一种摩托车车轮毛坯修精基准刀杆的制作方法

文档序号:10940902阅读:318来源:国知局
一种摩托车车轮毛坯修精基准刀杆的制作方法
【专利摘要】本实用新型提供一种摩托车车轮毛坯修精基准刀杆,其特征在于:包括反刃刀小刀杆、反刃刀、刀架,所述反刃刀安装在所述反刃刀小刀杆上,所述反刃刀小刀杆链接有刀架。本实用新型所要解决的问题就是提供一种摩托车车轮毛坯修精基准刀杆,对摩托车车轮毛坯下模进行精加工,将下模由粗基准变为精基准,可有效保证数控车削后轮子大端面跳动和碟面跳动在工艺标准内。
【专利说明】
一种摩托车车轮毛坯修精基准刀杆
技术领域
[0001 ]本实用新型涉及一种摩托车车轮毛坯修精基准刀杆。
【背景技术】
[0002]良好的摩托车车轮跳动可保证摩托车在行驶过程中驾车的平稳性和刹车系统的安全性,在传统摩托车车轮生产工艺中因毛坯基本由铝水浇注生产,然后进过热处理保证铝合金车轮机械性能,转入机加工进行数控车削,在车削过程中将毛坯下模作为基准定位在数控机床上进行加工,由于毛坯下模本身就是粗基准,经各车间流转,下模碰伤,造成下模基准不平,导致数控车削后轮子大端面跳动和碟面跳动难控(现行业标准大端面跳动
0.5mm,碟面跳动0.05mm),为了保证摩托车车轮的跳动在工艺标准内,对下模进行精加工,将下模由粗基准变为精基准,需要提供一种摩托车车轮毛坯下模修精基准刀杆。

【发明内容】

[0003]本实用新型所要解决的问题就是提供一种摩托车车轮毛坯修精基准刀杆,对摩托车车轮毛坯下模进行精加工,将下模由粗基准变为精基准,可有效保证数控车削后轮子大端面跳动和碟面跳动在工艺标准内。
[0004]本实用新型采用如下技术方案:一种摩托车车轮毛坯修精基准刀杆,其特征在于:包括反刃刀小刀杆1、反刃刀2、刀架3,所述反刃刀2安装在所述反刃刀小刀杆I上,所述反刃刀小刀杆I链接有刀架3;
[0005]优选的,所述刀架3为“7”字形;
[0006]优选的,所述反刃刀小刀杆I通过螺钉4固定在刀架3上。
[0007]本实用新型具有以下有益效果:可对摩托车车轮毛坯下模进行精加工,将下模由粗基准变为精基准,可有效保证数控车削后轮子大端面跳动和碟面跳动在工艺标准内。
【附图说明】
[0008]图1是本实用新型的不意图。
【具体实施方式】
[0009]如图1所示的本实用新型采用如下技术方案:一种摩托车车轮毛坯修精基准刀杆,包括反刃刀小刀杆1、反刃刀2、刀架3,所述反刃刀2安装在所述反刃刀小刀杆I上,所述反刃刀小刀杆I链接有刀架3,所述刀架3为“7”字形,所述反刃刀小刀杆I通过螺钉4固定在刀架3上。
【主权项】
1.一种摩托车车轮毛坯修精基准刀杆,其特征在于:包括反刃刀小刀杆(I)、反刃刀(2)、刀架(3),所述反刃刀(2)安装在所述反刃刀小刀杆(I)上,所述反刃刀小刀杆(I)链接有刀架(3)。2.根据权利要求1所述的一种摩托车车轮毛坯修精基准刀杆,其特征在于:所述刀架(3)为“7”字形。3.根据权利要求1所述的一种摩托车车轮毛坯修精基准刀杆,其特征在于:所述反刃刀小刀杆(I)通过螺钉(4)固定在刀架(3)上。
【文档编号】B23B29/04GK205629425SQ201620350168
【公开日】2016年10月12日
【申请日】2016年4月25日
【发明人】徐军, 陆振虎, 吴哲斌, 何如斌, 徐惠寒
【申请人】浙江今飞摩轮有限公司
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