用于轴承车削作业中的轴承固定器的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及轴承工装领域，尤其是一种用于轴承车削作业中的轴承固定器。
【背景技术】
[0002]目前轴承车削自动车床上，在车床上进行轴承车削作业的时候，有些轴承需要进行高精度车削作业，若是没有辅助照明设置，就无法完成车削作业，导致品质下降，同时作业车削效率大大降低，整体的车削车床有待改良，故此本发明人就此提出改良，以满足现有市场的需求。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的在于提供一种用于轴承车削作业中的轴承固定器，以解决上述【背景技术】中提出的问题。
[0004]为实现该技术目的，本实用新型的方案是:
[0005]用于轴承车削作业中的轴承固定器，其特征在于:包括底座，在所述底座的上端面设有旋转电机，在所述旋转电机的端部设有轴承固定端，所述轴承固定端包括内部形成空腔的金属凸轮，在所述金属凸轮的前端形成延伸凸体，所述延伸凸体的外壁形成透明环形壳体，在所述环形壳体与所述延伸凸体外壁之间设有多颗LED灯珠，在所述空腔内部设有与LED灯珠相接的蓄电池，所述延伸凸环内部形成腔体，所述腔体与所述空腔相通，在所述延伸凸体的端部带有端盖，在所述端盖上设有控制开关。
[0006]对本实用新型做进一步设置，在所述金属凸轮的四周外壁防滑橡胶层，所述防滑橡胶层的厚度为3-5mm，在所述防滑橡胶层的内部设有1_2层钢丝网层。
[0007]对本实用新型做进一步设置，所述延伸凸体与所述金属凸轮为一体成型。
[0008]对本实用新型做进一步设置，在所述底座的下端带有2-3条导槽，所述导槽配设导轨，在2-3根导轨末端共同连接一固定端，所述固定端上设有驱动电机，所述驱动电机与所述底座之间设有滚珠丝杆。
[0009]与现有技术相比，本实用新型的有益效果是:
[0010]1、本实用新型包括底座，在所述底座的上端面设有旋转电机，在所述旋转电机的端部设有轴承固定端，所述轴承固定端包括内部形成空腔的金属凸轮，在所述金属凸轮的前端形成延伸凸体，所述延伸凸体的外壁形成透明环形壳体，在所述环形壳体与所述延伸凸体外壁之间设有多颗LED灯珠，在所述空腔内部设有与LED灯珠相接的蓄电池，所述延伸凸环内部形成腔体，所述腔体与所述空腔相通，在所述延伸凸体的端部带有端盖，在所述端盖上设有控制开关；本实用新型通过在所述金属凸轮的前端形成延伸凸体，这样可以延伸照明面积，尤其是对轴承内部进行很好的照明，可以看清器内部的情况，提高车削轴承的质量和效率。
[0011]2、本实用新型在所述底座的下端带有2-3条导槽，所述导槽配设导轨，在2-3根导轨末端共同连接一固定端，所述固定端上设有驱动电机，所述驱动电机与所述底座之间设有滚珠丝杆；本实用新型中的导轨设置，可以实现底座自由滑动，提供一个稳定的移动平台，并且通过滚珠丝杆，可以实现底座精确移动一定的位移，这样在轴承车削的时候，可以很好的进行高质量的车削作业。
[0012]3、本实用新型在所述金属凸轮的四周外壁防滑橡胶层，所述防滑橡胶层的厚度为3-5mm，在所述防滑橡胶层的内部设有1_2层钢丝网层；本实用新型通过外部的防滑橡胶层，不仅在实际的车削过程中可以延长凸轮在固定轴承时的固定牢固，同时很好的固定轴承，防止其在车削过程中移动而影响车削品质。内部设置的钢丝网层可以起到加固整体结构的强度的目的。
[0013]由上可知，本实用新型能够解决现有技术中的不足之处，在轴承车削的时候进行照明，提高车削轴承的质量和效率。
【附图说明】
[0014]图1为本实用新型的结构示意图。
【具体实施方式】
