一种用于网架结构定位支撑的组合型卡盘胎具的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种胎具，尤其涉及一种特别用于高、大、异形网架结构中球壳节点定位支撑的组合胎具。
【背景技术】
[0002]网架结构是由多根杆件按照一定的网格形式通过节点连结而成的空间结构，具有空间受力小、重量轻、刚度大、抗震性能好等优点，且能够承受由于地基不均匀沉降带来的不利影响，能够实现比一般平面桁架或梁更大的空间跨度，可用作体育馆、影剧院、博物馆、机场及铁路站房、双向大柱距车间等建筑的屋盖。由于网架结构汇交于节点上的杆件数量较多，制作安装较平面结构复杂，且安装的位置很高，给吊装和组焊作业带来了很大的难度。
[0003]传统用于大型网架结构的安装方法是通过搭建大量的脚手架或者采用工字钢或H型钢切割制作成简易的支撑装置，再配合吊装实现节点构件和支撑杆构件在地面的对接和组焊，实现网架单元的预制，再通过网架单元的高空拼装完成网架结构的建造。上述脚手架或简易支撑装置对于所需支撑高度的微调精度不够，作业效率低，且对于简易的支撑装置而言，往往还不具有方便作业人员使用的临时工作平台，还需要使用复杂的工序和材料搭建临时脚手板，费时费力，且在使用过程中还存在一定的安全隐患，使用之后难以实现再利用，钢材的损耗严重，施工成本投入比较大，因此，迫切需要一种新的技术方案来解决上述技术问题。
【发明内容】
[0004]本实用新型正是针对现有技术中存在的技术问题，提供一种用于网架结构的卡盘式定位支撑组合胎具，该技术方案整体结构设计合理、巧妙、操作简单、装卸方便、安全可靠、施工效率高、便于运输和存放，且可重复使用，具有良好的经济实用性。
[0005]为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案为，一种用于网架结构的卡盘式定位支撑组合胎具，其特征在于，所述组合型胎具包括底座、卡盘式承重台和快装工作平台，所述底座上固定有卡盘式承重台，所述快速工作平台固接在底座周围。该技术方案设计一种组合型网架结构的定位支撑胎具，能够在施工现场实现快速组装、定位和投入使用，并且能够根据需要快速调节胎具的支撑高度，实现网架节点的快速定位，快装式的临时工作平台提高了高空作业的安全性，便于作业人员实施节点与杆件的组对焊接，提高施工质量和施工效率。
[0006]作为本实用新型的一种改进，所述组合型胎具还包括支座，所述支座的数量至少为一个，所述支座固定在底座和卡盘式承重台之间，该组合型胎具可以根据实际使用场合选择一个或者多个支座进行连接，满足不同支撑高度的需要，灵活方便。
[0007]作为本实用新型的一种改进，所述卡盘式承重台包括承重台和支撑架连接台，所述承重台设置在支撑架连接台上，其中承重台包括弧形滑动翼片、卡盘盒、从动卡盘和主动轮轴，所述弧形滑动翼片均匀的设置在卡盘盒上，所述从动卡盘和主动轮轴设置均在卡盘盒内；所述支撑架连接台包括圆形顶板、圆形基板、弧形钢管、钢圈、螺纹连接杆、锁止器，所述弧形钢管设置在圆形基板和钢圈之间，所述锁止器设置在螺纹连接杆上，所述圆形顶板设置在圆形基板上，所述圆形顶板的中间设置有圆形螺孔。
[0008]作为本实用新型的一种改进，所述弧形滑动翼片包括顶面弧形板，侧面滑动槽以及底面滑动卡齿，所述弧形滑动翼片的数量至少为三个。一般设置为3个或者4个，其中顶面弧形板用于托住球型重物，侧面滑动槽用于与卡盘盒的滑动槽固定片相配合，实现弧形翼片的定位和移动；底面滑动卡槽与从动卡盘顶面的环条形卡齿相配合，实现弧形翼片的定向移动。
