用于短管-弯头自动焊接的夹持装置的制造方法

文档序号:10186445阅读:187来源:国知局
用于短管-弯头自动焊接的夹持装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种焊接工艺装备,具体涉及一种用于短管-弯头自动焊接的夹持装置,属于焊接技术领域。
【背景技术】
[0002]由于目前柴油机管道的结构越来越紧凑,一些弯头-管-弯头拼接形式的连接管中,直管的长度越来越短,因此其无法夹持在压辊式变位机上进行旋转并在焊接设备上完成焊接工序。目前短管-弯头形式的连接管件的夹持焊接主要是应用自制夹具,采用调节螺栓对中并夹紧弯头的方式,保证在焊接过程中弯头焊缝位置始终围绕管中心进行圆周旋转。这种方法的缺点在于,由于弯头的夹紧为点接触,螺栓容易夹损破坏弯头表面,并存在过程中脱落的风险,影响到管件的焊接质量,使产品存在质量隐患。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的在于,解决短管-弯头组合管件无法利用压辊式变位机进行旋转并完成焊接的问题,提供一种新型的用于短管-弯头自动焊接的夹持装置,夹持于压辊式变位机上,使对接焊缝的旋转中心与变位机构的旋转中心重合,通过管件的旋转实现对接焊缝围绕管件中心做圆周运动,从而配合焊接设备实现短管-弯头的自动焊接。
[0004]本实用新型解决其技术问题采取的技术方案如下:
[0005]—种用于短管-弯头自动焊接的夹持装置,其包括夹持本体、弯头压紧块、短管压紧块、弯头压紧丝杆、短管压紧丝杆和旋转连接杆,所述夹持本体为前侧开口的框架形构件,下部并列地设有用于承载所述弯头的弯头压紧部和用于承载所述短管的短管压紧部,所述弯头压紧丝杆通过螺纹竖直地连接于所述夹持本体的上部,所述弯头压紧块连接于该弯头压紧丝杆的下端且位置与所述弯头压紧部相对,所述短管压紧丝杆通过螺纹竖直地连接于所述夹持本体的上部,所述短管压紧块连接于该短管压紧丝杆的下端且位置与所述短管压紧部相对,所述旋转连接杆固定连接于所述夹持本体的后部且轴线与所述弯头的对接焊缝的旋转中心重合。
[0006]作为进一步改进,所述的夹持本体的弯头压紧部的上端为平面夹持面,所述弯头压紧块的下端为平面夹持面。
[0007]作为进一步改进,所述的夹持本体的短管压紧部的上端为半圆柱夹持面,所述短管压紧块的下端为V形夹持面。
[0008]本实用新型的有益技术效果:
[0009]1、实现自动焊接——所述夹持装置的旋转连接杆能够固定在压辊式变位机上,被带动做圆周运动,实现焊缝的圆周中心与压辊式变位机的旋转中心重合,从而配合焊接设备实现短管-弯头的自动焊接。
[0010]2、结构简单、使用方便——本实用新型为一体式结构,对加工的精度要求不高,制造成本较低。
[0011]3、定位容易,装夹精度高一一在装夹过程中只需通过钢管的侧壁与夹持本体的侧壁保持重合即能确定焊缝的旋转中心,确保焊缝的旋转中心与旋转连接杆的旋转中心保持一致;短管压紧部位采用半圆式结构,保证了装夹力度及定心精度。
[0012]4、适用范围广一一弯头压紧块采用平面式结构,便于与各种不同半径的弯管配合使用。
【附图说明】
[0013]图1是本实用新型的示意图。
[0014]图2是本实用新型的主视图。
[0015]图3是本实用新型的侧视图。
[0016]图中,
[0017]1—夹持本体,11 一半圆柱夹持面,12—平面夹持面,2—弯头压紧块,21—平面夹持面,3—短管压紧块,31-V形夹持面,41 一短管压紧丝杆,42—弯头压紧丝杆,5—旋转连接杆。
【具体实施方式】
[0018]下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步具体的详细说明,但不能因此而限制本实用新型要求保护的范围。
[0019]如图1所示,所述用于短管-弯头自动焊接的夹持装置包括夹持本体1、弯头压紧块2、短管压紧块3、弯头压紧丝杆41、短管压紧丝杆42和旋转连接杆5。
[0020]请结合参阅图2和图3,所述夹持本体1为前侧开口的框架形构件,下部并列地设有弯头压紧部和短管压紧部;该弯头压紧部的上端为平面夹持面12,用于承载所述弯头,该短管压紧部的上端为半圆柱夹持面11,用于承载所述短管。
