汽车发动机摇臂室液压组合夹具的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于汽车零部件制造技术领域，涉及一种机械加工用液压夹具，具体地说，涉及一种用于汽车发动机摇臂室的钻铣加工中心的液压组合夹具。
【背景技术】
[0002]夹具是机械加工汽车制造业实现高效生产的技术装置之一，夹紧结构是夹具的主体结构，其结构形式直接影响夹具的夹紧力、夹紧速度及操作难易等，液压夹紧结构相对机械夹紧结构，具有夹紧动作快捷操作方便、省力，适合于数控加工中心设备而得到广泛应用。而传统的孔加工设备一般是采用钻床并配有专用钻模，但钻床受人为控制因素影响，加工速度慢、表面粗糙度低，这样严重影响加工效率和质量；加工中心的问世虽然很容易的解决了以上问题，但加工中心的高速加工，使上下搬运工件的次数增加，增加了劳动量和劳动强度，而且加工中心是依靠程序来确定各个孔之间的空间位置，所以对于工件的定位基准、精度要求较高，有时为了保证定位基准、精度准确，使夹具结构复杂，上下安装工件繁琐，增加了辅助时间，也间接的影响了加工制造的效率。
【发明内容】
[0003]本实用新型需要解决的技术问题是，克服现有技术的不足，提供一种汽车发动机摇臂室的钻铣加工高强度的液压组合夹具，以满足异形压铸件汽车零部件的钻铣多工序自动化加工的实际使用需求。所述组合液压夹具设计成整体结构，适用于大型的工件夹持结构形状复杂、铸铁件、压铸铝件毛坯进行钻铣扩孔粗精加工的切削加工生产。
[0004]本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:设计一种汽车发动机摇臂室液压组合夹具，包括第一杠杆油缸、工件、定位块、底座板、第二杠杆油缸、第三杠杆油缸、第四杠杆油缸、凸形垫块和纵向定位块所组成。
[0005]所述的液压组合夹具具有夹紧力强大可靠，夹持迅速，夹具结构强度高、适合于高速切削加工的和精确定位的双重需要。
[0006]本实用新型的技术特点是:结构简单，装拆方便，定位基准、通用性强，同时装夹，降低劳动量和劳动强度，节省辅助时间，提高工作效率2倍以上，更换方便、适合于数控立式钻铣机床加工中心大批量生产的需要。
【附图说明】
[0007]图1是本实用新型的液压组合夹具主视图、
[0008]图2是本实用新型的液压组合夹具俯视图；
[0009]图3是本实用新型的液压组合夹具侧视图；
[0010]图4是本实用新型的液压组合夹具立体结构示意图；
[0011]图中:1、第一杠杆油缸；2、工件；3、X轴定位块；4、底座板；5、第二杠杆油缸；6、第三杠杆油缸；7、第四杠杆油缸；8、凸形垫块；9、纵向定位块；10、纵向定位块；
【具体实施方式】
[0012]以下参照附图及实施例对本实用新型进行详细的说明:
[0013]由附图1?4可知，一种汽车发动机摇臂室液压组合夹具主要由第一杠杆油缸1、工件2、定位块3、底座板4、第二杠杆油缸5、第三杠杆油缸6、第四杠杆油缸7、凸形垫块8、纵向定位块9和纵向定位块10所组成。
[0014]所述底座板4上固定有8块等高的凸形垫块8，所述底座板4上分别用内六角螺栓将8块凸形垫块固定住。用以支撑固定摇臂室工件2的外壳下表面。
[0015]所述杠杆油缸共有4个，固定在底座板4的六缸机摇臂室内部的小平面的空间上，夹持在摇臂室工件2的内部前后4个平面夹持点，分别是第I摇臂室的后侧，用第一杠杆油缸1，第2摇臂室的前侧用第二杠杆油缸5，第4摇臂室的前侧，用第三杠杆油缸6，第6摇臂室的后侧，用第四杠杆油缸7。
