专利名称：火车制动器支架加工用的夹具的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种火车制动器支架加工用的夹具。
背景技术：
火车制动器的支架具有上下对称的两对圆孔，以及一个突出的圆环，在加工中，利用磨床对其进行打磨时，由于圆孔较多，且孔径较小，有一定的深度，因此，具有不稳定性，无法对圆孔的内表面加工的圆滑。
实用新型内容为了解决现有技术的不足，本实用新型开发了一种火车制动器支架加工用的夹具，包括箱体，所述箱体固定于底座上，所述箱体的一侧通过螺栓固定有圆环凸块，所述箱体的两侧通过螺栓对称的固定有圆环L字型手臂，所述底座在圆环对应的位置分别开设有圆孔，所述圆环凸块的上端还设有限位块，所述限位块通过螺栓与连接杆固定于所述箱体，所述限位块可通过松紧螺栓竖直方向的调整方位。所述底座的两端设有固定用的螺检。本实用新型的有益效果是，结构简单，成本低廉，能安全稳定的将火车制动器支架牢固的固定在磨床加工台上，便于打磨工作，减少因晃动造成的误差。
图1是本实用新型的结构图。
具体实施方式
以下结合附图，对本实用新型进行详细的说明，以使本实用新型技术方案更易于
理解、掌握。如图1所示,本实用新型的火车制动器支架加工用的夹具,包括箱体I,所述箱体I固定于底座2上，所述箱体I的一侧通过螺栓固定有圆环凸块3，所述箱体I的两侧通过螺栓对称的固定有圆环L字型手臂4，所述底座2在圆环对应的位置分别开设有圆孔，所述圆环凸块3的上端还设有限位块5，所述限位块5通过螺栓与连接杆6固定于所述箱体1，所述限位块5可通过松紧螺栓竖直方向的调整方位。所述底座2的两端设有固定用的螺栓。本实用新型结构简单，方便实用，为火车制动器支架的打磨加工提供了稳定可靠的夹具。
权利要求1.火车制动器支架加工用的夹具，其特征在于，包括箱体，所述箱体固定于底座上，所述箱体的一侧通过螺栓固定有圆环凸块，所述箱体的两侧通过螺栓对称的固定有圆环L字型手臂，所述底座在圆环对应的位置分别开设有圆孔，所述圆环凸块的上端还设有限位块，所述限位块通过螺栓与连接杆固定于所述箱体，所述限位块可通过松紧螺栓竖直方向的调整方位。
2.根据权利要求1所述的火车制动器支架加工用的夹具，其特征在于，所述底座的两端设有固定用的螺栓。
专利摘要本实用新型的火车制动器支架加工用的夹具，包括箱体，箱体固定于底座上，箱体的一侧通过螺栓固定有圆环凸块，箱体的两侧通过螺栓对称的固定有圆环L字型手臂，底座在圆环对应的位置分别开设有圆孔，圆环凸块的上端还设有限位块，限位块通过螺栓与连接杆固定于箱体，限位块可通过松紧螺栓竖直方向的调整方位；本实用新型结构简单，方便实用，为火车制动器支架的打磨加工提供了稳定可靠的夹具。
文档编号B24B41/06GK202964403SQ20122066188
公开日2013年6月5日 申请日期2012年12月5日 优先权日2012年12月5日
发明者翁新荣 申请人:泰州市宇新机械有限公司