[0021]所述弯头压紧丝杆42通过螺纹竖直地连接于所述夹持本体1的上部,可旋转地在该夹持本体1上升降。所述弯头压紧块2连接于该弯头压紧丝杆42的下端且通过该弯头压紧丝杆42与所述夹持本体1相连,该弯头压紧块2的下端为平面夹持面21,并且位置与所述夹持本体1的弯头压紧部相对。通过所述弯头压紧丝杆42的旋转,所述弯头压紧块2能够将所述弯头夹固于所述弯头压紧部上;由于弯头压紧块2和弯头压紧部的夹持面均为平面,因此能够适应各种口径的弯头的夹固。
[0022]所述短管压紧丝杆41通过螺纹竖直地连接于所述夹持本体1的上部,与所述弯头压紧丝杆42并列,并且能够旋转地在该夹持本体1上升降。所述短管压紧块3连接于该短管压紧丝杆41的下端且通过该短管压紧丝杆41与所述夹持本体1相连,该短管压紧块3的下端为V形夹持面31,并且位置与所述夹持本体1的短管压紧部相对。通过所述短管压紧丝杆41的旋转,所述短管压紧块3能够将所述短管夹固于所述短管压紧部上;由于短管压紧块3具有V形夹持面31,短管压紧部具有半圆柱夹持面11,因此保证了所述短管的装夹力度、可靠度及定心精度。
[0023]所述旋转连接杆5固定连接于所述夹持本体1的后部,轴线与所述弯头的对接焊缝的旋转中心重合;通过钢管弯头的侧壁与夹持本体1的侧壁保持重合即能确定焊缝的旋转中心,确保焊缝的旋转中心与旋转连接杆5的旋转中心保持一致。
[0024]本实用新型的具体安装应用过程如下:
[0025]首先通过旋转弯头压紧丝杆42和短管压紧丝杆41,分别将弯头压紧块2和短管压紧块3调整到行程的最上端,在短管压紧部的半圆柱夹持面11和弯头压紧部的平面夹持面12上放入待焊接的短管-弯头焊接件,调整所述弯头的侧壁与夹持本体1的侧壁平齐,旋紧弯头压紧丝杆42和短管压紧丝杆41,通过弯头压紧块2和短管压紧块3将短管-弯头固定在夹持本体1上,即完成了焊接前的准备工作。然后将旋转连接杆5夹持在压辊式变位机上并旋转,即能够在焊接设备上进行焊接。
[0026]上述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并非用来限定本实用新型的保护范围。本实用新型要求的保护范围也应包括对本实用新型显而易见的变换和替代方案。
【主权项】
1.一种用于短管-弯头自动焊接的夹持装置,其特征在于,所述夹持装置包括夹持本体、弯头压紧块、短管压紧块、弯头压紧丝杆、短管压紧丝杆和旋转连接杆,所述夹持本体为前侧开口的框架形构件,下部并列地设有用于承载所述弯头的弯头压紧部和用于承载所述短管的短管压紧部,所述弯头压紧丝杆通过螺纹竖直地连接于所述夹持本体的上部,所述弯头压紧块连接于该弯头压紧丝杆的下端且位置与所述弯头压紧部相对,所述短管压紧丝杆通过螺纹竖直地连接于所述夹持本体的上部,所述短管压紧块连接于该短管压紧丝杆的下端且位置与所述短管压紧部相对,所述旋转连接杆固定连接于所述夹持本体的后部且轴线与所述弯头的对接焊缝的旋转中心重合。2.如权利要求1所述的用于短管-弯头自动焊接的夹持装置,其特征在于,所述的夹持本体的弯头压紧部的上端为平面夹持面,所述弯头压紧块的下端为平面夹持面。3.如权利要求1所述的用于短管-弯头自动焊接的夹持装置,其特征在于,所述的夹持本体的短管压紧部的上端为半圆柱夹持面,所述短管压紧块的下端为V形夹持面。
【专利摘要】一种用于短管-弯头自动焊接的夹持装置,包括夹持本体、弯头压紧块、短管压紧块、弯头压紧丝杆、短管压紧丝杆和旋转连接杆,其中,夹持本体为前侧开口的框架形构件,下部并列地设有用于承载所述弯头的弯头压紧部和用于承载所述短管的短管压紧部,弯头压紧丝杆通过螺纹竖直地连接于夹持本体的上部,弯头压紧块连接于该弯头压紧丝杆的下端且位置与弯头压紧部相对,短管压紧丝杆通过螺纹竖直地连接于夹持本体的上部,短管压紧块连接于该短管压紧丝杆的下端且位置与短管压紧部相对,旋转连接杆固定连接于夹持本体的后部且轴线与所述弯头的对接焊缝的旋转中心重合。本实用新型能够固定在压辊式变位机上,配合焊接设备实现短管-弯头的自动焊接,具有结构简单、装夹方便、定位精度高、适用范围广的优点。
【IPC分类】B23K37/04
【公开号】CN205096770
【申请号】CN201520790448
【发明人】王猛, 张义, 毛瞻
【申请人】上海中船三井造船柴油机有限公司
【公开日】2016年3月23日
【申请日】2015年10月13日
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