[0016]所述底座板4两端设有开槽，通过螺栓连接在机床工作台的T型槽内，并由螺栓与T型螺母固定在加工中心的工作台上，为了保证夹具在工作台上的位置精度，在所述底座板4底平面摇臂室的空间位置上设有I个X轴定位块3，和2个纵向定位块9和10，以便于限制工件2的安装位置和用于机床调整工件尺寸精度的基准。
[0017]所述的摇臂室工件2的上平面具有6组不同分布的钻孔区域，通过定位块3和纵向定位块9将摇臂室工件2的空间位置限定并固定住，由4个杠杆油缸包括第一杠杆油缸1、第二杠杆油缸5、第三杠杆油缸6、第四杠杆油缸7将工件2夹紧固定住在八个等高凸形垫块8定位夹具上面。
[0018]所述需要加工的汽车发动机摇臂室是六缸机的，其外形和内部形状尺寸基本相同和对称。所要加工的是摇臂室盖的上平面铣平面，上方的连接孔和连接固定孔的加工钻孔。
[0019]所述2个纵向定位块9和10长边与机床工作台相垂直，X轴定位块与工作台相平行。以确保工件的定位基准不变，精度准确并简化了组合夹具的结构。
[0020]如图2俯视图所示，所述摇臂室工件需要加工钻孔加工的区域是工件2上方的平面和6个不同部位钻孔及钻铣的切削加工，需要多把刀具的刀库自动换刀来连续自动完成加工。
[0021]所述零件加工时，工件2不同的钻孔直径，加工中心可以更换刀库中不同的钻头，包括带有台阶的双直径钻头进行快速钻扩孔的加工，从而提高加工中心自身的利用效率。
[0022]以上所述，仅为本实用新型较佳的【具体实施方式】，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型披露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种汽车发动机摇臂室液压组合夹具，主要由第一杠杆油缸(I)、工件(2)、X轴定位块(3)、底座板(4)、第二杠杆油缸(5)、第三杠杆油缸￠)、第四杠杆油缸(7)、凸形垫块(8)、纵向定位块(9)和纵向定位块(10)所组成；所述杠杆油缸共有4个，固定在底座板(4)的六缸机摇臂室内部的小平面空间上，夹持在摇臂室工件(2)的内部前后4个平面夹持点，分别是第I摇臂室的后侧，用第一杠杆油缸(I)，第2摇臂室的前侧，用第二杠杆油缸(5)，第4摇臂室的前侧，用第三杠杆油缸(6)，第6摇臂室的后侧，用第四杠杆油缸(7);将所述工件(2)夹紧固定住在八个等高凸形垫块(8)及其组合定位夹具上面。2.如权利要求1所述的汽车发动机摇臂室液压组合夹具，其特征在于:所述底座板(4)上设有8块等高的凸形垫块(8)固定块，所述底座板(4)上分别用内六角螺栓将8块凸形垫块固定住。3.如权利要求1所述的汽车发动机摇臂室液压组合夹具，其特征在于:所述纵向定位块(9)和(10)长边与机床工作台相垂直，X轴定位块(3)与工作台相平行，以确保工件定位基准不变。
【专利摘要】本实用新型公开一种汽车发动机摇臂室液压组合夹具，主要由第一杠杆油缸1、工件2、X轴定位块3、底座板4、第二杠杆油缸5、第三杠杆油缸6、第四杠杆油缸7、凸形垫块8、纵向定位块9和纵向定位块10所组成；所述杠杆油缸共有4个，固定在底座板4的六缸机摇臂室内部的平面空间上，所述摇臂室工件2的内部设有4个夹持点，分别是第1摇臂室的后侧，用第一杠杆油缸1，第2摇臂室的前侧，用第二杠杆油缸5，第4摇臂室的前侧，用第三杠杆油缸6，第6摇臂室的后侧，用第四杠杆油缸7；所述夹具底座板4用内六角螺栓将8块凸形垫块紧固住；所述工件2由4个杠杆油缸夹紧固定在组合定位夹具上，本实用新型适合于钻铣加工中心大批量高效生产。
【IPC分类】B23Q3/08
【公开号】CN204686501
【申请号】CN201520301479
【发明人】陈广良, 段传刚
【申请人】十堰锦天汽车零部件有限公司
【公开日】2015年10月7日
【申请日】2015年5月12日