一种包封套拆装机的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种轮胎加工设备，尤其是一种包封套拆装机。
【背景技术】
[0002]旧轮胎翻新时需对轮胎的包封套进行拆装，目前主要采用手工操作，效率低，工人劳动强度大。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型旨在解决上述问题，提供了一种包封套拆装机，它可对轮胎的包封套进行机械拆装，省时省力，生产效率高，可满足对不同型号轮胎包封套的拆装，其采用的技术方案如下:
[0004]—种包封套拆装机，其特征在于，包括:机架、摇臂、第一气缸、第一链轮、张紧轮、第二链轮、链条、吊盘、承载平台、升降台、第二气缸、第一固定杆、第一连杆、第二固定杆和第二连杆，所述摇臂与机架转动连接，所述第一气缸固定安装于摇臂上，所述第一链轮、张紧轮和第二链轮转动连接于摇臂上，所述链条与第一链轮、张紧轮和第二链轮相啮合，所述链条一端与第一气缸的气缸杆相连接，另一端与吊盘相连接；所述承载平台固接于机架上，所述吊盘位于承载平台的正上方，所述第二气缸固接于机架上，所述升降台与第二气缸的气缸杆相固接，所述第一固定杆与升降台相固接，所述第一连杆的内侧端与第一固定杆相铰接，外侧端与第二连杆的底端相铰接；所述第二固定杆的内侧端与机架相固接，外侧端铰接于第二连杆上；以相互连接的第一固定杆、第一连杆、第二固定杆和第二连杆为一组，至少有两组绕升降台的中心线均匀排布于升降台周围。
[0005]在上述技术方案基础上，还包括撑头，所述撑头可拆卸连接于第二连杆的自由端处。
[0006]在上述技术方案基础上，所述第二连杆由直角杆和L形杆组成，所述L形杆的顶端与直角杆相固接，所述L形杆的横臂的延伸方向背离承载平台的中心线。
[0007]在上述技术方案基础上，所述直角杆的横臂为可伸缩臂。
[0008]本实用新型具有如下优点:可对轮胎的包封套进行机械拆装，省时省力，生产效率高，可满足对不同型号轮胎包封套的拆装。
【附图说明】
[0009]图1:本实用新型的结构示意图(带局部剖面);
【具体实施方式】
[0010]下面结合附图和实例对本实用新型作进一步说明:
[0011]如图1所示，本实施例的一种包封套拆装机，其特征在于，包括:机架1、摇臂20、第一气缸2、第一链轮3、张紧轮4、第二链轮5、链条6、吊盘7、承载平台8、升降台9、第二气缸10、第一固定杆12、第一连杆13、第二固定杆14和第二连杆15，所述摇臂20与机架I转动连接，所述第一气缸2固定安装于摇臂20上，所述第一链轮3、张紧轮4和第二链轮5转动连接于摇臂20上，所述链条6与第一链轮3、张紧轮4和第二链轮5相啮合，所述链条6一端与第一气缸2的气缸杆相连接，另一端与吊盘7相连接；所述承载平台8固接于机架I上，所述吊盘7位于承载平台8的正上方，所述第二气缸10固接于机架I上，所述升降台9与第二气缸10的气缸杆相固接，所述第一固定杆12与升降台9相固接，所述第一连杆13的内侧端与第一固定杆12相铰接，外侧端与第二连杆15的底端相铰接；所述第二固定杆14的内侧端与机架I相固接，外侧端铰接于第二连杆15上；以相互连接的第一固定杆12、第一连杆13、第二固定杆14和第二连杆15为一组，至少有两组绕升降台9的中心线均匀排布于升降台9周围
[0012]优选的，还包括撑头16，所述撑头16可拆卸连接于第二连杆15的自由端处。
[0013]优选的，所述第二连杆15由直角杆15-1和L形杆15_2组成，所述L形杆15_2的顶端与直角杆15-1相固接，所述L形杆15-2的横臂的延伸方向背离承载平台8的中心线。
[0014]在上述技术方案基础上，所述直角杆15-1的横臂为可伸缩臂，作为一个实施例，直角杆15-1的横臂可由固定杆和滑动杆组成，滑动杆穿装于固定杆中并与固定杆滑动连接，如此可满足对不同型号轮胎包封套的拆装。
[0015]上面以举例方式对本实用新型进行了说明，但本实用新型不限于上述具体实施例，凡基于本实用新型所做的任何改动或变型均属于本实用新型要求保护的范围。
【主权项】
1.一种包封套拆装机，其特征在于，包括:机架(I)、摇臂(20)、第一气缸(2)、第一链轮(3)、张紧轮(4)、第二链轮(5)、链条(6)、吊盘(7)、承载平台(8)、升降台(9)、第二气缸(10)、第一固定杆(12)、第一连杆(13)、第二固定杆(14)和第二连杆(15)，所述摇臂(20)与机架(I)转动连接，所述第一气缸(2)固定安装于摇臂(20)上，所述第一链轮(3)、张紧轮(4)和第二链轮(5)转动连接于摇臂(20)上，所述链条(6)与第一链轮(3)、张紧轮(4)和第二链轮(5)相嗤合，所述链条(6) —端与第一气缸⑵的气缸杆相连接，另一端与吊盘(7)相连接；所述承载平台(8)固接于机架(I)上，所述吊盘(7)位于承载平台(8)的正上方，所述第二气缸(10)固接于机架(I)上，所述升降台(9)与第二气缸(10)的气缸杆相固接，所述第一固定杆(12)与升降台(9)相固接，所述第一连杆(13)的内侧端与第一固定杆(12)相铰接，外侧端与第二连杆(15)的底端相铰接；所述第二固定杆(14)的内侧端与机架(I)相固接，外侧端铰接于第二连杆(15)上；以相互连接的第一固定杆(12)、第一连杆(13)、第二固定杆(14)和第二连杆(15)为一组，至少有两组绕升降台(9)的中心线均匀排布于升降台(9)周围。2.根据权利要求1所述的一种包封套拆装机，其特征在于:还包括撑头(16)，所述撑头(16)可拆卸连接于第二连杆(15)的自由端处。3.根据权利要求2所述的一种包封套拆装机，其特征在于:所述第二连杆(15)由直角杆(15-1)和L形杆(15-2)组成，所述L形杆(15-2)的顶端与直角杆(15_1)相固接，所述L形杆(15-2)的横臂的延伸方向背离承载平台(8)的中心线。
【专利摘要】本实用新型涉及一种轮胎加工设备，尤其是一种包封套拆装机。其包括：机架、摇臂、第一气缸、第一链轮、张紧轮、第二链轮、链条、吊盘、承载平台、升降台、第二气缸、第一固定杆、第一连杆、第二固定杆和第二连杆，链条一端与第一气缸的气缸杆相连接，另一端与吊盘相连接；摇臂与机架转动连接，升降台与第二气缸的气缸杆相固接，第一连杆的内侧端与第一固定杆相铰接，外侧端与第二连杆的底端相铰接；第二固定杆的外侧端铰接于第二连杆上；以相互连接的第一固定杆、第一连杆、第二固定杆和第二连杆为一组，至少有两组均匀排布于升降台周围。它可对轮胎的包封套进行机械拆装，省时省力，生产效率高，可满足对不同型号轮胎包封套的拆装。
【IPC分类】B23P19/04, B29D30/54
【公开号】CN204843463
【申请号】CN201520485892
【发明人】崔瑜, 房召杰, 赵士朋, 徐后生
【申请人】青岛铭隆工贸有限公司
【公开日】2015年12月9日
【申请日】2015年7月8日