[0015]下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0016]请参阅图1，本实用新型实施例中，本实用新型公开了一种用于轴承车削作业中的轴承固定器，其特征在于:包括底座1，在所述底座I的上端面设有旋转电机2，在所述旋转电机2的端部设有轴承固定端3，所述轴承固定端3包括内部形成空腔4的金属凸轮5，在所述金属凸轮5的前端形成延伸凸体6，所述延伸凸体6的外壁形成透明环形壳体7，在所述环形壳体7与所述延伸凸体6外壁之间设有多颗LED灯珠8，在所述空腔4内部设有与LED灯珠8相接的蓄电池9，所述延伸凸环6内部形成腔体10，所述腔体10与所述空腔4相通，在所述延伸凸体6的端部带有端盖11，在所述端盖11上设有控制开关12 ;本实用新型可以根据实际情况，所述延伸凸体6与所述金属凸轮5为一体成型，或者可以是分体成型。本实用新型通过在所述金属凸轮5的前端形成延伸凸体6，这样可以延伸照明面积，尤其是对轴承内部进行很好的照明，可以看清器内部的情况，提高车削轴承的质量和效率
[0017]本实用新型在所述底座I的下端带有2-3条导槽13，所述导槽13配设导轨14，在2-3根导轨14末端共同连接一固定端15，所述固定端15上设有驱动电机16，所述驱动电机16与所述底座I之间设有滚珠丝杆17 ;本实用新型中的导轨14设置，可以实现底座I自由滑动，提供一个稳定的移动平台，并且通过滚珠丝杆17，可以实现底座I精确移动一定的位移，这样在轴承车削的时候，可以很好的进行高质量的车削作业，故此本实用新型可以实现更好的车削轴承作业。
[0018]本实用新型在所述金属凸轮5的四周外壁防滑橡胶层20，所述防滑橡胶层20的厚度为3-5mm，在所述防滑橡胶层20的内部设有1_2层钢丝网层；本实用新型通过外部的防滑橡胶层20，不仅在实际的车削过程中可以延长金属凸轮5在固定轴承时的固定牢固，同时很好的固定轴承，防止其在车削过程中移动而影响车削品质。内部设置的钢丝网层可以起到加固整体结构的强度的目的。
[0019]尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
【主权项】
1.用于轴承车削作业中的轴承固定器，其特征在于:包括底座，在所述底座的上端面设有旋转电机，在所述旋转电机的端部设有轴承固定端，所述轴承固定端包括内部形成空腔的金属凸轮，在所述金属凸轮的前端形成延伸凸体，所述延伸凸体的外壁形成透明环形壳体，在所述环形壳体与所述延伸凸体外壁之间设有多颗LED灯珠，在所述空腔内部设有与LED灯珠相接的蓄电池，所述延伸凸环内部形成腔体，所述腔体与所述空腔相通，在所述延伸凸体的端部带有端盖，在所述端盖上设有控制开关。2.根据权利要求1所述用于轴承车削作业中的轴承固定器，其特征在于:在所述金属凸轮的四周外壁防滑橡胶层，所述防滑橡胶层的厚度为3-5mm，在所述防滑橡胶层的内部设有1-2层钢丝网层。3.根据权利要求1所述用于轴承车削作业中的轴承固定器，其特征在于:所述延伸凸体与所述金属凸轮为一体成型。4.根据权利要求1所述用于轴承车削作业中的轴承固定器，其特征在于:在所述底座的下端带有2-3条导槽，所述导槽配设导轨，在2-3根导轨末端共同连接一固定端，所述固定端上设有驱动电机，所述驱动电机与所述底座之间设有滚珠丝杆。
【专利摘要】<b>本实用新型公开了一种用于轴承车削作业中的轴承固定器，其包括底座，在所述底座的上端面设有旋转电机，在所述旋转电机的端部设有轴承固定端，所述轴承固定端包括内部形成空腔的金属凸轮，在所述金属凸轮的前端形成延伸凸体，所述延伸凸体的外壁形成透明环形壳体，在所述环形壳体与所述延伸凸体外壁之间设有多颗</b><b>LED</b><b>灯珠，在所述空腔内部设有与</b><b>LED</b><b>灯珠相接的蓄电池，所述延伸凸环内部形成腔体，所述腔体与所述空腔相通，在所述延伸凸体的端部带有端盖，在所述端盖上设有控制开关</b><b>；本实用新型能够解决现有技术中的不足之处，在轴承车削的时候进行照明，提高车削轴承的质量和效率。</b>
【IPC分类】B23Q1/01, B23Q1/58, B23B5/00, B23B25/00, B23Q3/12
【公开号】CN204867426
【申请号】CN201520520780
【发明人】徐挺
【申请人】徐挺
【公开日】2015年12月16日
【申请日】2015年7月18日