[0009]作为本实用新型的一种改进，所述卡盘盒为空心环状圆盒，顶面封闭，底面开口，卡盘盒顶面和侧面上设有翼片槽，翼片槽数量与弧形滑动翼片数量保持一致，用于弧形滑动翼片的定位和移动，翼片槽内设置滑动槽固定片，与弧形滑动翼片的侧面滑动槽相配合，实现弧形翼片的定位和移动；卡盘盒外圈内侧面设有一条环形内槽和两条竖向内槽，用于与从动卡盘侧面的定位片相配合，实现从动卡盘的装入、定位和定向转动；卡盘盒内圈内侧面设有轴柱，与主动轮轴的圆孔轴配合，实现主动轮轴的定位和稳定转动，其数量与主动轮轴的数量相同。卡盘盒的外圈底边内侧面上设有内螺纹，与支撑架连接台的圆形顶板侧面的外螺纹相配合，实现卡盘盒的紧固，且设有内螺纹的外圈底边的厚度小于外圈的侧面壁板厚度，其厚度差与竖向内槽的厚度相同，以方便从动卡盘通过其侧面的定位片顺利装入卡盘盒内。卡盘盒的外圈壁板高度大于内圈壁板高度，其高度差与支撑架连接台的圆形顶板的厚度相同，便于实现卡盘盒装设在支撑架连接台的圆形顶板上。卡盘盒的外圈外侧面上设置有多个圆形轴孔，与主动轮轴的方孔轴相配合，实现主动轮轴的定位和转动，其数量与主动轮轴的数量相同。
[0010]作为本实用新型的一种改进，所述从动卡盘包括定位片、环条形卡齿和从动齿轮，其中，定位片与卡盘盒外圈内侧面的环形内槽和竖向内槽相配合，实现从动卡盘的装入、定位和定向转动；从动卡盘的顶面设置多道连续且同心的环条形卡齿，与弧形滑动翼片底面的滑动卡槽相配合，实现弧形滑动翼片的定向移动；从动卡盘的底面外边缘设置一圈条形的从动齿轮，与主动轮轴的主动齿轮相配合，实现从动卡盘的转动。
[0011]作为本实用新型的一种改进，所述主动轮轴包括主动齿轮、方孔轴和圆孔轴，其中，主动齿轮为条形齿轮，与从动卡盘底面外边缘的从动齿轮相配合，实现从动卡盘的转动，方孔轴为中心处设有方孔的圆形柱体，其位于主动齿轮的外侧，用于插入方头的转动杆依靠外力实现主动轮轴及其主动齿轮的转动；圆孔轴为中心处设有圆孔的圆形主体，其位于主动齿轮的内侧，与卡盘盒内圈内侧面的轴柱相配合，实现主动轮轴的定位和稳定转动；方孔轴和圆孔轴的外直径与主动齿轮的内直径相同。主动轮轴的长度略大于卡盘盒内圈壁板到外圈壁板的距离，便于实现主动轮轴在卡盘盒内的位置固定。而且，主动轮轴方孔轴在卡盘盒外圈外侧面露出部分较短，保持美观和适用。
[0012]作为本实用新型的一种改进，所述圆形顶板的半径小于圆形基板的半径，其半径差与卡盘盒外圈底边的厚度相同，便于实现卡盘盒装设在支撑架连接台的圆形基板上。支撑架连接台的圆形顶板上表面中心处设有标准尺寸的圆形螺孔，便于装设全站仪的棱镜架杆，实现支撑架高度的测量和调节。支撑架连接台圆形基板下方焊接有弧形钢管，弧形钢管的下方与钢圈相连，焊接固定，方便操作人员转动支撑架连接台，实现承重组合胎具高度的调节。
[0013]作为本实用新型的一种改进，所述底座包括底座内筒、底座外筒、固定板、内螺纹套管和底板，所述底板为方形或圆形板，底板的边缘设置多个圆孔，用于安装地脚螺栓进行固定，所述底座外筒为空心筒体，空心筒体一端焊接在底板上，另一端焊接焊接底座内筒，所述固定板分别焊接在底座外筒顶端两侧，固定板顶端设有对称圆孔，且对称圆孔所在板段高出所述底座外筒的顶面；所述底座内筒为空心筒体，空心筒体一端焊接在底座外筒顶面上，底座内筒的外直径略小于底座外筒的内直径，便于实现底座和支座的套接；所述底座内筒的顶面中心设有圆孔，且筒内设置合适长度的内螺纹套管，套管的一端与底座内筒的顶面圆孔的孔边焊接牢固；所述内螺纹套管可用于连接承重台。
[0014]作为本实用新型的一种改进，所述支座包括支座内筒、支座外筒、固定板、固定扣和内螺纹套管，所述支座外筒为空心筒体，长度大于所述底座内筒的长度，所述支座外筒筒体底端开口朝下，底端两侧分别焊接固定扣，所述固定扣为长方体结构，固定扣上设有对穿圆孔，固定扣内宽和内长略大于所述固定板顶端的外宽和外长，便于所述固定板插入固定扣内，使固定扣的对穿圆孔与固定板的圆孔配合进行高强螺栓的栓接；所述支座内筒为空心筒体，长度小于所述支座外筒的长度，便于两个支座进行套接；所述支座内筒筒体一端焊接在支座外筒顶面上，支座内筒的最大外直径略小于支座外筒的内直径，便于实现两个支座的套接；所述支座内筒的顶面中心设有圆孔，且筒内设置合适长度的内螺纹套管，内螺纹套管的一端与底座内筒的顶面圆孔的孔边焊接牢固；所述内螺纹套管可用于连接承重台。
[0015]作为