一种道路护栏的护栏板倒角装置的制作方法

本实用新型涉及道路护栏加工技术领域，具体是一种道路护栏的护栏板倒角装置。

背景技术：

现有的道路护栏在加工过程中，为了提高道路护栏的美观性及质量强度，多会对道路护栏的护栏板进行倒角，而现有的护栏板倒角装置在护栏板倒角过程中存在着工作效率低、自动化程度低、适用范围小、操作人员劳动强度大的不足。

技术实现要素：

本实用新型的目的是克服现有道路护栏板倒角装置存在的工作效率低、自动化程度低、适用范围小、操作人员劳动强度大的问题，提供一种结构设计合理、工作效率高、操作人员劳动强度小、适用范围广、自动化程度高的道路护栏的护栏板倒角装置。

本实用新型解决的技术问题所采取的技术方案为：

一种道路护栏的护栏板倒角装置，包括横梁、滚轴、传输带、电机一、固定板、气缸、压板、压轮、电机二和倒角盘，其特征在于：所述的横梁设置在支架上，并在横梁上设置有立柱、定位块，所述的支架上设置有承载板，所述的滚轴通过连接轴设置在横梁与横梁之间，并在连接轴上设置有从动轮，所述的传输带设置在滚轴与滚轴之间，所述的电机一设置在承载板上，并在电机一上设置有主动轮、电源线，所述的固定板设置在立柱上，所述的气缸设置在固定板上，并在气缸上设置有电源线、活塞杆，所述的压板设置在活塞杆上，并在压板上设置有固定块，所述的压轮设置在固定块上，所述的电机二通过连接杆设置在定位块与定位块之间，并在电机二上设置有电源线，所述的倒角盘设置在电机二上，在压板的固定块上设置有压轮，通过压轮能够固定住在传输带上的护栏板，提高护栏板在倒角过程中的稳定性，增强护栏板的倒角质量，将电机二通过连接杆设置为可在定位块与定位块之间旋转的结构，进而能够调节倒角盘的倒角角度，扩大了倒角装置的适用范围，降低了制造多个倒角装置的成本。

所述的电机一的主动轮通过皮带与从动轮连接，电机一带动从动轮旋转，带动滚轴及滚轴与滚轴之间的传输带旋转，传输带带动需要倒角的护栏板移动，提高了护栏板的倒角效率，降低了操作人员的劳动强度。

所述的压板与活塞杆之间设置有加强块，通过加强块提高了压板与活塞杆之间的连接强度，增强压板在上下移动过程中的稳定性。

所述的电机二通过连接杆设置为可在定位块与定位块之间旋转的结构，能够调节倒角盘的倒角角度，扩大了倒角装置的适用范围，降低了制造多个倒角装置的成本。

有益效果：本实用新型在压板的固定块上设置有压轮，通过压轮能够固定住在传输带上的护栏板，提高护栏板在倒角过程中的稳定性，增强护栏板的倒角质量，将电机二通过连接杆设置为可在定位块与定位块之间旋转的结构，进而能够调节倒角盘的倒角角度，扩大了倒角装置的适用范围，降低了制造多个倒角装置的成本。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型的部分结构示意图，示意电机二与定位块的连接结构。

图3是本实用新型的另一种实施结构示意图。

图中：1.横梁、2.滚轴、3.传输带、4.电机一、5.固定板、6.气缸、7.压板、8.压轮、9.电机二、10.倒角盘、11.支架、12.立柱、13.定位块、14.承载板、15.连接轴、16.从动轮、17.主动轮、18.电源线、19.皮带、20.活塞杆、21.固定块、22.加强块、23.连接杆、24.加强杆、25.行走轮、26.刹车装置。

