汽车制动器排摸衬片自动倒角机的制作方法

本实用新型涉及到一种汽车制动器排摸衬片倒角技术，特别涉及到一种汽车制动器排摸衬片自动倒角机。

背景技术：

汽车制动器排摸衬片制作后需要将衬片边角倒成与衬架边缘相一致的倒角。现有技术采用人工方式对汽车制动器排摸衬片进行倒角，即利用倒角砂轮旋转，手工缓慢推动衬片，进而磨削出产品要求的形状和尺寸。显然，这种人工倒角方式存在着劳动强度大、安全条件差、生产效率低和产品质量难于控制等问题。

技术实现要素：

为解决现有技术汽车制动器排摸衬片倒角方法存在着劳动强度大、安全条件差、生产效率低和产品质量难于控制等问题，本实用新型提出一种汽车制动器排摸衬片自动倒角机。

本实用新型汽车制动器排摸衬片自动倒角机，包括：机架、导轨、控制箱、进给气缸、推进板、衬片候料架、倒角架、接料滑板和倒角研磨机构；所述机架为矩形框架，所述控制箱设置在机架下部；所述进给气缸、推进板、衬片候料架、倒角架和接料滑板依次从左至右设置在机架上方，所述导轨设置在衬片候料架和倒角架下方的机架上，在倒角架的正下方设置有倒角研磨机构；所述倒角研磨机构包括电机和倒角砂轮，所述电机为二个且对称设置在机架导轨两侧，所述倒角砂轮固定在电机输出轴端头；并且，在倒角架的内侧还设置有加压弹簧和加压角钢。

进一步的，所述倒角研磨机构的电机设置有横向调节机构，包括滑槽、固定板和调节螺栓；所述滑槽固定在机架支撑平面上，所述固定板套装在滑槽内，所述电机设置在固定板前侧且面向机架导轨，所述调节螺栓设置在固定板后侧。

进一步的，所述倒角研磨机构还设置有纵向调节机构，所述纵向调节机构包括纵向滑槽板、纵向调节板、纵向调节螺栓和电机支撑板；所述纵向滑槽板竖直固定在机架两侧，所述纵向调节板套装在纵向滑槽板的滑槽内，所述电机支撑板固定在纵向调节板上端头，所述纵向调节螺栓设置在纵向调节板下端；在所述电机支撑板上设置有电机和倒角砂轮。

进一步的，所述电机后侧与固定板之间设置有电机角度调节机构，包括弧形支撑槽板和固定螺栓，所述弧形支撑槽板为两个且分别固定在固定板电机两侧，所述固定螺栓设置在电机两侧与弧形支撑槽板对应的位置，且穿过弧形槽旋装在电机上。

本实用新型汽车制动器排摸衬片自动倒角机的有益技术效果是极大的降低了人工操作的劳动强度，有效提高了生产效率低，保障了产品质量，消除了安全隐患。

附图说明

附图1是排摸衬片倒角的示意图；

附图2是本实用新型汽车制动器排摸衬片自动倒角机的正视示意图；

附图3是本实用新型汽车制动器排摸衬片自动倒角机倒角状态的侧视示意图。

下面结合附图及具体实施例对本实用新型汽车制动器排摸衬片自动倒角机作进一步的说明。

具体实施方式

附图2是本实用新型汽车制动器排摸衬片自动倒角机的正视示意图，附图3是本实用新型汽车制动器排摸衬片自动倒角机倒角状态的侧视示意图，图中，1为机架，2为导轨，3为控制箱，4为进给气缸，5为推进板，6为衬片候料架，7为倒角架，8为接料滑板，9为纵向调节板，10为倒角砂轮，11为纵向调节螺栓，12为纵向滑槽板，13为加压弹簧，14为加压角钢，15为滑槽，16为固定板，17为电机，18为调节螺栓，19为角度调节机构。由图可知，本实用新型汽车制动器排摸衬片自动倒角机，包括：机架1、导轨2、控制箱3、进给气缸4、推进板5、衬片候料架6、倒角架7、接料滑板8和倒角研磨机构；所述机架1为矩形框架，所述控制箱3设置在机架1下部；所述进给气缸4、推进板5、衬片候料架6、倒角架7和接料滑板8依次从左至右设置在机架1上方，所述导轨2设置在衬片候料架6和倒角架7下方的机架1上，在倒角架7的正下方设置有倒角研磨机构；所述倒角研磨机构包括电机17和倒角砂轮10，所述电机17为二个且对称设置在机架导轨2两侧，所述倒角砂轮10固定在电机输出轴端头；并且，在倒角架7的内侧还设置有加压弹簧13和加压角钢14。采用本实用新型汽车制动器排摸衬片自动倒角机时，采用人工将被加工排摸衬片放置在衬片候料架，进给气缸带动推进板将衬片候料架最下层的被加工排摸衬片推到倒角架下方，设置在倒角架内侧的加压弹簧和加压角钢顶压在被加工排摸衬片的正上方中心，被加工排摸衬片两个弧形边放置在机架导轨上表面。在进给气缸的带动下，被加工排摸衬片匀速沿导轨移动，加工排摸衬片的两个边角同时被对称设置在导轨两侧的倒角砂轮研磨倒角，直至完成倒角，并在后面的被加工排摸衬片的推动下，经过接料滑板进入产品周转箱中。显然，本实用新型汽车制动器排摸衬片自动倒角机极大的降低了人工操作的劳动强度，有效提高了生产效率低，保障了产品质量，消除了安全隐患。

为适应不同规格排摸衬片的倒角加工，所述倒角研磨机构的电机设置有横向调节机构，包括滑槽、固定板和调节螺栓；所述滑槽固定在机架支撑平面上，所述固定板套装在滑槽内，所述电机设置在固定板前侧且面向机架导轨，所述调节螺栓设置在固定板后侧。通过转动调节螺栓即可调节倒角砂轮与机架导轨之间的距离，即改变倒角砂轮的磨削加工量。

同时，还设置有纵向调节机构，所述纵向调节机构包括纵向滑槽板、纵向调节板、纵向调节螺栓和电机支撑板；所述纵向滑槽板竖直固定在机架两侧，所述纵向调节板套装在纵向滑槽板的滑槽内，所述电机支撑板固定在纵向调节板上端头，所述纵向调节螺栓设置在纵向调节板下端；在所述电机支撑板上设置有电机和倒角砂轮。通过转动纵向调节螺栓即可调节倒角砂轮与机架导轨之间的高度差，即改变倒角砂轮的磨削高度。

为方便调节倒角砂轮端面与被加工排摸衬片中心线的夹角，所述电机后侧与固定板之间设置有电机角度调节机构，包括弧形支撑槽板和固定螺栓，所述弧形支撑槽板为两个且分别固定在固定板电机两侧，所述固定螺栓设置在电机两侧与弧形支撑槽板对应的位置，且穿过弧形槽旋装在电机上。通过调节固定螺栓与弧形槽之间的相对位置，即可调节倒角砂轮端面与机架导轨之间的夹角，即改变倒角砂轮的磨削夹角。

显然，本实用新型汽车制动器排摸衬片自动倒角机的有益技术效果是极大的降低了人工操作的劳动强度，有效提高了生产效率低，保障了产品质量，消除了安全隐患。