简化锭模模型的V法造型系统和铸型系统的制作方法

本实用新型涉及V法造型系统和铸型系统。

背景技术：

V法造型又称负压造型、真空密封造型或者减压造型，其借助于真空压力将加热呈塑性的塑料薄膜覆盖在模样和模板上，向砂箱内填入无粘接剂的干砂，再用塑料薄膜将砂型顶面密封，抽真空，使型砂紧实、起模、下芯、合型、浇注，直至凝固得到铸件。

传统V法铸造工艺在生产一些带分段叉车孔部的锭模时，造型工艺复杂，叉车孔部内需要下芯，造型工步繁多；生产的铸件容易产生粘砂缺陷，叉车孔部内部及叉车孔部底部和铸件外表凹陷处清理打磨困难，铸件整体表面光洁度较差。为避免粘砂保证锭模表面光滑少缺陷，经常需要在型腔表面用铬铁矿砂，这种砂价格贵、成本过高不宜在大批量生产时使用。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种简化锭模模型的V法铸型系统，其用于铸造带分段叉车孔部的铸件的锭模，且无需独立的砂芯。

本实用新型的目的在于提供一种造型系统，其制造出的铸型无需砂芯就能铸造带分段叉车孔部的铸件且无需独立的砂芯。

一种简化锭模模型的V法造型系统用于生产带分段叉车孔部的铸件的锭模，包括上箱模板和下箱模板，上箱模板包括上箱模样，所述上箱模样包括模样顶部，所述模样顶部具有分段的叉车孔部，所述叉车孔部的顶侧为开口侧，所述V法造型系统还包括消失模，所述消失模为板状并盖在所述叉车孔部的开口侧，所述上箱模样的造型表面和所述消失模的外表面组合成铸件外表面的形状，所述下箱模板包括下箱模样，所述下箱模样的造型表面具有铸件内表面的形状。

所述的V法造型系统的进一步特点是，所述上箱模样与所述消失模之间通过定位销定位。

所述的V法造型系统的进一步特点是，所述消失模上设置冒口座，用于放置冒口并起封气作用。

所述的V法造型系统的进一步特点是，所述V法造型系统还包括浇注系统，所述浇注系统设置在所述上箱模样，所述浇注系统包括直浇道和横浇道，且横浇道位于所述上箱模样的分型面的最低位置。

另外，一种铸型系统用于生产带分段叉车孔部的铸件，包括上砂型和下砂型，还包括消失模，所述上砂型具有砂型本体以及与砂型本体一体成形的砂芯，所述消失模为板状并附着于所述砂芯的上侧，所述砂芯的外表面具有叉车孔部的内表面形状，所述砂型本体的铸型表面和所述消失模的上表面共同形成铸件的外表面，所述下砂型的铸型表面具有铸件内表面的形状。

所述的铸型系统的进一步特点是，所述消失模上设置冒口座，用于放置冒口并起封气作用。

所述的铸型系统的进一步特点是，所述铸型系统还包括设置在所述上砂型的浇注系统，所述浇注系统包括直浇道和横浇道，所述横浇道位于分型面的最低位置。

本实用新型与传统的砂型铸造工艺相比，不用独立的砂芯，少了制芯下芯过程，节省砂子，减少操作步骤，另外造型所用型砂可循环使用，成本低廉；由于采用真空负压的原理，所生产的铸件轮廓清晰表面光滑，尺寸精度高，很少出现粘砂缺陷，铸件后期基本不用打磨；由于局部采用了消失模，铸造模具简化，制作模具的工期和费用减少，节约成本减少资源浪费。

附图说明

本实用新型的上述的以及其他的特征、性质和优势将通过下面结合附图和实施例的描述而变得更加明显，其中：

图1为带分段叉车孔的铸件的立体图。

图2为图1中铸件的横向剖视图。

图3为图2中铸件的纵向剖视图。

图4为本实用新型一实施例中简化锭模模型的V法造型系统的上箱结构的横向剖视示意图。

图5为本实用新型一实施例中简化锭模模型的V法造型系统的上箱结构的另一横向剖视示意图。

图6为本实用新型一实施例中简化锭模模型的V法造型系统的下箱结构的横向剖视示意图。

图7为本实用新型一实施例中简化锭模模型的V法造型系统的下箱结构的另一横向剖视示意图。

图8为本实用新型一实施例中铸型系统的横向剖视示意图。

图9为本实用新型一实施例中铸型系统的另一横向剖视示意图。

图10为一比较例中铸型系统的横向剖视示意图。

图11为一比较例中铸型系统的另一横向剖视示意图。

具体实施方式

下面结合具体实施例和附图对本实用新型作进一步说明，在以下的描述中阐述了更多的细节以便于充分理解本实用新型，但是本实用新型显然能够以多种不同于此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本实用新型内涵的情况下根据实际应用情况作类似推广、演绎，因此不应以此具体实施例的内容限制本实用新型的保护范围。

