活塞蜡模的制作方法

本实用新型涉及活塞制造技术领域，特别是涉及一种用于一体式制造活塞的活塞蜡模。

背景技术：

活塞是一种能够将直线运动通过连杆和曲轴转换成圆周运动的部件，广泛用于往复式发动机中。现有的活塞结构大多在活塞本体上开设销孔，然后与连杆即活塞杆的小头端通过销轴连接，制造时活塞的头部和裙部多采用分开锻造加工的方式，效率低，成本高。

技术实现要素：

针对上述技术问题，本实用新型提供了一种活塞蜡模，用于实现活塞的熔模一体化铸造，降低制造成本，且能保证活塞的精确度。

为实现上述技术目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种活塞蜡模，其特征在于：包括蜡模本体，所述蜡模本体包括一体结构、对应成品活塞各部位的顶部蜡模、头部蜡模和裙部蜡模，所述裙部蜡模设置于头部蜡模的一侧，裙部蜡模的底端超出头部蜡模的端面，裙部蜡模的外侧壁低于头部蜡模的外侧壁，裙部蜡模上开设销孔；所述头部蜡模包括底端密封连接的外壁和内壁，外壁和内壁之间形成多边形槽，内壁为顶部开口的容腔结构，裙部蜡模的底端与内壁顶端固定连接。

作为优选，所述多边形槽内设有熔点低于蜡模本体的填充蜡模，填充蜡模的形状与多边形槽相适配。

作为优选，所述填充蜡模采用水溶蜡制成。

作为优选，所述多边形槽为和容腔均为同心设置的正多边形结构。

作为优选，所述填充蜡模的顶部设有高出表面的凸部。

作为优选，所述裙部蜡模的顶端设有连接轴。

本实用新型的活塞蜡模用于实现活塞的熔模一体化铸造，制成的活塞与传统活塞的结构不同，即活塞同与蜡模一样，其裙部伸出活塞头、销孔设置在裙部等，制造更加方便，且不影响活塞的正常功能，同时提升了散热效率，并能够适应如柴油发动机的大扭力要求；此外本实用新型的蜡模在多边形槽内设有熔点低于蜡模本体的填充蜡模，如采用水溶蜡模，能够使头部蜡模的外壁和内壁不变形、保持精确的同心度，通过水洗方式又可以轻松除去蜡模，除去成本低，方便实用。

由于采用了上述技术方案，本实用新型具有如下技术效果：本实用新型用于实现活塞的熔模一体化铸造，降低制造成本，且能保证活塞的精确度。

附图说明

本实用新型将通过例子并参照附图的方式说明，其中：

图1是本实用新型的立体图；

图2是图1的前视图；

图3是图2中aa方向的剖视图；

图4是本实用新型的填充蜡模的结构示意图。

具体实施方式

本说明书中公开的所有特征，或公开的所有方法或过程中的步骤，除了互相排斥的特征和/或步骤以外，均可以以任何方式组合。

本说明书中公开的任一特征，除非特别叙述，均可被其他等效或具有类似目的的替代特征加以替换。即，除非特别叙述，每个特征只是一系列等效或类似特征中的一个例子而已。

如图1至图4所示的一种活塞蜡模，包括蜡模本体，蜡模本体包括一体结构、对应成品活塞各部位的顶部蜡模1、头部蜡模2和裙部蜡模3，所述裙部蜡模3设置于头部蜡模2的一侧，裙部蜡模3的底端超出头部蜡模2的端面，裙部蜡模3的外侧壁低于头部蜡模2的外侧壁，裙部蜡模3上开设销孔31；所述头部蜡模2包括底端密封连接的外壁21和内壁22，外壁21和内壁22之间形成多边形槽23，内壁22为顶部开口的容腔结构，裙部蜡模3的底端与内壁22顶端固定连接，两个裙部蜡模3的顶端设有连接轴5。

本实用新型中，多边形槽23内设有熔点高于蜡模本体的填充蜡模4，填充蜡模4的形状与多边形槽23相适配。当多边形槽23和容腔可采用同心设置的正多边形结构，填充蜡模能够使头部蜡模的外壁和内壁保持精确的同心度。优选填充蜡模4采用水溶蜡制成，除去成本低。

如图4所示，填充蜡模4的顶部可设有高出表面的凸部41，方便将填充蜡模安装到多边形槽中。

本实用新型并不局限于前述的具体实施方式。本实用新型扩展到任何在本说明书中披露的新特征或任何新的组合，以及披露的任一新的方法或过程的步骤或任何新的组合。