技术总结
作为汽车面板材用，提供一种不用大幅改变现有的组成和制造条件就能够制造的、高成形性6000系铝合金板。使Al‑Mg‑Si系铝合金板的固溶Si量和固溶Cu量保持平衡地增加，使对于该板施加低应变区域的拉伸变形时的位错密度处于特定的范围，抑制面向汽车面板材的冲压成形时由拉伸变形导入到材料中的位错的局部化，从低应变域至高应变域均匀地使位错增殖，抑制向汽车面板材成形的不均匀变形，使高加工硬化特性显现。
技术研发人员：有贺康博;宍户久郎
受保护的技术使用者：株式会社神户制钢所
文档号码：201610906737
技术研发日：2016.10.18
技术公布日：2017.05.03