碳滑板托架滚弯机的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及碳滑板加工技术领域，尤其涉及一种碳滑板托架滚弯机。
【背景技术】
[0002]碳滑板是高铁运行的必需品，由于高铁运行时速度极快，因此，在碳滑板的制造过程中，各个环节都不能轻易出错。
[0003]在制作碳滑板的过程中，需要对托架进行滚弯处理。现有技术中，常采用人工的方式对托架进行滚弯，滚弯时需要至少两个工人，滚弯效率低下，工人劳动强度高，用工成本高，托架滚弯后形成的弧度取决于工人的熟练程度，工人在滚弯过程中极易在托架上形成划痕，影响产品质量。
【发明内容】
[0004]本实用新型的目的就是为了克服上述现有技术中存在的不足，提供一种碳滑板托架滚弯机，其结构简单，只需一个工人即可对托架进行滚弯处理，滚弯后形成的托架产品质量好，效率高，托架的弧形稳定，产品一致性好，可以对托架进行不同弧度和截面的滚弯处理，一机多用O
[0005]为实现本实用新型的上述目的，本实用新型提供一种碳滑板托架滚弯机，其包括:机架；并排安装于机架上的用于承托所述碳滑板托架的一对承托滚轮；安装于机架上且位于一对承托滚轮上方的用于下压所述碳滑板托架的下压滚轮；用于驱动承托滚轮和下压滚轮同步旋转的驱动装置；其中，所述一对承托滚轮和所述下压滚轮旋转时，一边将所述碳滑板托架进行滚弯处理，一边将所述碳滑板托架朝前运送。
[0006]其中，所述一对承托滚轮的滚轮轴位于同一水平面，所述下压滚轮的滚轮轴位于所述一对承托滚轮的滚轮轴中心连线的正上方。
[0007]其中，所述下压滚轮的滚轮轴与所述一对承托滚轮的滚轮轴的中心连线之间的间距可调。
[0008]优选的，所述驱动装置包括:电机；与电机输出轴连接的输入齿轮；与输入齿轮啮合连接的一对定齿轮，对应安装于一对定齿轮轴上；与输入齿轮传动连接的动齿轮轴；其中，所述一对承托滚轮分别安装于一对定齿轮轴上，所述下压滚轮安装于所述动齿轮轴上。
[0009]其中，所述驱动装置还包括用于调节所述动齿轮轴与所述定齿轮轴之间间距的间距调节组件。
[0010]优选的，所述间距调节组件包括:安装在所述输入齿轮的输入轮轴上的传动齿轮；与传动齿轮啮合连接的自适应齿轮，安装于自适应轴上；与输入轮轴和自适应轴分别连接的自适应连接板；与自适应齿轮啮合连接的动齿轮，其安装于所述动齿轮轴上；与自适应轴和动齿轮轴分别连接的调整连接板。
[0011]进一步的，所述间距调节组件还包括用于推动所述动齿轮轴相对所述输入轮轴移动的助推组件。
[0012]优选的，所述助推组件包括:与所述动齿轮轴转动连接的用于支撑动齿轮轴的活动框；安装于机架上的支撑架；其一端与活动框固定连接的调节丝杆，其另一端竖直向上穿过支撑架，并与支撑架螺纹连接。
[0013]优选的，所述一对承托滚轮和所述下压滚轮与对应的滚轮轴可拆卸连接。
[0014]与现有技术相比，本实用新型的碳滑板托架滚弯机具有如下优点:结构简单，只需一个工人即可对托架进行滚弯处理，滚弯后形成的托架产品质量好，效率高，托架的弧形稳定，产品一致性好，可以对托架进行不同弧度和截面的滚弯处理，一机多用，节省企业采购成本。
[0015]下面结合附图对本实用新型进行详细说明。
【附图说明】
[0016]图1为本实用新型的碳滑板托架滚弯机的主视图；
[0017]图2为图1所示的左视图；
[0018]图3为本实用新型的驱动装置的一种结构示意图。
【具体实施方式】
[0019]如图1、图2所示，分别为本实用新型的碳滑板托架滚弯机的主视图和俯视图，由图可知，本实用新型的碳滑板托架5滚弯机包括:机架I ;并排安装于机架I上的用于承托碳滑板托架5的一对承托滚轮2、3 ;安装于机架I上且位于一对承托滚轮2、3上方的用于下压碳滑板托架5的下压滚轮4 ;用于驱动一对承托滚轮2、3和下压滚轮4同步旋转的驱动装置；其中，一对承托滚轮的直径相等，且下压滚轮4对称中心到一对承托滚轮2、3中心连线的垂直距离小于下压滚轮4直径和任一个承托滚轮直径之和，从而在一对承托滚轮2、3和下压滚轮4同步旋转时，可以一边将碳滑板托架5进行滚弯处理，一边将碳滑板托架5朝前运送。
[0020]其中，如图1所示，一对承托滚轮2、3的滚轮轴位于同一水平面，下压滚轮4的滚轮轴位于一对承托滚轮2、3的滚轮轴中心连线的正上方。为了使本实用新型的滚弯机可以把托架滚弯处理成不同的弧度，本实用新型的下压滚轮4的滚轮轴与一对承托滚轮2、3的滚轮轴的中心连线之间的间距可以调节。
[0021]其中，本实用新型的下压滚轮4与一对承托滚轮2、3在驱动装置的驱动下同步旋转，而本实用新型的驱动装置可以采用齿轮传动装置，也可以采用皮带传动装置，当然，也可以采用现有技术中的可以驱动三个滚轮同步旋转的传动装置。
[0022]下面，以驱动装置采用齿轮传动装置为例，对其结构进行描述。如图1-图3所示，本实用新型的驱动装置可以包括:电机21 ;与电机21的输出轴连接的输入齿轮6，该输入齿轮6可以直接固定安装于电机21的输出轴上，也可以固定安装于对电机21进行减速处理的减速箱22的输出轴上(如图2所示)；与输入齿轮6啮合连接的一对定齿轮7、11，对应安装于一对定齿轮轴8、12上；与输入齿轮6传动连接的动齿轮轴19 ;其中，一对承托滚轮2、3分别安装于一对定齿轮轴8、12 (该一对定齿轮轴即为上述的一对承托滚轮2、3的滚轮轴)上，下压滚轮4安装于动齿轮轴19 (该动齿轮轴即为上述的下压滚轮的滚轮轴)上。
[0023]其中，调节下压滚轮4的滚轮轴与一对承托滚轮2、3的滚轮轴的中心连线之间的间距可以通过如下方法实现，即，可以通过使一对承托滚轮的竖直高度不变、而调节下压滚轮相对承托滚轮的竖直高度的方法。相应的，为了调节下压滚轮的竖直高度，本实用新型的驱动装置还需包括用于调节动齿轮轴19与定齿轮轴8、12之间间距的间距调节组件。
[0024]优选的，如图3所示，间距调节组件可以包括:安装在输入齿轮6的