本发明涉及一种汽车零件表面平整加工处理系统，属于汽车零件平整加工技术领域。
背景技术：
目前，在针对汽车零件平整加工汽车零件进行加工过程中，需要用到各种各样的汽车零件加工方式，其中，有一些的加工要求提出了更高的技术要求，因此有必要采用合适的方式予以加工处理，以便能够达到更好的加工效果。在目前所用的普通加工方式中，往往并不能满足汽车零件平整加工的需要，需要予以改进，以便能够提供平面汽车零件平整加工的需要，其中，采用平面研磨的方式就是其中之一，以便能够更好地针对汽车零件进行汽车零件平整加工，获得有效地加工效果。
技术实现要素：
本发明的目的在于提供一种汽车零件表面平整加工处理系统，以便能够搞好地针对平面进行汽车零件平整加工，提高加工的效果，且系统使用简单和方便，更好地满足生产需求。
为了实现上述目的，本发明的技术方案如下。
一种汽车零件表面平整加工处理系统，其中，包括支撑系统，支撑系统上安装有加工支撑台系统，加工支撑台系统上固定有汽车零件，汽车零件采用夹具固定，其中，汽车零件上方安装有平整砂轮装置，平整砂轮装置利用真空系统吸附，真空系统固定安装在轴承系统上，真空系统顶部安装有弹簧，轴承系统顶部设有交流电动机；轴承系统一侧安装有滑动系统，滑动系统顶部安装有伺服动力机构。
进一步地，交流动力机构和伺服动力机构安装有两套，分别位于汽车零件对称两侧位置，以便更好进行加工研磨。
该发明中，机床平整砂轮装置和汽车零件主轴采用气液混合轴承系统来消除加工中振动的影响，汽车零件采用胶接或真空吸力固定在专用夹具上；汽车零件主轴靠弹簧支撑在机床上，控制弹簧的伸缩长度可以实现对汽车零件的恒压加工。一旦加工中需要调节，则可以利用伺服动力机构予以控制滑动系统调节加工高度和精度。
该发明的有益效果在于： 上述平面研磨系统，能够针对汽车零件进行恒压加工，并且利用伺服动力机构控制滑动系统调节汽车零件加工高度，从而有效地针对汽车零件进行研磨加工，实现有效地控制和加工汽车零件，方便各种场合针对汽车零件进行研磨精细加工。
具体实施方式
下面结合实施例对本发明的具体实施方式进行描述，以便更好的理解本发明。
实施例
本发明实施例中的汽车零件表面平整加工处理系统，其中，包括支撑系统，支撑系统上安装有加工支撑台系统，加工支撑台系统上固定有汽车零件，汽车零件采用夹具固定，其中，汽车零件上方安装有平整砂轮装置，平整砂轮装置利用真空系统吸附，真空系统固定安装在轴承系统上，真空系统顶部安装有弹簧，轴承系统顶部设有交流电动机；轴承系统一侧安装有滑动系统，滑动系统顶部安装有伺服动力机构。交流动力机构和伺服动力机构安装有两套，分别位于汽车零件对称两侧位置，以便更好进行加工研磨。
该发明中，机床平整砂轮装置和汽车零件主轴采用气液混合轴承系统来消除加工中振动的影响，汽车零件采用胶接或真空吸力固定在专用夹具上；汽车零件主轴靠弹簧支撑在机床上，控制弹簧的伸缩长度可以实现对汽车零件的恒压加工。一旦加工中需要调节，则可以利用伺服动力机构予以控制滑动系统调节加工高度和精度。
以上所述是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也视为本发明的保护范围。