需要注意的是，附图均仅作为示例，其并非是按照等比例的条件绘制的，并且不应该以此作为对本实用新型实际要求的保护范围构成限制。

图1至图3示出了带分段叉车孔的铸件1，铸件1具有内表面10、外表面11，还具有两纵向的叉车孔部12，叉车孔部分成两端。叉车孔部12的轴向为铸件1的轴向，垂直于该轴向的方向为铸件1的纵向。图2是沿着横向的剖视图，剖面通过叉车孔部12。图3是沿着纵向的剖视图，剖面通过叉车孔部12。叉车孔部12提供叉车孔120，其外表面121为铸件1的外表面11的一部分。

本实用新型针对的铸件不限于图1所示的形状，只要该铸件带分段叉车孔就适合于使用本实用新型的铸型系统来铸造。

图4至图7示出了根据本实用新型的示例性造型系统，该造型系统包括上箱模板和下箱模板。上箱模板包括模底板和上箱模样、浇注系统和冒口，模底板在图4、图5中没有示出，在图4、图5中示出了上箱模样2、浇注系统7和冒口3，上箱模样2、浇注系统7和冒口3可以通过定位销等固定在模底板上，上箱模样2可以是木模，其造型表面21具有铸件1外表面11的形状(叉车孔部的顶侧除外)。如图5所示，上箱模样2的模样顶部具有分段的叉车孔部22，叉车孔22的顶侧为开口侧，由消失模4盖住，消失模4也为该V法造型系统的一个组成部分。消失模4与上箱模样2之间可以通过销钉等紧固件相对固定。消失模4的外表面与上箱模样2的造型表面21之间组合成铸件1的外表面11的形状。上箱模样2的叉车孔部22和消失模4组合成铸件1的叉车孔部12。消失模4的上侧可以设置冒口座，以便放置冒口3并起封气作用。如图4所示，浇注系统1包括垂直浇道和横向浇道，横向浇道开在分型面上。

下箱模板包括模底板和下箱模样，图6、图7示出了下箱模样8，下箱模样8的造型表面81具有铸件1内表面10的形状。

另外，造型系统还包括抽气箱、振实台等，这些与已有技术相同的部分就不多说了。造型时抽气箱抽负压的同时在上箱模样2的表面、下箱模样8的表面覆一层经过烤热具备拉伸性能的塑料薄膜610、620，例如EVA薄膜，覆好膜以后在上箱模样2的叉车孔部22处定位消失模4，上箱模样2和消失模4之间可以由定位销定位。消失模4上放置冒口3并在冒口3根部用胶带缠住封气，在上箱模样2、下箱模样8的表面的塑料薄膜610、620上喷涂料，涂料主要起封气和防止粘砂作用，涂料可以是涂锆英粉，涂料烘干后再施加砂箱，填砂并震实，型砂为干砂，不加粘结剂，可循环使用，利用真空负压成型，起模，再合箱形成如图8和图9所示的铸型系统。

如图8和图9所示，铸型系统用于生产带分段叉车孔的铸件1，包括上砂型61和下砂型62，铸型系统还包括消失模4，上砂型61具有砂型本体611以及与砂型本体一体成形的砂芯612，该砂芯与传统技术中砂型做好之后再下砂芯的方式不同，如前所述，其与砂型一体成形，无需下砂芯的过程，砂芯612是由上箱模样2的叉车孔部22与消失模4之间形成的孔在预先填砂，然后通过振动夯实形成。消失模4为板状并附着于砂芯612的上侧，砂芯612的外表面具有铸件1的叉车孔部12的内表面120形状，砂型本体611的铸型表面和消失模4的上表面共同形成铸件的外表面，下砂型62的铸型表面具有铸件内表面的形状。浇注成型时，上砂型61和下砂型62之间形成型腔9，熔融金属液，例如熔融铁水从浇注系统7流入，并从下到上逐渐填充型腔9，消失模4在高温下分解，并从冒口3排出。

图10和图11示出了一个比较例，其包括上砂型641、下砂型642、内腔砂芯643、叉车孔砂芯645、冒口646以及铸件型腔644。内腔砂芯643、叉车孔砂芯645需要独立于上砂型641、下砂型642的成型工艺来制作，在上砂型641、下砂型642成型后，再将内腔砂芯643、叉车孔砂芯645与其结合，结合过程繁琐。

根据本实用新型的实施例图10、图11示出的砂型铸造工艺相比，不用独立的砂芯，少了制芯下芯过程，节省砂子，减少操作步骤。另外造型所用型砂可循环使用，成本低廉；由于采用真空负压的原理，所生产的铸件轮廓清晰表面光滑，尺寸精度高，很少出现粘砂缺陷，铸件后期基本不用打磨；由于局部采用了消失模，铸造模具简化，制作模具的工期和费用减少，节约成本减少资源浪费。另外，前述实施例浇注系统开在分型面处，有利于钢液平稳充型，能有效将钢液中的夹杂物和气体排至冒口中；直浇道底部放耐火砖防止钢液冲坏砂型，出现夹砂缺陷；冒口放在叉车孔上，也是铸型的最高位置，有利于排气和补缩，防止消失模增碳和缩孔缺陷。

本实用新型虽然以较佳实施例公开如上，但其并不是用来限定本实用新型，任何本领域技术人员在不脱离本实用新型的精神和范围内，都可以做出可能的变动和修改。因此，凡是未脱离本实用新型技术方案的内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何修改、等同变化及修饰，均落入本实用新型权利要求所界定的保护范围之内。