所述的传动装置，其特征在于，在所述接合套移动至所述第一位置的状态下，所述传动装置能够操作为低速、高扭模式。
8.根据权利要求1所述的传动装置，其特征在于，在所述接合套移动至所述第二位置的状态下，所述传动装置能够操作为高速、低扭模式。
9.根据权利要求1所述的传动装置，其特征在于，所述第一从动齿轮包括第一外花键结构，所述第二从动齿轮包括第二外花键结构，并且所述接合毂包括第三外花键结构。
10.根据权利要求9所述的传动装置，其特征在于，所述接合套包括内花键结构，该内花键结构配置为选择性地接合所述第一外花键结构、第二外花键结构和第三外花键结构。
11.根据权利要求1所述的传动装置，其特征在于，在所述输出轴上，所述接合毂设置在所述第一从动齿轮和所述第二从动齿轮之间。
12.根据权利要求1所述的传动装置，其特征在于，所述第一从动齿轮和第二从动齿轮由粉末金属制成。
13.根据权利要求1所述的传动装置，其特征在于，所述接合毂由粉末金属制成。
14.根据权利要求1所述的传动装置，其特征在于，所述传动装置包含在动力工具中。
15.根据权利要求14所述的传动装置，其特征在于，所述动力工具为钻床。
【专利摘要】一种用于动力工具的传动装置，该传动装置包括中间轴以及连接于所述中间轴以与该中间轴共同旋转的第一主动齿轮和第二主动齿轮。所述传动装置还包括输出轴，该输出轴具有第一从动齿轮和第二从动齿轮，该第一从动齿轮和第二从动齿轮分别与所述第一主动齿轮和第二主动齿轮连续啮合。所述传动装置还包括接合套和连接于所述输出轴以与该输出轴共同旋转的接合毂。所述接合套能够在第一位置和第二位置之间沿所述输出轴轴向移动，在所述第一位置，所述接合套将所述第一从动齿轮连接于所述接合毂以与所述输出轴共同旋转；在所述第二位置，所述接合套将所述第二从动齿轮连接于所述接合毂以与所述输出轴共同旋转。
【IPC分类】B23B47-06
【公开号】CN204413223
【申请号】CN201420642611
【发明人】W·A·埃尔格
【申请人】米沃奇电动工具公司
【公开日】2015年6月24日
【申请日】2014年10月31日
【公告号】US20150122063