具体实施方式

以下将结合附图对本实用新型进行较为详细的说明。

实施例一：

如附图1和2所示，一种道路护栏的护栏板倒角装置，包括横梁1、滚轴2、传输带3、电机一4、固定板5、气缸6、压板7、压轮8、电机二9和倒角盘10，其特征在于：所述的横梁1设置在支架11上，并在横梁1上设置有立柱12、定位块13，所述的支架11上设置有承载板14，所述的滚轴2通过连接轴15设置在横梁1与横梁1之间，并在连接轴15上设置有从动轮16，所述的传输带3设置在滚轴2与滚轴2之间，所述的电机一4设置在承载板14上，并在电机一4上设置有主动轮、17电源线18，所述的固定板5设置在立柱12上，所述的气缸6设置在固定板5上，并在气缸6上设置有电源线18、活塞杆20，所述的压板7设置在活塞杆20上，并在压板7上设置有固定块21，所述的压轮8设置在固定块21上，所述的电机二9通过连接杆23设置在定位块13与定位块13之间，并在电机二9上设置有电源线18，所述的倒角盘10设置在电机二9上，在压板7的固定块21上设置有压轮8，通过压轮8能够固定住在传输带3上的护栏板，提高护栏板在倒角过程中的稳定性，增强护栏板的倒角质量，将电机二9通过连接杆23设置为可在定位块13与定位块13之间旋转的结构，进而能够调节倒角盘10的倒角角度，扩大了倒角装置的适用范围，降低了制造多个倒角装置的成本。

所述的电机一4的主动轮17通过皮带19与从动轮16连接，电机一4带动从动轮16旋转，带动滚轴2及滚轴2与滚轴2之间的传输带3旋转，传输带3带动需要倒角的护栏板移动，提高了护栏板的倒角效率，降低了操作人员的劳动强度。

所述的压板7与活塞杆20之间设置有加强块22，通过加强块22提高了压板7与活塞杆20之间的连接强度，增强压板7在上下移动过程中的稳定性。

所述的电机二9通过连接杆23设置为可在定位块13与定位块13之间旋转的结构，能够调节倒角盘10的倒角角度，扩大了倒角装置的适用范围，降低了制造多个倒角装置的成本。

实施例二：

如附图3所示，一种道路护栏的护栏板倒角装置，包括横梁1、滚轴2、传输带3、电机一4、固定板5、气缸6、压板7、压轮8、电机二9和倒角盘10，其特征在于：所述的横梁1设置在支架11上，并在横梁1上设置有立柱12、定位块13，所述的支架11上设置有承载板14，所述的滚轴2通过连接轴15设置在横梁1与横梁1之间，并在连接轴15上设置有从动轮16，所述的传输带3设置在滚轴2与滚轴2之间，所述的电机一4设置在承载板14上，并在电机一4上设置有主动轮、17电源线18，所述的固定板5设置在立柱12上，所述的气缸6设置在固定板5上，并在气缸6上设置有电源线18、活塞杆20，所述的压板7设置在活塞杆20上，并在压板7上设置有固定块21，所述的压轮8设置在固定块21上，所述的电机二9通过连接杆23设置在定位块13与定位块13之间，并在电机二9上设置有电源线18，所述的倒角盘10设置在电机二9上，在压板7的固定块21上设置有压轮8，通过压轮8能够固定住在传输带3上的护栏板，提高护栏板在倒角过程中的稳定性，增强护栏板的倒角质量，将电机二9通过连接杆23设置为可在定位块13与定位块13之间旋转的结构，进而能够调节倒角盘10的倒角角度，扩大了倒角装置的适用范围，降低了制造多个倒角装置的成本。

所述的电机一4的主动轮17通过皮带19与从动轮16连接，电机一4带动从动轮16旋转，带动滚轴2及滚轴2与滚轴2之间的传输带3旋转，传输带3带动需要倒角的护栏板移动，提高了护栏板的倒角效率，降低了操作人员的劳动强度。

所述的压板7与活塞杆20之间设置有加强块22，通过加强块22提高了压板7与活塞杆20之间的连接强度，增强压板7在上下移动过程中的稳定性。

所述的电机二9通过连接杆23设置为可在定位块13与定位块13之间旋转的结构，能够调节倒角盘10的倒角角度，扩大了倒角装置的适用范围，降低了制造多个倒角装置的成本。

所述的横梁1与支架11之间设置有加强杆24，通过加强杆24提高了横梁1与支架11之间的连接强度，增强倒角装置的强度。

所述的支架11上设置有行走轮25，并在行走轮25上设置有刹车装置26，通过行走轮25、刹车装置26便于倒角装置的移运，降低了操作人员搬运的劳动强度，提高了工作效率。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

本实用新型未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现。